Turbino
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La soirée avait vraiment bien débutée, malgré le peu de monde au darty. Beaucoup d'animation ensuite et des comparos sympa. Le S4 etait reellement magnifique avec les jantes BBS, mais malheureusement quand on ne connait pas une voiture puissante on arrive vite a nos limites et surtout a ne pas maitriser l'exitation... Dommage pour lui et sa caisse mais fait pas faire le chaud a ce point, pourtant il avait deja reperer l'endroit. -
Projet circuit auto/moto en anjou!!!
Turbino a répondu à un(e) sujet de snowseb dans L'EXPRESSION LIBRE AUTOMOBILE
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Suivant le temps je viendrais en auto, j'ai commencé a passer la batterie dans le coffre depuis le temps que je voulais le faire!
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- benrrrra - Bruno - xtrmS3 - boubougtx - DJBoost69 - CTR69 - Gregory - bilik - Turbino (en mobylette)
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Sortie/monté de chamrousse Part II >>> 28/06/2009
Turbino a répondu à un(e) sujet de snowseb dans IDEES ET PROJETS DE RENCONTRES
Je veux une liste à jour des présents, alors RErajoutez vous ou confirmez !!!! Présents : -Bertje Confirmé -Benrrra Confirmé -Snowseb Confirmé -ZaD -Elis69 Confirmé -Djo (si gaz...) -Turbino confirmé -turbo38 Confirmé -tidam Confirmé -Ricardo69 Confirmé -Xaveur Pas present a cause de l'organisatrice: -106Xsi -
Ouais c'est bien pire, en plus tu tournais a 0.1b de plus? C'est peut etre justement dû a la pression importante du turbo d'origine qui n'est pas fait pour souffler autant. -
Bah moi je t'avais envoyer un mp pour auj mais tu m'a pas repondu.... t'aime bien avoir la chevre pour toi tout seul! Bon je passerais demain alors envoie tes coordonnées en mp -
Si tu y va c'est mort... -
10W c'est la fluidité a froid, le chiffre suivant c'est a chaud. Essaye de comparer deux huile d'indice different tu vera direct la difference. Serieusement une huile trop basse en indice a froid aura meme une tenue en pression a chaud moins bonne meme si cet indice est indentique. Et dans une sportive il vaut mieux mettre du 10W mini, surtout en turbal et de la w50 pour etre encore plus au top -
Ouais fini le t'as le temps il reste qq jours. maintenant que t'es lancé le peaufinement va etre facile, et ca me motivera pour venir avec la mienne. -
... mais pas homologuée! Pourquoi ne le fait -il pas si ca ne coute que 1500€?? -
Bonanif koyoukiki!!!! -
Tant que t'as pas reprisé, pas d'accès
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La prochaine fois je viendrais avec, ca m'a bien plus cet endroit et votre comparo moto! En reprise je sais pas ce que ca va donner mais ca va etre interessant, elle est lourde la mienne quand meme et je peux pas enlever grand chose Comme ca je ferais la vraie diff avec le pignon plus petit que je mettrais plus tard -
La deuxieme c'est super chaud! il a du touche un peu l'autre de devant et vouloir s'en ecarté mais a 230 c'est sensible! Le conducteur ne doit plus etre là auj et ca n'a pas pour autant stopper le bordel sur ce pont... -
Bonne petite soirée mis a part le test A432 qui n'a pas été très concluant, mais sur le retour bonnes reprises sympa avec Miss snowseb: premiere fois que je me fais deboite par une fille ca se fete ! Merci a ricardo pour le tour d'abarth, je n'en reviens pas de la puissance du freinage, ils ont fait d'enorme progres et travail là dessus et sur le chassis par rapport aux anciennes punto et aux versions de bases, un autre monde. Le moteur pour 155cv reste performant meme si le poids gomme les sensations. La fin de soirée etait très sympa aussi avec des tests fun mais la mise en place pour connaitre les sorties etc, sera à travailler Pas mal de difference entre les deux hornet j'ai trouver, sur toutes les reprises faites y'a autant d'ecart?
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Tout moteur en conduite sportive bouffera de l'huile, d'autant plus un turbo qui consomme de la 0w40... En "regle" general compte 1l/1000 km maxi (sur moteurs anciens et moitié sur les plus recents) comme norme en sportif, donc qu'il en manque autant en 3'000km est possible d'autant plus que tu ne sais pas exactement comment a été fait le niveau auparavant (maxi ou pas, après remplissage filtre ou pas etc...) donc refait ton niveau propre et controle ensuite regulierement pour voir la consommation et tu aura une reponse.
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Elle ne pouvait pas attendre mieux cette 106 -
Bonnaniversaire a vous! -
Bravo pour ton permis Oh un Hornet -
Boubougtt: pour l'A432 si tu parle de la route qui va au radar rouge de l'aeroport qui n'a d'accès que d'un cot la securité y est très active, pour le barbecue ca attendra qu'on y est deja fait quelques tests sans s'etre fait reperés.
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Violente la selection naturelle! -
Mefions nous proche de l'A432 j'y ai vu regulierement la Bac et la gendarmerie venir nous controler
