Deanorth

c'était laquelle la prélude pas mal, Mio?

vente annulée, suite à un bon conseil reçu de la part d'un membre, j'ai pu me sortir d'affaire.

dire que salaire arrive que le 26, sinon je serais partit pour les joints de haut moteur pour réparer la lude, à la prochaine CG then:)

welcome back alors:) suivit de trop loin tout ca pour savoir de quoi il en retourne, donc je vais faire comme si tu venais à peine d'arriver^^ amuse toi bien ici, et puisse tu trouver la Route vers la R1

yehaaaa yehaaaa yehhaaaa yahaaaaa lol Il faut dire que tu habite un peu dans un coin propice à la pluie non K20? A l'inverse, j'aimerai secouer les deux trois qui m'ont prétendu dur comme fer que ste marie = pluie tout le temps...tain comme c'est pas vrai. En tout cas, cette Evo a un côté charmant, le tout noir, soit ca marche pas, soit ca marche, mais quand c'est bien, c'est bien:)

aye, sur le principe, this is true

pour les sièges, pas possible, je les ai pris sans l'ossature de l'assise, comme ça totalement adaptable prelude (on garde les rails d'origine et l'assise prelude. pour les jantes, plus de pneus, donc..:/ mais je vais baisser le prix de toute façon à 8000€ avec tout ca, merci du conseil

8500 avec les jantes, les sièges de S2000? arf, ok, je prend bonne note, je pensais que les 8500 se justifiaient du fait de tout ça

j'ai pu tester une BMW 325Ci de 2004, à 11000€, et bien... j'assume ma passion des japonaises, mais il y a du savoir faire ailleurs ^^

chiant pour le dos, le seul avantage de la lude à ce niveau là, c'est que le siège arrière est bacquet, ca évite de trop gigoter.

A la base j'aurai jamais du me séparer de la 300zx, mais c'est une autre histoire. Et là, je roule en VTT, pour tout te dire...

Bonjour à tous Avant de faire sauter tout le monde, je suis forcé à faire cette démarche suite à 5 mois de très, très longue galère, et étant devant le mur, j'ai peu de temps pour vendre ou échanger ma voiture contre quelque chose de plus petit + retour, pour reprendre pied. Marque : HONDA Modèle : Prélude Année : 1997 Couleur : grise Nombre de portes : 2 Puissance DIN : 185cv Puissance fiscale : 12cv Kilométrage : 132000 Carburant : Essence Etat Extérieur : Très Bon Etat Mécanique : Très Bon Région : Est Prix : 8000€ Contact : Tél : 0692.08.31.94 Plus d'infos : frais à prévoir : joints puits de bougie, et optique Av droit, soit 300€ . Recoller le bouton warning sur tdb. pompe DA qui couine rarement RaZ autrement. Jante 18" FN2 CTR tbe, pneus 225/45/18 quasi neuf. jantes 16" d'origine donnée avec. Donne en bonus (livré début mai) : Siège S2000, volant S2000. Livré avec kit carbone honda, kit Led Tdb sans soudure à installer, cerclage Alu compteur, soufflet levier de vitesse cuir. Donné avec Poste sony MP3 à installer, je garde mon poste Alpine (trop mal au coeur de m'en séparer pour l'instant). Ampoule PIAA homologué. J'accepte tout échange contre n'importe quel véhicule du moment qu'il a la clim, et un plus petit moteur. Plus retour.

Quand je vois, ok, autre époque, autre philosophie, mais une 335ci à 29000€, avec 57000km, un V6 bi turbo avec un confort démentiel.. Ok, faut assumer l'assurance des 21ch fiscaux après, mais la réalité économique... voilà quoi, aujourd'hui, je commence à penser que les downsizing, au delà du buzz commercial, c'est plus si mal, un TSI de 122ch pour tous les jours, ok y a plus de frissons, mais malgré tout..:/

Ai vu Drive hier, et tombé en stase sonore en écoutant Kavinsky - Nightcall !!

Ha ca, les rares adaptateurs qui existent ne sont pas super satisfaisant, hors un G27, pour en profiter, faut que ca soit bien compatible. C'est déjà super sur GT5, mais sur TDU2, ou Rfactor ou GTR sur pc, ca calme total quand on trouve les bons réglages:)

Bonjour Faute de pouvoir jouer, je dois mettre en vente cet ensemble. le G27 a été utilisé trois fois, suite à un pet sur le G25, j'ai pu négocier pour avoir un G27 neuf en échange. je vend le G27 avec le wheelstand pro, qui est un complément PARFAIT, facile à ranger et à plier:) Prix non négociable : 250€ si par allergique anglais, regardez là : http://www.gtplanet.net/wheel-stand-pro ... -reviewed/ compatible PC, PS3 bien sur:)

un poids en moins aussi Sham'sensei, sigh:)

J'allais prendre les 177€ nécessaire à la refonte du haut moteur, et lettre impots hier, 1700€ à régler avant le 15, autant dire que je vais continuer à fuir... sigh:(

En tout cas, il y a toujours très très souvent le berlingot blanc avant peugeot, en descendant vers Orange, planqué derrières les toufs d'arbustres à côté du camion bar sur le terre plain central. y bek en traitre mem...

ca le fait vraiment, je n'ai pas le pare brise arrière de fait sur la Lude, ca me manque bcoup bcoup, faut que je trouve une adresse dans le nord pour faire ca. Chapeau en tout cas là peinture, on se reflète dedans ^^

et le nom du groupe n'a rien, mais alors rien à voir avec ton pseudo en plus, balot ca:p

Oui, 137$ de mémoire sur un site tiré du HPC, clair que c'est une dépense pas très utile, mais comme ca me fait mal au pied les pédales actuelles..bref. j'ai vu deux modèles sympa chez sparco en levier vitesse, mais je ne sais pas pourquoi, barrière psy qui m'empèche de mettre autre chose qu'une marque qui sonne jap lol

Par contre, si vous avez des conseils, je cherche un modèle de poignée de freins à main cuir/alu plutôt classe, et aussi de quoi remplacer le shift knob, celui d'origine de la lude me fait mal à la main. Mais ceux intégralement en alu type spoon, deviennent bouillant ici avec la chaleur, pas top...

j'espère surtout que c'est cohérent:)

petite mise à jours, je prépare une commande pour terminer l'amélioration de l'aspect extérieur, intérieur, la remise à neuf d'une partie du moteur: projecteur AV: une obligation, celui de droite chez moi est cassé, et ne tient plus très bien. Les DEPO sont totalement OEM look. Honda Prelude DEPO Chrome OEM socket, bulb, PFKL496105 Bolt Washer PFKL1017473 Cover, rubber PFKL497231 Intérieur :, réparer la console centrale cassée, changer les tapis de sol, et les pédales (trop fines pour moi, bobo au pied) Tapis de sol OEM honda Black Pédales MUGEN Outly ASSY., Center NH167L PFKL851212 Clip snap fitting PFKL998733 JDM Honda ASIMO Mascot Keychain (bonus) Carrosserie : refaire les points de fixation pare choc AV, finir le relooking, remettre ce qui manque. Spacer ASSY, RR bumper Side PFKL772460 Screw Tapping 5x16 PFKL1020143 Grommet, bumper End,PFKL981353 Screw, tapping, 5x20 PFKL981724 JDM Prelude BB6 Red H Front Emblem JDM Prelude BB6 Red H Rear Emblem JDM Civic EK9 Type R prelude BB6 clear side Finisher, Head Pire, 18310-SS0-J30 X2 BOLT, FLANGE (6X14) 95701-06014-00 X2 Moteur: corriger fuite d'huile, réfection haut moteur, vidange moteur + boite, amélioration Honda Prelude Type S air intake system Mishimoto Radiator Mishimoto radiator silicone hose kit Password JDM Carbon spark plug covers Pochette haut moteur H22 Solénoide VTEC sup: 36172-P08-015 Solénoide VTEC inf: 15825-P13-005 Peinture Rouge cache Culbuteur (ben vi:p) Ca me ferait déjà 1500€ en gros de budget, pour finir la remise à neuf de la voiture niveau carrosserie, exterieur, modernisation, refection haut moteur. Et en achat local, durite avia, disque EBC, plaquette EBC green. En fin d'année, je ferais l'autre partie de l'optimisation moteur, collecteur d'admission ATR, VM JUN ou ACT, piston type S et camshaft Type S + greedy emanage, ce qui me fera en gros encore 1500/2000€ à lâcher, mais à ce niveau là, la voiture sera bien avancée. Mes amorto étant encore en super bon état, je pense n'avoir besoin des kayaba AGX que bien plus tard. Mes sièges de S2000 arrive dans 2 mois, le volant de S2000 aussi mais il passe par un artisan qui va me refaire les coutures en rouge (car tout mon intérieur sera cuir noir et surpiqure rouge je pense)