Deanorth

Pour les durites, idem, plus ou moins 10€ de plus?

Bonjour Tes prix pour mon pack: USR ou GD : 330€ TTC (la paire) Greenstuff : 140€ TTC Arrière : Greestuff : 99€ TTC Liquide de Frein DOT 4 Les prix sont toujours d'actualité pour 2012?

5W40, argl lol ne pas écrire après un C.E. de 8H, ca brouille les idées ^^

J'ai vérifié hier le niveau d'huile sur mon H22A5, et même punition, niveau d'huile super bas. Me restait qu'un peu de castrol 4W40C3 (la précédent vidange ayant été faite avec ca, j'ai continué). Vigilant rester je dois *mode yoda:off*

Jayce, en te relisant, un "plop" dans ma tête. Vu que j'ai un petit soucis de fuite d'huile, de l'huile dans les puits de bougies aussi, et que je m'apprète à passer commandes des joints pour la partie supérieur, traiter la partie inférieur sur un moteur de 131km, ca te semble justifié, au vu de ce que tu vécu et que tu connais désormais?

nonmaieuhmichan!!!

Sham, la photo du fujitsubo dans ton lien, c'est la photo officielle du modèle BB6????

difficile de ne pas être d'accord, 94Db, ca reste tout de même non silencieux, et il faut garder à l'esprit qu'aujourd'hui, ca n'est pas très utile de tendre la perche aux forces de l'ordre avec les lignes bruyantes (je me fais tout le temps arréter en sortant de ste marie en passant par riviere des pluies, et pourtant, ma prelude est stock, alors imaginez avec une ligne, même fujitsubo..)

quand je gare ma lude à côté d'un tiguan d'un collègue a Orange, ca fait toujours marrant, la crepe vs l'himalaya ^^

Jayce, merci pour l'éclaircissement pour la fiabilité des H22. Ca ne me surprend qu'à moitié, mais je vais vérifier de suite le niveau de l'huile dans la mienne, car comme toi, "j'oublie" de vérifier ca, et comme j'en perd en permanence en quantité certes minimaliste, sur le long terme...outch

j'ai roulé une fois dans une del sol, la 160ch, et taing, elle n'était pas lourdement modifié (la blanche avec les rays, qui est pliée depuis je crois), mais cette voiture à un comportement jouissif. Dommage que 2 places seulement, sinon j'aurai craqué. Pourquoi un embrayage stage 3 au fait, tu va passer encore plus de couple dans le futur??? del sol turbo?^^

mouhahahaha:)

Je crois qu'on va tous aller dans ce sens avec nos lude, ce que Jayce a prévu, c'est ce dont Sham et moi on avait discuté aussi, l'optimisation en douceur. Mais ze suis padawan ^^

/bow Superbe la légend en noir, j'avoue préférer, la ligne est affinée, tout en gardant un mix de cette ligne de coupé qui tend vers la sportivité, et un mix de cette classe qui fait que c'est une GT. Pour la Lude, par contre, je suis surpris que des gens aussi, heu... super top moumoute est encore pignon sur rue dans un domaine aussi pointu que les blocs moteurs, surtout en façe de toi qui maitrise le sujet... Pour le Piggy back, tu le sais, je suis arrivé à la même conclusion... et c'est camouflable facilement en plus (important de nos jours)

Comme d'hab, je ne ferme pas la porte à des réglements en trois fois en toute confiance.

Je pense que c'est lié aussi au compresseur de clim, enfin, à l'ensemble, mais j'ai parfois, quand j'allume la clim, mon ralentit qui devient instable, il descend bcoup trop bas, ce qui parfois fait caller la voiture. Ca n'est pas constant, quelqu'un aurait une idée? (car la clim autrement marche très bien ^^)

Chapeau bas, et content que la douane se soit trompé je serais avec vous pour la prochaine commande ca c'est sur, veux soigner ma lude.

Tain, pour la delsol noir, je ne savais pas qu'elle avait été vendu, je l'ai croisé aussi avec ce couple, j'ai faillit vriller mon coup sur le coup de la surprise lol

Bonsoir à tous Changement radical, je me suis mis à aller au boulot en footing, et je me sens plus en sécurité comme cela. Plutôt que le laisser dormir, je met en vente ce bijoux de la technologie francaise, un Lapierre X160 ultimate, en taille L, idéal donc de 1.74 jusqu'à 1.86m grosso modo. Il est en état parfait, le triangle arrière est tout neuf, il n'y a que les plaquettes arrières à changer, et les grips du guidon a changer, point barre. Ce VTT est d'une polyvalence extrème, j'ai fait la piste noir du maido sans problème, mais aussi de la route, car il est a suspension blocable, et avec très, très peu de pompage en temps normal. Mais avec ses 160mm de débattement, il est génial pour aller partout, et vu qu'il ne fait que 15kg, en montée, c'est un plaisir sans fin ^^ Acheté 6000€ à l'époque, je le revend 1400€. Steph

super vraiment, dommage que j'ai pas l'occasion de vous rejoindre, té....:/ mais vous avez du bien vous amuser:)

bienvenu:)

rapide, efficace, chapeau bas Cedric'sensei:)

la grise (qui est en fait plutot marron très très sombre), c'est mon ex/ex météora, refaite vraiment à neuf.

mouhahahahahaha, c'est trop fort ^^

non j'attendrai, je préfère commander avec vous, côté convivial et sympa!