jayce1

jolies les tofs, et le ludo comme d'hab en charmante compagnie le métro parisien aussi c'est cool,

C'est cool aussi Opel; pourvu que le gouvernement actuel ne les laisse pas tomber comme General Motors l'a fait. Dommage qu'ils aient plus réédités une version new age de la Calibra. A défaut j'aime, beaucoup les Astra, Vectra et la corsa OPC actuel. C'est de la bonne caisse Opel, chez les teutonnes, c'est ma marque préférée car c'est la seule marque Allemande raisonnablement abordable. j'aime bien aussi Merco, surtout les SL, ou encore la 8 de BM ou les anciennes série 7 et la M3 E30 etc, y-a aussi le coupé Z4

ça permet de compléter ses interrogations, tjrs utile

Ben c'est cool. Y-a de bonnes caisses : la Mito, La 8 C competizionne pour les rêveurs fortunés et le 4 x 4 que je préfère depuis toujours pour son côté classique , le Range Rover, notamment la version V8 Vogue.

Colors ? Chez Cadjee là ? allez crache le morceau Ludo, c'est pas bien de jouer les allumeuses qui chauffent les gars et pouff...ça retombe sec à force de faire des plans sur la cométe.

Possible, moi ce que je trouve cool c'est les lumières avant, les frog, je trouve que ça relève bien des anti brouillards bien intégrés. Sinon, la deuxième tof, c'est pour montrer qu'une 5 portes, c'est cool

Des idées

Et ben ça va par ici, on perds pas de temps en préliminaire avec miss Ep 3 black, allez vient là...prends ça tiens Une touche utile qu'on néglige trop souvent : changer son filtre à essence, ça ne lui fait pas de mal, bien au contraire. J'apprends aussi son emplacement, direct avec la pompe immergé. Sur les autres Honda connus, il y a un filtre intégré à la pompe, qui est en fait plus un tamis, et le filtre à essence proprement dit, dans la baie moteur (la bonbonne noir avec des durits serties).

Non, il va chez Lexus ? se serait la grande classe. Peut importe, une promotion professionnelle accompagnée des deniers qui les accompagne, c'est bon à prendre et effectivement cela récompense un travail reconnu. Good luck

Vaut mieux tard que pas

L'aventure continue :!:

Simple et jolie ESI, cool la mise en scéne de ta dernière tof "I believe i can fly..and touch the sky"

le projet est parti du club des véhicules anciens : ils ont poser pour idée de faire le contraste entre anciennes voitures et ouvrage d'art dernier cri. Une sorte de paralléle historique. Ayant eu contact avec le responsable des véhicules anciens, celui ci était enchanté de notre désir à vouloir se joindre à la manifestation. mais voilà, ce n'est pas lui qui décide. Il à donc bien fallu aller cogner en haut lieu. Pour le moment on peut pas dire que notre proposition fasse des émules: quand quelqu'un est enthousiasme pour ce que tu lui proposes, t'as pas besoin de le rappeler non ? Donc, faisons pas trop de plans sur la cométe, ils veulent tant mieux, ils veulent pas tant pis, on à rien à perdre

Salut Suki, hey mon vieux copain Ludo merci à tous ça fait sincérement plaisir de voir votre enthousiasme, j'avais dit à Météora que je le ferai, on s'est perdus de vue, je me suis consacré aux autres et puis j'en ai eu marre, et maintenant j'ai envie de m'occuper de moi. Les "vieux de la veille" comprendront Sha do : Je l'ai revu encore il y a une heure (pic nic grand anse), ah ces moments ou l'on revoit une "ex", ça fait quelques chose hein N'empêche, bien que je le savais déjà, avec du recul passer à "coucher" avec d'autres on se rends vraiment compte : le chassis faut le revoir. Mais le moteur, ça va. Pour orde d'idée, testé y a quelques jours, la ED 7, 180/85 km/h en 4éme 1er pont Mc do st Pierre. Pour un p'tit 1.6 L Athmo de 20 ans, je trouve ça honnorable La mX, oui ça va je sais que c'est pas un bête de course, on à pas tous la chance d'avoir l'un des meilleurs 2.0 L Athmo sous le capot, mais bon, je lui offrirai quand même ce qu'elle peut en restant stock, faut que ça ronronne

Clair : la porte coulissante c'est mieux pour sortir des palces de parking en boite à sardine heu quand même, m'en faudrait plus popur me plaire lol

ben oui Météora, j'ai viré le rouge, j'aime le rouge, mais ras le bol que toutes les Mx 3 soient rouges. Il est aussi possible que je vire ce gris une fois que j'aurais au moins un nouvel embrayage, les jantes (c'est là mais non montées idem pour le décata), un timing belt et sans doute refaire le moteur (pochette rodage déja là, manque coussinets et segments) pour qu'il soit bon nickelle. aprés, ça en fera pas une bête de course, mais au moins on sera reparti pour 170 milles et plus si affinités Té Shiryu, j'aime bien les minoutte

On peut aussi préciser que derrière ces 4 niveaux de dureté (stage I; II, II et IV), bien sur, comme il est dit cela est fonction du niveau de préparation et de la nécéssaire adéquation de la force "décrasement" du mécanisme sur le plateau, mais qu'également, selon la marque (Exedy, Fidanza, XTD etc etc), les niveaux de stage ne sont pas forcément équivalents : un stage II exedy n'offre pas obligatoirement la même dureté que le stage II d'une autre marque. Certans disent que le XTD stage 1 vaut un OEM que seul le stage 2 vaut un stage 1 d' exedy ? Il apparait, pour nos caisses, plus "optimisées" que vraiment grosse prépas méchante, un stage II suffit largement. Non seulement pour le "confort" normal de conduite mais aussi en raison de son côté passe partout selon la marque choisie.

Ahhhhhh, Pourqoui tant de haine hey depuis j'ai fait l'acquisition d'une superbe malle coffret douille de 19 à 52 mm avec clef de force de 30 mm d'épaisseur, rallonge et cliquet...Je peux vous garantir pour les cardans d'un char comme la Legend, ça m'a bien rendu service, la clef en croix n'aurait pas était sufisante dans ce cas. Et récemment encore pour la mx, plus facile cele là, mais qui elle par contre à des soufflets avec une forme spécifique Mazda parts (rond en ecterne, trianguleux à l'intérieur). Ceux de la Légend et la civic étaient rond, et ceux là normalement on les trouve facilement.

C'est pas bien de se moquer des pays en voie de développement

ah c'est carrément un 4.8 l alors au fait, qu'est ce qu'il devient O.Z, ça fait longtemps que j'ai plus de news de lui. Il à tjrs sa CTR ?

Ahh, mon premier coupain de tous les coupains que j'ai rencontré lors d'une soirée pizza.

Suppose que c'est pas une blague tous les moyens sont bons pour nous faire "rentrer dans le rang" : on nous pousse à acheter des chiottes neuves qui marchent pas une merde. C'est vrai quoi, aprés le bonus malus pour des véhicules "propres", c'est à dire pour les moteurs essence, des bouses qui avançent pas un zob, ils voulait annualiser le malus "ecologique". On à pas de réponse sur ce sujet, mais on voyait déjà en ce malus annuel, le retour de la vignette. Car que se soit malus ou vignette, leur point commun est de ponctionner les automibiliste en fonction de la puissance du véhicule, plus t'en as une "grosse", plus tu craches. En somme, si tu veux pas trop débourser ou rien débourser, "viens mon amis, chez Sarko el kaïf ti trouveras des bouses dé toutes lé couleurs, fé aaafaire avec mi, ji t'offre même oune rémise de 1000 € sur tes ancétres là". Alex, jeune demoisot, tu refletes bien cette jeunesse qui se fout de la politique et de ses acteurs par dégoûts pour ces individus. On peut comprendre cela, mais voilà, je crois sincéremment que c'est à nous, de faire valoir nos droits. Cessons de mettre au pouvoir des gens comme ça, pourquoi pas des gars sur lesquels à chaque fois on crédite de peu de score (Besancenot, le leader ex UDF là sais plus son nom...), mais pas toujours ce clivage dinausorien droite/gauche. Vive colluche pour pdt j'étais comme toi avant, rien à battre des politocards, mais voilà, notre systéme pourri, fonctionne avec ses gars là. Fais entendre ta voix, moi perso je ne vote pas pour des idéaux politiques, j'y crois pas, je vote pour "l'Homme", et tant que possible, un bien sage, pas trop virulent, qui va me foutre la paix à défaut de faire quelque chose pour moi. D'un autre côté, il faut bien reconnaître que malheureusement, en ce qui concerne l'aspect diplomatique internationale, on à besoin d'hommes à fort caractère comme sarko. Le 07 juin les européennes, allait vous inscrire, voter, les décisions prises à Bruxelles se retrouveront demain intégrés à notre arsenal juridique. Mai en interne, c'est vraiment pas cool.

On rigole bcp à ce que je vois ici. joli ton CTR et le traitement Meguiar's rend super clean; j'aimais bien les OZ hydra . prochain lustrage : ton 2.8 L mazout

Et ben quel acceuil chaleureux, c'est cool. Merci à tous et toutes (Ry, faut arrêter la moquette de mauvaise qualité ) Allez, je t'aime bien quand même et vous tous aussi, sinon ils vont me sauter dessus et puis c'est de ma faute, ya qu'a mettre une tof. mais bon, on la connait déjà, donc c'est pas utile d'en mettre une tonne.

Mais non Ry, faudra pas se vexer pour si peu : l'idée c'est de méler des voitures anciennes sur un ouvrage d'art high tech dernier cri. on à fait que sauter sur l'occase. 7éme chantier d'Europe de l'histoire, c'est pas rien, au moins on sait aussi on va tout nos impôts et cette fichue octroi de mer Il n'y a pas de racisme anti jap, c'est vrai que lorsqu'on parle véhicule de 25 ans et plus on pense aux européennes, mais il y aura un Datsun 240 Z dans le lot. On verra bien, la Responsable du cabinet de monsieur Vergés à était contacter cette aprém, mais j'ai eu que son répondeur. A mon avis ils étaient déjà en week end. on a encore un mois devant nous, si ils acceptent notre proposition tant mieux.