sphax

Pour nico +1. Requinque toi bien et au prochain rassemblement!!! Pour Grenay, sa devait bien partir un jour... c'est fait! Manque plus qu'a savoir si les plus cons vont se calmer.... au kéké qui va en prendre plein la gueule!!! Pour reventin, c'est pas partit! Mais vu comme chantait la BM, je doute qu'elle sera de la prochaine partie... Et j'espere pas!!! Donc, une bonne soiree bien partie en couille... Une ch'tite proposition, trouver un autre coin ou vraiment cadrer les rassemblements... Bon, maintenant, faut esperer que les gengens se mellent pas trop a la fete...

Tu fait c*** avec ton pseudo mer*ic aussi!!! tu peux pas faire comme tout le monde et mettre qu'un seul k et qu'un seul g!!?? nan mais!!!

Bon, si j'me souviens bien, les 309, c'est les meme bloc que les 205, ou meme des citroens. Moteurs de type "TU" ou "XU". Je ne sais plus si sur des fixe de TU tu peux monter un XU, mais il me semble... a verifier... Apres, normallment tous les blocs TU ont les meme points d'encrage... D'ou il est aisé, de monter, par exemple, un 1.4L sur une 205 junior (1.0L d'origine) ou de monter un 1.9GTI sur une 205 1.6LGTI (cf. le ritale, non présent sur le forum, que tu dois connaitre jay) Seul detail a faire gaffe, c''est la rigidité du chassis a mon avis... Apres, t'as quelques infos sur ton moteur ici: http://www.autoweb-france.com/index.php?rub=22&cat=3

YYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH Bienvnu gaillard!!

Ouai... j'comptais expliker le fait d'avoir tomber le moteur 3 fois, et pas l'avoir montré souvent un peu plus tard... quand elle sera de nouveau sur patte... Un jour, elle vous montrera ce qu'elle vaut!!! avec toutes ses dents, et une paire de cou[...] digne de ce nom!!! Mais bon, pour l'instant place a la mecanique et aux réparations... Les photos, les news, quand elle sera en etat!!! ------------------- Et d'abord, moi cest sphaX!!!! nan mais!! bienvnu à toi gaillard!!!

Salut tout le monde, Voilà, j'ai une pièce qui n'est plus fabriqué par kawa et du coup je cherche un tourneur pour me faire un apport de metal et de me retailler la piece aux côtes idéal... Il s'agit d'un tambour de selection pour un 600 zzr de 1990... Pour vous donner une idée, la piece ressemble à cela: (Là il sagit d'un tambour d'une ducatie... Mais il a la même gueule en gros...) Merci d'avance et a ciao!

Ouai, mais, elles respirent mieu quand il fait frais, les p'tites bêtes... Puis, généralement, les pistes d'un aérodromes sont largement sallé et "traité" pour qu'il y ai le moin de glace possible.... Et vu les saisons, de nos jours, même en Novembre, il fait encore bon! Pour les "sponsor", il faut peu être dabord s'orienter vers les petites boites, putot que les grosses nationnales comme feuvert... Pensez aux petits garages alentours... c'est une bonne ocase pour eux de faire un peu de pub!! E t pour les systèmes d'urgence, que se soit les incendies, ou les 1ers secours, le pense que l'aérodrome doit être équipé... enfin au moin en materiel... Sa peu faire une petite négociation des tarifs pour piste+materiel de soin et d'urgence...

Ouai, il a raison l'kéké, DE mon frère!!! Du fait que l'on amène la vache au taureau et que surtout que l'on va au coifeur et pas "on va chez la coifeuse!!"... De grande nuance... Puis, il s'en remettra... (Et oui toine: fallait pas l'inviter, k't'es en train de te dire...)

toubliai la superbe banderole "Jaki" en rose pétant sur un beau fond couleur azur.... En esperant qu'il fasse beau pour vous pour ce soir... chez moi il pleut des grosses goutes!!! et ils avaient dit de petites averse a la météo => j'suis trempé jusqu'à la moelle...

Et là, pan!!! tu avais un comité d'acueil plus loin.... Mais bon, l'amande est toujours moin chere....

Et ouai... jamais en dessous de 2.40... si non, ils t'arrette!!! Et ouaip, ils sont partout, ils se cachent, ils sont petits, laid et vicieux... on les reconnais à leur berêt bleu et leur bibine... Faites gaffe, maintenant, ils font des arrestations... Enfin, ils ont toujours pas trouver de solutions aux grand exces de "plaisir". Enfin, bien fait pour toi!!! :p

Mais oui kéké, quand même, pas si c.. que sa ton ch'tit frère!!! C'est juste 2 pistons d'un etrier qui font des siennes... Vendredi soir je demonte la bette et j'lui fait la totale!! (pas eu le temps ce WE... et j'avais pas encore les outils...)

Frère indigne!!!! :p Mais c'est pô grav! Peu être que t'arrivera a la faire avancer, ta trotinnette, un jour!!

euh... ouai!! Enfin, j'ai essayer de reparer le probleme... Mais sa viens pas du maitre cylindre.... J'l'ai changer et rien... donc dans le meilleur des cas, ce sont les joins des pistons d'etriers, et dans le pire, les etriers ou les pistons en eux meme ...

Sa y'est, les premiers "gros" frais arrivent... Un bon kit chaine tout neuf, un bon chtit pneu et sa change une belle!!! Une accéleration plus linéaire, sans acoup, des réactions plus franches, enfin, un e reine... Prochaine étape, j'mocupe du freinage, sa deviens un problème de 1ere ordre... Peu etre ce WE... a suivre!

Ta jeté un coup d'oeuil à la batterie?? Pasque n'oublie pas que t'as un "GROS" moteur... et l'alternateur est-il prevu pour!!?? Regarde aussi la gueule de tes bougies!!! peu etre encrassé, ou a changer... Si j'me souviens bien de la derniere fois, elles avaient pas l'air récentes.... Et oui, c'est ton p'tit frère qui te sugère des solutions maintenant.... t'imagine!!??

Erf encore un adepte des mazoutes.... ;p Pure sang garcon, un bon pure sang, y'a que sa de vrai!!!! héhé!! Bienvnue à toi!!!

Alors, pour mon ch'tit blem, sa a l'air d'être simplement la chaine qui est détendue... Bon maintenant faut que j'achette des outils avant qu'elle me pette dans les jambes... erf... Et voila une des photos... une fois tout terminé... Sa lui change un peu sa bouille... Et la bulle est royale!!! à vitesse excessive pour une route ouverte, et la tête dans le guidon, on a pas un pet d'air!!!

Bon sa y'est leplus gros du rafilstolage est fait... Les photos demain (normallement...). Mais bon, apperement un nouveau problème: un ch'ti "clong clong" dans le moteur quand j'accelère... J'ai pensé a une bielle qui cogne un peu (j'espère pas... :'( ) mais le bruit me semble trop lent pour un moteur qui monte a 14M tr/m... A suivre...

Non, c'est le model 90! Tu peu deja diferencier le model 92 par le carenage (si c celui dorigine), la tete de fourche est en 2 parti pour les 92 et sup, alors kil est en 1 seul bloc pour les 90 à 92... Apres.... des legeres variantes...

Pas d'ma faute si elle tiens pas le pavé ta caisse a savon... A peine tu tourne, et hop la elle part!!! T'as qu'a changer de type de gomme dessus, tu verra, j'aurai plus de "surprise" à ce que je la mette en travers... (quoique d'un coté, j'y ai pris goût... ) Enfin, même la Ka tenais mieu le pavé, et c'etait encore plus facile pour controler les travers! Et pour les rétro de la belle... ben, achette toi des yeux... puis je connais pas beaucoup de caisse qui tire 2.40 ou 2.50... Donc a moin de tapper des arsouilles avec des cbr, gsxr ou zx-r, t'as pas besoin de regarder dans les retros a 2.40!!! (A moin qu'il y ai eu un problème de flash.... huhum... !!?? ) Puis on verra, si je trouve un carénage de zx6r..., si je me souviens bien, les retros sont plus raproché de la bulle, donc plus solidaire, donc moin de bougeotte!! ---------- Greg: si y'a possibilité de rajouter un champ "divers", "doc" ou "les potains" dans la catégorie moto, j'e pense qu'une ch'tite partie de cette converse y serais la bienvenue... non!??

Remontée de fils...: (src: forum zzristes) mms://stream1.m6.fr.ipercast.net/m6.fr/b/07/05/11/b070511102532SIDAB9220100.wmv Limitation de puissances: (src: zx6rteamonly) [url]URL http://zx6rteamonly.free.fr/debridagee.pdf[/url] [url]URL http://zx6rteamonly.free.fr/page2-3-4.pdf[/url] Et hop le mur: (src: forum zzristes) http://moto.cled17.com/virage-rate-et-mur-en-face GhostRider: (src: forum zzristes) (Certains motards seraient des fou furieux, dit-il...) Aller c'est tout pour ce soir!!

Aller j'inaugure... J'vais tout de même pas te laisser tout seul greg!!! Bon, v'la ma belle quand je l'ai achetée: Puis ben voilà ce qui arrive lorsque l'on prette pas assez attention à un problème de freins.... On démonte les carénages... (l'frangin, no comment!!!) Et puis ben, même avec un petit 600 et que 4 pattes, les p'tits V6 coupleux et bleu restent encorent dans le retros.. humhum... n'est-ce pas!?

Va te f... f... c....!!! nan mais!! Elle, elle avance au moin!! ce n'est pas un gros moulbif comme le tiens, mais il donne plus de sensations!!!! :p Elle a roulée!!!!! Ce week-end, encore!!! même!! Puis elle roule encore... mais bon... Faut lui refaire une beautee si j'veux pas me faire arretter tous les 10 metres!! Puis les, retros, on dira s'qu'on dira, mais même en moto, c'est utile!!!

Ton pote du coté de roussillon va surment retomber sur la route que j'ai indiquer un peu plus haut... S'il veut aller voir, tu lui dit de prendre direction annonay (a partir du centre de roussilon) et de tourner a droite juste a près le pont qui traverse le rhone.