jayce1

Ferrari GTO ! l'ancienne là, des années 70/80 qui fait que Fef à re-sorti la Barchetta F12 actuelle (monstrueuse et splendide au passage)

Y a de photos, donc pas de preuves Donc t'es passé dans les alentours de 11h à 12h30. Chape pas, les alentours sont des airs de tests et le "bas côté de la roue"...chemin ta moin ça, mi gare ou mi veut dans MA rue

VSS : Vehicule Speed Sensor. http://www.ebay.com/sch/i.html?_trksid=p5197.m570.l1313&_nkw=Honda+Prelude+97+VSS&_sacat=0&_from=R40 ça arrive. moi même sur la KA8 faut que le change, il fonctionne des fois, dés fois non....mais toi, sur vtec, normalement t'as pas de vtec lorsque ce bitoniau tombe en rade. ça empêche pas de rouler, mais ça le fait moins et clair qu'avec une led au tdb sous les yeux, t'as pas trop envie d'envoyer. Sinon, pour la BI Aime : punaise Deanorth, tu devrais essayer de te poser un peu. Depuis que je te connais, plus au travers du forum que en live depuis la fois dernière au Guitar hero de chez K20, t'as pas arrêté de changer de caisses. Et pas des merdes . Ce n'est qu'un avis, mais franchement, je pense que tu devrais te concentrer sur un seul truc, prendre le temps du temps, pour vivre tes affaires avant de passer à autre chose. Regarde toi même, tu enchaine caisse aprés caisse avec des "ennuis" tout de même. Prend le temps de vivre tes affaires

K20 :Faut s'y connaître :une caisse "à finir". C'est pas le premier venu qui peut se la prendre. 10 K€, heureusement que tu dis que c'est négociable..c'est "chaud" honnêtement, même si on peut comprendre que le gars veut récupérer sa mise sans ajouter à cela, le contexte douloureux de cette vente...mais faut aussi se mettre à la place de celui qui métrai 10 K€ dans une voiture non finie. C'est pas évident, car on sait quand on commence, mais quand on finit ? A moins d'être quand même très compétent de préférence (car sinon, très bien entouré et donc devoir débourser encore au delà de l'acquisition....), débrouillards et un peu aisé tout de même! C'est pas évident de vendre cette voiture. Ceci dit, pour avoir déjà vu à plusieurs reprises cette caisse, la peinture est bien faite et je pense que niveau mécanique, vu ses origines, le connaisseur qui la prendrai et la finirai, sera tranquille pour un bon moment. Difficile tout de même d'estimer ce genre de caisse sur le marché, c'est plus pour les gars avec du fric quand même et vraiment connaisseurs. Sham : tu parles de la Accord K 24. J'ai remarqué aussi, les bonnes choses ne traînent pas

La GTR à surtout 4RM châssis redoutable (déjà essayé en tant que passager de St Denis à tampon en passant à plus de 200/240 sur la corniche ). Alors que l'actuel MPS, à un LSD. Sérieux, c'est une excellente old timer, y a de quoi faire mumuse avec...elle est cline, mais honnêtement, même si t'es passionné, si t'as 10K€ à mettre dans une caisse, c'est que soit t'as fait un crédit (car sais pas pour vous, mais moi 10 K€ en reliquat sur mon compte, j'ai pas), soit t'es vraiment pété de thunes pour avoir comme ça 10 K€ qui traine sur le compte. Dans les deux cas, c'est pas ce que je prendrai : car d'une part, quitte à faire un "p'tit" crédit pour financer ma voiture, je pars direct sur plus gros et plus récent...ben oui, tant qu'a faire un crédit 48/60 mois, autant le faire sur un truc récent. La passion oui, la rationalité encore plus. Et d'autre part, si je faisait parti de ces gens, qui comme ça, aurait 10 K€ qui traine sur le compte, soit je m'en servirai comme apport au crédit sur un bébête zaffaire soit, ce qui me semble plus probable, je rajouterai un peu, pour qqch de plus récent ou à mon avis, cette catégorie de personnes qui ont ce cash de côté, ne sont pas attirés par une old timer....par nature, l'Homme en veut toujours plus que ce que son milieu le lui permet Donc au final...va falloir bien le chercher la perle (Pigeon) rare " longdesc="12" /> Mais bon, comme dans tout, y aura bien un passionné pour la prendre un de ces 4. A moins que, comme la logique des choses rationnelles le voudraient, il n'arrive pas à la vendre à ce prix, le temps va passer, elle dépréciera, jusqu'à atteindre un prix plus "normal" eu égard à son millésime, sa valeur vénale et surtout à l'état du marché concurrentiel!

Punaise...faut arrêter de fumer l'herbe là : http://www.leboncoin.fr/voitures/370230354.htm?ca=26_s Ok chacun est libre de mettre SON prix, mais franchement, faut bien le chercher le Pigeon Je pense savoir de qui il s'agit (y en à pas trente six de toute façon et qui plus est sur le Tampon même) !

Good news ! Surveille, au niveau de l'EGR. Tu verras que le collecteur d'admission à ce niveau, si c'est le cas, stockera l'huile du cache culbu. Si il reste propre, c'est que normalement, le cache culbu est bon. Surveille aussi au niveau de ce que tu décris, pour l'échangeur eau/huile : si il fuit, fort possible que le joint derrière soit HS. Il faudra alors, déposer le filtre à huile et démonter le boitier eau/huile en question (clef de 30 de mémoire). Tu demandes à Tonton Sham de faire ça et tu le paye en pain choco et il sera content

La FN2 Milano : c'est un gars de la Réunion ? (Plaques non visibles)

Franco : tu gardes la jazz au fait ? une fois cette plausible future dangerous car reçue ? Juste pour savoir

Oui, ça même...le gars s'appel Vinz. Par contre, savais pas qu'il y avait aussi une turbo comme quoi, les gars y touchent bien ici.

Ah, oui effectivement y a aussi ce paramètres des saisies ventes, qui reflètent bien la réalité sociale... Ont peu aussi rajouter le fait que souvent, les gars qui roulent en grosses berlins ou 4 x 4, allemand en général, font passer la traite sur le capital social de l'entreprise ou en LOA, déductible CSG en raison des frais kilométriques. mais j'aime bien cette phrase : Notre modèle de société est en train de créer une montagne de déchets de truc toujours fonctionnels, mais qui ont pour seul pépin de ne plus être dans l'air du temps. ça résume bien tout ça et montre d'une certaine maturité et recul sur LE système, LA matrice ! PS, faudrait déjà que tu sortes de ta tanière pour faire un carré dans la Legend

Il y avait une FN2 hyper méchante (au vu du set up en tout cas), qui appartenait (sais pas si il a réussi à la vendre) à un gars qui avant tourné sur CFG avec une 106 S16 noire, puis s'est pris une FN2, grise. Mais à un moment donné à du la vendre...son set up, si correct, devait envoyer du très lourd à mon avis. EP3 ou FN2, on reste sur du K20, certes y a des différences entre les deux caisses, mais le potentiel est là. Surtout sur la EP.

D'où la remarque de Deanorth, que NOUS, on est minoritaire : il est évident que avoir un crédit sur un véhicule neuf ou récent, en principe, c'est la garantie de n'avoir à payer rien d'autres que celui ci. Et donc, véritablement s'inscrire dans un contexte, "je paye un service en échange de quoi, je demande la tranquillité...pour vaquer à d'autres choses..." Sauf que, lorsqu'on est passionné (Nous, n'est ce pas), en principe (également), on est pas attirés par les merguez asthmatique et les bonnes caisses, surtout actuellement, c’est dans les 34 000 € à monter. Soit environ, si t'as pas d'apport personnel conséquent, une traite mensuelle de facile 700/800 €. Auquel tu rajoutes l'assurance, tous risque (véhicule neuf ou moins de 3 ans), les frais de fonctionnement, d'entretien...Si t'es à 1500/2000 € nette mensuelle...à un moment donné, tu le sens passer. Or, lorsque je vois le nombre d'individus, ici à la Réunion en tout cas, qui roulent en caisses neuves ou hyper récentes assez haut de gamme, que se soit diesel ou essence...on ne vas pas me faire croire, qu'ils sont tous à plus de 2000 € nette par mois Donc qu'est ce qui reste = la Merguez de 199 € /mois (I20/207 90 hdi...), voire en forçant, un peu mieux (308 Hdi/Civic I-ctdi/C4...même pas la DS4 qui est à partir de 32 000 €...). Faut pas trop forcer : parce que ç'est hors de prix mais aussi, comme tu le dis, faut penser à l'entretien. Rien qu'en pneumatiques, la norme actuelle en bas de gamme, c'est du 16 voire 17 pouces. Soit, hormis les pneus premiers prix à 80 €, faut compter dans les 200/300 le pneus de marque...pièces d'usure. Alors, si on reprend un peu la synthèse de tout ça : - Véhicule neuf ou très récent avec gros crédit ; - Assurances tous risques, - Frais de fonctionnement proportionnel à la gamme du véhicule; - Frais d'entretien concess et pièces d'usures proportionnel au niveau du véhicule; - Frais de Cg à l'achat; - Frais de carburant qui n'arrêtera pas d'augmenter - Bientôt, frais de pollution ANNUEL au Km2 - Bientôt peut être, CT ANNUEL (super, si t'as plusieurs caisses...) - ....que reste t il for "the project" à supposé que t'as un bébête pète avec the project abouti...serre les fesses, en cas de partie adversaire pour que celle ci ne demande pas de contre expertise. Et si tu chappes tout seul, au mieux assurances tous risques tu solde ton gros crédit, au pire t'as plus que les yeux pour pleurer. Conclusion : je ne suis pas du tout étonné de la morosité du marché auto, puisque pour être tranquille, faut s'acheter une merguez frite, payer sa p'tite traite, renoncer à the project et fermer sa gueule. Ouahhhhh...c'est hyper festif comme ambiance

Les voitures modernes sont à l'image de notre société moderne : de consommation! Une société ou les valeurs traditionnelles, de la famille, du mariage, de l'éducation scolaire, de l'autorité de l'enseignant, d'ascenseur social de la formation du stage, du travail...etc, ne valent plus rien. On consomme l'autre et quand on en est lassé, on jette, on passe à autre chose. on voit dans les feuilletons américains, le "...je te quitte car nos vies ont évolué différemment, tu ne correspond plus à mes critères de jeunesse....j'ai trouvé qqqun d'autres..." on fait pareil. Ben oui, "Vu à la TV". Mi fé pareil. Idem, on voit les mariage gay à Las Vegas, ben on se dit autant légiférer en vrai dessus..."Je vais le dire à ta maman que tu es indiscipliné en classe"..." Sans d'ek, à laquelle de mère" "celle qui m'a mis au monde, ou celle qui m'a adoptée et qui la baise " Je m'égare...mais en même temps !

Y a un énième article dans le quotidien d'aujourd'hui sur la régréssion du marché auto neuf, ici, comme sur le continent. Citroën enregistre une progression de ses ventes à plus de 30 % (les Distinctives Series) et Dacia avec environ 10 %. Pour tous les autres, à l'exception des marques de luxes (Audi, Mercedes, Porsche...) qui par nature ne connaissent pas la crise, sont toutes en récession. Pour ces deux généralistes, Citroën et Dacia : effet de mode, elle est sympa la Ds3 et nettement plus diverses en motorisation et moins chers que la Mini. Pour Dacia, ce sont les gens qui veulent du neuf, car ne savent pas, ne veulent pas...mettre la main aux cambouis et souvent ont eu marre de chez marre, de se faire avoir sur les modèles récents, qui coûtent les yeux de la tête à réparer et qui sont tout simplement, irréparable ou dont l'entretien, ne peut se faire par soi tellement cela nécessite un équipement spécifique. Je pense notamment chez les généralistes, à Peugeot et Renault. On est France, je parle de produits français. Le seul Asiatique qui tient, c'est Hyundaï (I30, IX35...), avec quand même une dépréciation mais moindre que les autres. Pour Citroën, je plains les nuits blanches de celui qui à un moment donné, devra renouveler les Distinctives Séries Peugeot essaye de rebondir avec sa 208. J'espère pour eux, même si c'est un marché de niche, qu'il ressortiront (comme prévu) une gti digne de ce nom ou tout au moins dans l'ère du temps : motorisation modeste mais musclé, injection directe, conso raisonnable, prix raisonnable, présentation et équipement au top. Z'avez vu la Clio IV que en 5 portes et une version 1.6 L turbo pour la S. Meilleure présentation intérieure par contre, ça change de leurs habitudes assez austère. Bref, tout ça pour dire, en ce qui concerne cette histoire de malus, le tableau de l'Agence Départementale de l'environnement démontre que en gros, pour pas être malusé...faut se prendre une Merguez genre C1, 107, Civic Insight Hybrid....que des trucs hyper bandants Ah si...les seules sportives non malusées ! Venturi Fetisch et Fiscker Karma. Bien sur on à tous l'envie et surtout les moyens de ce payer de genre de caisse. Si je prends mon cas perso : je suis coincé dans le sens ou pour continuer à avancer, prendre plus moderne, plus puissant, plus équipés...faudrait faire un gros crédit. Je ne peux pas. Et Honnêtement, vu les caisses qui vraiment me plaisent (FRS, MRS, Insignia OPC, MPS, KB1...), faudrait faire un bon crédit. Or, si je considère en plus de ce gros endettement, le contexte répressif et législatif actuel et à venir...honnêtement, ça ne me donne pas du tout d'aller me foutre là dedans. J'ai fait une seule fois un crédit, c'était pour la moto et même si je pouvais la payer chaque mois, lorsqu'il arrive que t'as les pneus, l'entretien et les frais de carburants à rajouter...heu, dans le même mois tu te dis c'est de la folie. d'un coup d'une traite de 354 € tu passes à devoir sortir en fait 800 €...hummm, tu te dis, qu'est ce que se serait si c'était une bonne caisse comme tu les aimes. Sans compter qu'on aime tous...faire des modifications. Et donc, sortir encore de l'argent pour "le projet" ! Té, ben à un moment donné on se rends bien compte qu'on devient assez ridicule. Ok, y a la passion, mais bordel, à côté de ça faut aussi vivre (Loisirs, Cultures, famille, déplacements, charges du ménage de la maison, les enfants, l'écoles, l'assurance etc etc ). Aussi, je me dis, bon, j'ai pas le dernier cri, c'est pas ce qui marche le mieux...mais bon, en même temps, je dois rien dessus et pis, au fond, c'est quand même pas une merguez asthmatique. ça marche un p'tit peu quand même c'est pas avec ce genre de mesures débiles, que je vais être intéressez à aller vivre cette passion en m'endettant. Ou alors, faut renoncer à sa passion. mais dés lors, qu'est ce qui vous motive alors ? C'est triste, une vie sans aucun centre d'intérêts choisis.

Vu hier en fin d'aprem hier: RHD et jantes roses par contre!

Salut, bienvenue ou re bienvenue : sais pas si c'est le même Yohan, mais d'avis que un Yohan en ITR (ex Golf R32 peut être aussi), ça cours pas les rues par contre, sérieux, moi je sais pas pourquoi t'as du la vendre l'ITR en question, si c'est celle que je crois qui fait pshiit là ? Et je vois pas trop pourquoi il faut pas en parler...si c'est celle que je pense, tout le monde en as entendu parler et honnêtement, je vois pas trop pourquoi faut pas en parler ! Hé, suis sérieux Yohan...ça peut te paraitre candide, mais franchement, si c'est pour le côté lagal, c'est simple, tu prends tout le monde et tu mets les menottes Ici, ou ailleurs, essence ou tdi, motards ou auto....

Punaise je viens de tomber là dessus http://vosdroits.service-public.fr/F19911.xhtml Vous étiez au courant ? D'avis que petit à petit ils s'attaquent au millésimes 2004, mais qu'a terme ils vont remonter dessus. Bande d chiens galeux !

Ce dimanche suis pris, mais si ça se fait les soirs de ce W.E, si certains sont intéréssés, on pourraient se donner RDV et y aller un soir ou samedi en fin d'aprem ? Après on s'improvise une nocturne, pizza ou sandwich ou Mc Do ou glace (voir tout ça pour les gros mangeurs )...même en petit comité, ça peut le faire ? On passe le son ou je fais ta l'heure, sur jpc ?

Déjà pris ce dimanche...repas famille. Dommage, j'serai bien allez looker le spectacle!

Je lui ai donné un "like" ! C'est un gars local au fait qui fait ce truc là ? Car y a pas mal de caisse 974 sur le fesse bouc en question ! Mais la seule, hormis son EP3 black et la del sol de Tuners, que je reconnais, c'est celle de Fafa. Les autres ? doivent être sur jap974 !

Chouette, j'emmène mon string Léopard alors Inquiète, va donne à ou oute "J'aime" !

Zolie Toy C'est pas celle du gars du sud ? Tampon même je crois d'ailleurs. N'empêche il y en à quelques une sur l'ile mine de rien, entre cette blanche, une grise, une noire....

Toi aussi...c'est général alors. Ils doivent s'étendre et l'adresse ancienne sera toujours valide jusqu’à fin décembre!

Qu'est ce qu'on gagne en échange