Crazy
-
Compteur de contenus
2 206 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par Crazy
-
Bon anniversaire mon p'tit franklin -
Je m'en souviens, déjà à l'époque je te rattraper dans les virages et tu me relacher dans les lignes droites -
Au revoir à la franklin mobile
-
Il me semblait avoir regardé sur gt2i, c'est déjà moins cher, merçi -
Les doubles carbus sur la xsi ca rigole plus là! -
Pas grave je vais aller voir sur Avignon déjà ca doit etre le meme prix.
-
Ben si il peut m'en faire une je veux bien, il pourra l'envoyer ? Je sais que sur 306 ca sert moins que dans les autres vu l'endroit, mais ca renforcera un poil la caisse, comme un arceau en plus petit T'avais payé combien ton cable? en quel diamètre? c'est pas con d'aller voir chez les electriciens, ca sera peut etre moins cher que chez les tuning man!
-
Est-ce que quelqu'un connait les BAR weichers? http://www.rsattitude.fr/2-1224-25-barre-anti-rapprochement-arriere-acier-w… Et je vais déplacer la batterie à l'arrière pour équilibrer un peu le poid, si vous connaissez où je peux acheter du cable de sono en 25mm2 à moins de 10€ le mètre
-
Ca va vraiment bien ces jantes sur 205 -
C'est quoi comme anti rouille que tu prends? -
Bien joué pour les oeillets entre les sièges, moi j'ai pas eu le choix de fixer le harnais de gauche sur le siège de droite et vice versa. Tu remet la moquette par dessus? tu t'en fou qu'elles soient belles ou pas tes soudures le principal c'est que ca tienne!
-
Voilà la 2e session sous la flotte: http://vimeo.com/10092752 Tirage de bourre avec une 306 S16 ph1 au début, après plus grand chose jusqu'à 9min où j'attend une 206 cup et la 106 du collègue, et un 360 à 14min que fait repartir derrière et les remonter une 2e fois Mettez le son à fond pour écouter les commentaires, ca vous rappelera mon accent
-
Juste quelques demi tours imprevus... Ben je préfère régler le répartiteur comme il faut, jusqu'à maintenant j'ai toujours déconnecter l'abs et jamais eu de soucis. Et Romain je sais pas combien y a de trou je regarde pas ce genre de chose
-
Je sais que c'est pas pour celui là c'est pour ca que je demande où il en est -
Ca fais faire un bordel pour pas grand chose, faut que je change mon maitre cylindre par un autre en 23,8 sans abs, changer toutes les durites arrière, et foute la molette... Les prochaines bricoles c'est changer disques et plaquettes, déblaxonner quand j'aurais la motiv, et virer la rouille qui commence un peu partout dans le compartiment moteur.
-
Ca va c'est "que" du frottage, ca aurait pu etre pire. -
Ca va nikel 50 000kms le moteur Et le 4pap il en est ou?
-
Arf troooooop cher
-
Ah ca m'interesse! tu m'auras appris un truc aujourd'hui . T'as acheté ou? combien? et faut changer les durites de freins arrière?
-
Et c'est quoi la différence avec son répartiteur à molette? il se règle plus facilement?
-
Ca me dit pas comment l'enlever et si ca risque rien. Et moi il est à la roue arrière droite
-
Non je l'ai pas réglé comme après il s'est mis à pleuvoir j'ai remis l'abs Je sais pas si je peut le virer ce truc et si il vaut mieux pas le garder pour justement pouvoir le régler Et oui Zad c'est dommage, mais tu vas voir l'autre session la vidéo de la saucisse il t'as remplacé, on était 3, lui, moi et une 206 Gr.N, on s'est tiré la bourre pendant 10/15min c'était trop bon
-
Ben quand j'ai remis l'abs ca partait plus du cul en freinant tout droit mais dans les virages vu que c'était mouillé et qu'il fesait 2°
-
Voilà la vidéo de la 1ère session à ledenon, c'était la fète au travers et au tète à queue J'avais débranché mon abs comme d'hab sauf que mon répartiteur de frein ar devait etre mal réglé et à chaque freinage c'est comme si je tirais des cables Et la neige est tombé l'aprem : Donc j'ai remis l'abs et j'ai tourné mais j'avais plus de batterie dans l'apn, mais normalement la saucisse à filmé donc je vous montrerais mes autres travers de derrière Mais je suis pas le seul à drifter, j'ai trouvé d'autre vidéo du meme jour ou y a une autre 306 S16 qui part en travers en manque de peu le mur, une S3 qui part dans tous les sens, c'était la journée trav'
-
Je connaissais l'A8 en W12 mais pas la passat, apparement elle est pas très puissante: http://www.autoweb-france.com/fiches-techniques/Volkswagen/fiche_286_Volkswagen_Passat_IV_W8.php