maxmatamor

wopé !! salut mec !! tu es venu "baiz un caré" par ici alors !! c'est chouette !! j'espère que ton EE8 se porte bien et qu'elle est toujours aussi magnifique ! La plus belle d'entre tous !!

si t'es interessé, file moi ton numéro

désolé du retard !! vers Mont vert, à Saint Pierre.

voila j'ai des photos ! Bon le choc est plus impressionnant qu'autre chose, la voiture démarre au quart de tour !

ah oui mec !! harcèle le pour le drift !! c'est trop fun ça ! j'aimerai bien tester ça !!

elle a l'air fraîche ! Très peu roulé (si véridique bien sur) ! Je pense pas qui va la larguer à moins de 8000 euros. Mais bon, perso, à ce prix là, je préfère mettre 2000 ou 3000 euros en plus et me prendre une intégra ! (y'en a une jaune en ce moment sur le bon coin à 10 000 !)

Guttentag !! Mon mécano « la cour » vend une honda civic ! je ne sais pas encore de quel modèle il est question, mais d’après ses dires il s’agit d’un moteur 1600 carbu et apparemment en EG. Je vous avoue que je ne savais pas qui y’avait des EG carbu en 1600 et j'en doute encore un peu, mais mes connaissances en la matière ne sont pas exhaustive, donc si toutefois quelqu'un puisse m'éclairer à ce sujet. La voiture a eu un petit pète à l’avant mais rien de bien méchant semble-t-il (je n’ai pas encore vu la voiture). Selon lui, il suffit de redresser un peu la baie moteur à la barmine, les longerons et les bas de caisse n’ont absolument pas été touché, d’ailleurs le radiateur est encore nickel ce qui prouve que le choc n’a pas été très conséquent. La voiture roule encore. Il en demande 700, peut être négociable. Il a encore quelques pièces sous le coude mais là où c’est vraiment dommage, c’est qu’il avait un deuxième modèle pour pièces qu’il donnait avec la « 1600 carbu », mais ayant marre de voir la donneuse d’organe dans sa cour, hier, la CIVIS (l’intercommunalité du sud) est venue récupérer la voiture pour l’emmener au broyage… c’est ballot ! Donc si quelqu’un pourrait être intéressé, dîtes le moi, et je passerai faire un tour voir la voiture chez le mec pour voir si ça vaut le coup ou pas. J’aurais été intéressé, mais bon si y’a des petits travaux à faire dessus ça m’intéresse moins, étant donné que je n’ai pas trop le temps (et l’argent) en ce moment. Voila Voila

et même si c'est une esi ça à l'air pas mal non ? il t'a dit quoi le vendeur ?

Seven... les experts à St André !!

Voici une annonce assez cocasse !! qui plus est à La Réunion !! un particulier cherche à retrouver une ancienne voiture à lui, (par nostalgie surement) une honda civic en plus !! il a mit une annonce en espérant que quelqu'un ait des informations à son sujet ! j'avais jamais vu ça auparavant ! http://www.leboncoin.fr/voitures/302035320.htm?ca=26_s ça me fait penser que moi aussi j'aimerai obtenir une ancienne voiture qui appartenait à ma soeur. C'était sa première voiture, une honda civic ED7 rouge ! Cette voiture m'a marqué ! c'est elle qui m'a fait aimer les voitures japonaises ! Elle est toujours vivante, elle est à Saint Joseph mais apparemment ne roule plus (elle est semble-t-il en voie de réfection). ça doit bien faire 15 ans voire plus qu'on la vendu ! a l'époque on l'avait acheté dans un parc auto à 18000 francs, on l'a revendu à 20000 tellement elle était bien ! Je connais le propriétaire, c'est le frère de la meilleure amie à ma soeur !! Le monde est petit ! je vais bientôt passer en mode tazage !!

Pour revenir au sujet, c'est vrai que les gars devrait prendre conscience de ça !! Y'a des gars qui t'ont quand même contacté Tuners ?? Pour te jurer ??

LMFAO signifie "Laughing My Fucking Ass Off", ce que l'on peut traduire par "Rire à s'en taper le cul par terre". Oté Sham, ou koné pu la langage des djeun's américain ???!! K20 lé encore dans le mouve !! Katpr !! (kraz a terre pou ri !!) J'ai vu cette expression là (LMFAO) sur un tchat Us, la première fois je ne comprenais pas toutes les abréviations, maintenant ça commence à rentrer !! ils utilisent aussi souvent "BRB" s qui ignifie aussi :Be Right Back, soit « je reviens tout de suite »,

la voiture date de 1979 !! elle a du en transporter des cadavres !! par superstition, tu laisses cette voiture les portes ouvertes la nuit en pleine ville avec les clés dessus, personne te la vole !!! Ca me rappelle une petite anecdote sympathique : avant dans les Hauts de la Réunion, dans les années 50-60 les habitants faisaient du "rhum marrons" !! ils distillaient leur propre rhum dans leur petits alambics péi ! ce rhum titrait entre 70 et 90° !! bien que très fort, c'était des rhums riches en parfum et très délicieux mais ça déchiré la tête ! et c'était bien sur interdit à la vente et à la consommation !! et pour faire passer le rhum en douce, afin d'alimenter les côtes littorales en bon rhum marrons, bin on mettait des bouteilles de rhum dans les corbillards. On était sûr alors, que "la loi" n'allait pas fouiller les cercueils !! Pas folle la guèpe !!

ATPR seven !!!

moi j'ai hâte de voir si ce sera une station Tamoil , Shell, Elf... et surtout le prix de l'essence !! tu as intérêt à faire à 50 centimes le litre de Sans plomb !! sinon les gars i boycotte la station !!

moi j'aurai peut être une pièce à commander. Mais faut que je vérifie bien ce que c'est avant. ce serait une rotule ou biellette, un truc comme ça, ça fait "klok" quand je passe dans un petit trou ! je vous tiens au jus !

C'est qui Jack Le fou ?

bin je vais faire comme m'a conseillé K20 : je vais tester dans un premier temps le shell helix et prochaine vidange je prendrai la synpower, donc pour moi, pour cette commande non.

bin quand j'avais des problèmes de vanne EGR (donc quand elle se bouchait) la voiture était effectivement en mode dégradé, je ne pouvais plus rouler au dessus de 2500tr/min et la voiture tremblait !! ne savant pas a l'époque que l'on pouvait boucher ce conduit, bin j'ai rachetais une vanne EGR neuve. mais est ce que cela fonctionne si l'on bouche la vanne egr même si celle ci est encrassé ? (au lieu de racheter une vanne, on pourrait simplement la boucher non ?

OK je vais peut être me laisser tenter alors !

ok ok ! merci des renseignements ! je vais y réfléchir ! le fénoir i porte conseil !

en fait moi je peux avoir de la Shell Helix 5w40 à 30 euros le bidon de 5 litres ! d'après K20 notre expert national en huile, c'est une huile pas trop mal pour mon ep2. Mais si on sent vraiment un différence entre la Shell et la synpower, je suis pret à faire un effort pour prendre le synpower, mais pour cela j'ai besoin de vos lumières !! PS: demain je dois faire un carry poulet, K20, dois je prendre une huile tournesol Lesieur, ou de l'ISio 4 ?? atpr !!

je serais interesser. c'est quoi les tarifs de départ en 5W40 ?

bin d'ici un mois y'en aura + !! c'est bon ça !

toujours aussi passionnant Jayce !! tu maitrises bien la soudure ! ça m'a l'air bien propre en tout cas !