jayce1

Sur la Legend, j'ai remis, depuis un bon moment, le muffler stock. Effectivement j'avais testé un gun (l'ex de la Prelude et même l'OBX actuel de la Lude, un peu moins bruyant), mais non merci, trop soulant une fois bien chaud. Au démarrage en tirant dedans et en ralenti, nice, mais en roulage normal, c'est à dire, la majorité du temps...la BVA power donne un son monocorde . Pas facile du tout de trouver un muffler acceptable pour mon Loto la messe

Black is BIOU TI FIOULE Par contre j'aime pas trop perso le son de cette fujitsubo : trop aiguë, trop "métal" je trouve, manque de profondeur rauque trop proche de l'OEM niveau sonorité. A voir peut être en live ? Sans virer dans les barouff de dingue des fireball non plus, et ce n'est pas que les trucs no name qui font trop de bruit, même les marques sont aussi en mode Kaniard. Bref, les goûts (ou dégoûts) et les couleurs, un débat inintéressant et futile

comment t'as eu ce ticket pour la papamobile, tu bossais à la concession CCIR .

Sympa pour les work shop : j'ai les deux aussi, en pdf, in english, mais c'est compréhensible et je m'en sers peu au final. Temps à autre j'imprime deux trois pages bien précises, histoire de vérifier un ou deux trucs, mais ça va Pour la vidéo, ce qui me marque vraiment en fait, c'est l'astuce pour emmener l'aire frais à la boite en mode dynamique au lieu de statique comme le fait la caisse de résonance OEM. J'aime le fait que se soit une femme, simple, pas une bimbo super sex, une femme quoi, et cette histoire de dérivation de l'air en prenant pour point, le milieu du PC. Une partie de l'air refroidissant le radia et dévié vers cette espace, désormais vide du à l'absence de la boite de résonance, clos en raison du garde boue et donc, toujours étanche en grande partie, à la flotte. La boîte à air est alimentée en air frais, non par un gavage frontal, mais par une atmosphère générale refroidit. Simple, astucieux, propre...fallait y penser. C'est simple à faire, avec deux trois plexis, que l'on renfermerait avec du tissus fibre catalyseur Leroy machin mr brico truc, on laisse sécher, y a plus qu'a monter. deux trois vis à bois auto perforante pour la fixation et hop, ni vu, ni connu PS : pour la ligne, si tu aimes les bricoles (bien faites off course), des guns Magnaflow street serie reviennent nettement moins chers et sont tout aussi bien (du moment que tu garde le cata ou décat plus le coupe flamme). Et si tu veux vraiment faire ça hyper propre que t'as pas envie ou veux pas le faire toi même, tu emmènes tes guns en question chez Ex Soframa St Pierre, pour 160/200 € ils te les posent. ça fait un peu cher la soudure, vu que tu fournirai dans ce cas les silencieux, mais travail bien fait (soudure inox) et garanti.

J'suis tombé la dessus vraiment par hasard, du coup j'ai pensé à toi :

J'avais pas vu le up ici : je pourrai passer, mais tout de même, il me semble que c'est un restau assez chicos si tu vois ce que je veux dire. remarque : les gars, vous devriez dire sincèrement ce que vous pensez, sham se démène pour faire avancer les choses, mais si vosu donnez pas votre opinion sincère, ça avancera pas. On le voit bien que vous êtes pas motivés, c'est un fait. mais dites pourquoi ? personne va vous le reprocher, la date ne convient pas ? le lieu ? vous avez d'autres priorités ? pourquoi pas, mais dans ce cas, à quoi ça vous sert de fréquenter le(s) forums ? Bref, un avis constructif et sincère et mieux que des non dits, qui en disent long!

Tu confonds avec la prochaine sortie Franco. Qui peine à décoller d'ailleurs, mais bon, je pense qu'il faut recentrer la qualité des sorties Sham : moins de monde car partagés entre trop de forum, donc autant faire des sorties à thème (Restau, activités sportives, ludiques, matter les gars tournés sur CFG, Sim run, soirées sandwich, Mc do, 3 B, Karaoké restau...), bref tu vois quoi. Puisque aprés tout, ce qui reste, ce sont les vrais amis et pas juste des connaissances

Vu avant hier : je pense que certains doivent le connaître, car ça doit être celui qui dés fois fait un peu de CFG et ça m'étonnerait qu'il y ait 36 Supra sur le Tampon, qui plus est blanc ET avec un kit caro Sinon, c'est pas jap, sais pas si je peux mettre, mais je met car je le trouve bien sympa ce Scorpion :

Tu pourrais la présenter aussi la Citron PS : Sham, à voir peut être, une section "votre caisse non jap", un truc du genre ? !

Au niveau boisson....t'as déjà fait un calcul de sa conso, histoire de se placer perso Sinon, pour rebondir sur cette histoire de ligne et aussi pour donner une autre vision des choses plus générale en fait que la ligne elle même : t'as tout à fait raison de pas aller trop t'endetter. Le plaisir c'est bien, garder la tête froide, c'est mieux et en ce sens, une ligne haut de gamme, honnêtement, à moins d'avoir de grosses modifs qui en valent le coup, perso je vois pas trop l'intérêt d'aller mettre des 1000 roros pour gagner, il parait, 5 hp, et encore. Bref, y-a d'autres solutions beaucoup plus raisonnables. Sans non plus tomber dans les trucs fireball, kaniard style qui font trop de bruits. ça dépends de beaucoup de paramètres perso, de son réseau relationnel de son niveau de débrouillardise, des opportunités.... Prends ton temps.... Mais pas trop, dans le sens ou souvent, les gars se fixent des objectifs tellement hauts, qu'ils y passent des années à rêver dessus, sans jamais rien faire, jusqu'au jour, ou...ils passent à autre chose. A ce moment là, ben THE project, il fait un peu pitié Vis ton truc, te prends pas trop le chou, quoique tu fasses de toute façon ça ne seras jamais parfait aux yeux de tous, l'essentiel, c'est que pour toi, ça te convienne, que tu profites de ta caisse plus que tu en rêves de ce qui lui manque ou pas. Ou pire, faire comme d'autres, qui prennent une caisse X, se disent qu' ils vont faire ci faire ça dessus, ET se refuse à la dévoiler ou la faire rouler tant qu'ils ont pas ci ou pas ça dessus. Résultat logique : Un jour, The project ne sort jamais jusqu'au moment ou le gars, tellement las, doit passer à autre chose (changement de vie perso ou pro), balance the project et se prend une bouze actuelle de catégorie moyenne, diesel en général rentre dans le rang, forcé par les choses de la vie et finis frustré Bref, faut trouver un équilibre entre ses moyens, ses goûts, ses attentes et surtout, être un peu imperméable à tous ces forums et aux gens avec leurs goûts si disparates qui ignorent le fond de ta vie perso

Hello, sois le bienvenue. Et superbe choix pour cette CL9, j'aime bien l'esprit des p'tites modifs simples et fonctionnelles!

Ok, c'est surement celle là dont me parlai avant hier un gars que je connais qui bosse à Catena Tampon comme quoi, les gars i Kosent ici Dommage, elle a été désactivée...ou changer! Très réactif en tout cas les gars.

D'où sa rareté ici : c'est pas dans nos mœurs locales. Mais on peut faire des trucs sympa sur base de tourer break de chasse Par contre, oui il vaut mieux la prendre en GO. Un truc comme ça, si t'as un crédit là dessus (récent) plus les frais de carburants, clair que en SP, c'est pas vraiment gérable (je trouve), vu ce que ça sucerai en SP. Auquel cas autant partir sur un V6 sport ou un bon turbo !

Punaise, ça m'a fait tout bizarre de mettre les pieds dans une concess tous ces véhicules neufs, commerciaux en cravate...clair que j'suis vraiment pas dans ce moove ben sinon, j'aurai bien demander un tour, d'autant que l'un des commerciaux est le mari de la sœur d'une collègue, mais bon, j'avais ni le temps ni le tempérament à ça sachant que j'aurai était frustré de ne pas être capable de mettre 40 K€ la dedans. Et pis, on se connait non ! Jolie, mais honnêtement les gars, si vous aviez 40 K€ à mettre dans une caisse, êtes vous sur de partir là dessus...perso, j'aurai tellement d'autres choses comme caisse en tête. ce qui n'enlève en rien le sex appeal de la GT 86, loin de là. Félicitons Toyota de remettre au goût du jour une espèce en voie d'extinction : la sportive simple (mais pas vraiment abordable au quidam). D'ailleurs j'ai looké dans le hall, il y en avait une en bleue. Le taux de CO2 est dans la catégorie E. un truc dans les 160/180 gr CO2 au Km, soit selon le barème actuelle de malus, dans les 750 € de CG en plus....pas donné, mais quant on voit ce qui sera débattu au parlement européen, ça reste "raisonnable" en l'incluant au crédit.

Vu ce matin. J'ai pas pu m'empêcher Ki ça n'a 40 K€ qui traine sur le compte

Voilà, t'as tout dis : la KA8 n'étant pas une sportive; ça fait hyper rajouté un silencieux trop bruyant. Trop, car en même temps, j'ai envie de mieux entendre le V6...mais pas trop...dur dur Je pense que je vais patienter, d'avoir la thune pour me commander le collecteur OBX (le seul dispo pour C32), qui offre un tube vide en lieu et place du cat et donc de l'insonorisation procuré par celui ci, pour garder le muffler stock et une admission libéré. De la sorte, avec ce set up, je devrais approché ce que je cherche. Sinon, ben pour les embouts : ils ont étaient bénnés avec le muffler Mais tu en trouve à 9 € l'unité chez Géant St Pierre, rayon Tiouiningue.... c'est ce que j'ai mis sur la Legend. Tu en trouves aussi sur e bay tout simplement C'est pas OEM, mais bon, pour ce que c'est et au prix que c'est en OEM, faut vraiment être un maniaque de l'OEM pour le prendre en original. http://www.ebay.com/itm/2-PCS-Dual-Stainless-steel-Chrome-Exhaust-Muffler-Tip-Fr-Audi-Q5-2010-2011-2012-/221132141446?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item337c80b386&vxp=mtr

Au fait, ta lude a toujours le muffler stock ? juste que j'aimerai bien essayé une lude BVM, comme la mienne, mais avec un silencieux stock. Je me tâte avant de voir si j'en remet un stock, ou si c'est trop policé, migrer vers un magnaflow street serie, ou laissez l'OBX. Qui est pas si bruyant que ça, et sonne bien rauque, un peu trop quand on tire dedans et qu'on est en famille à mon goût. Mais c'est que surtout, avec l'habitude de passer de la KA8 à la BB6, la différence d’atmosphère est flagrante. Du coup, je me dis, soi je converti aussi la KA8 à un silencieux pas trop silencieux. Mais là, j'suis toujours en mode réflexion depuis le tpopic de la fois dernière parce que j'avais déjà essayé avec mon ancien gun de Prelude et c'était vraiment trop bruyant. De plus, la KA8 étant BVA, c’est assez monocorde les gros sons, du coup j'ai remis le stock sur la Legend, mais c'est trop silencieux : on devine à peine un V6. Mais en même temps, c'est génial quand tu grimpe la 9 à plus de 160 (et y en à encore d'sous) dans un silence qui en étonne Dilemme ! donc, se serait pour avoir la sonorité d'une lude stock. J'ai fait la connerie y a bientôt 3 ans de cela de benner le silencieux stock de la Lude je pensais pas à ce moment là, que quelques mois après j'allais mettre la mains sur la KA8 du coup, si someone à un silencieux stock, pas trop cher, même si c'est pas pour Prelude, on s'en fout...ça se bidouille au niveau du manchon. dans la limite du raisonnable, car il est évident par exemple, que le gun de 350 Z que j'avais eu avec K20...heu, faut oublier pour l'adapter celui là

Tout à fait : c'est pas qu'une rumeur, je confirme que niveau fiabilité, la HF intégrale c'est pas le top. Le pote en question, en sait qqch. Faut la voir comme un véhicule historique, c'est pas fait pour un usage normal quotidien, juste pour des passionnés assez calés en mécanique. Auquel ca, un truc comme ça, ça vire au cauchemar. c'est pas pour rien qu'on en voit peu (euphémisme )

Je passerai dans l'aprem. Je peux pas avant, j'ai déjà des engagements par ailleurs jusqu’à 11h30 à st jo.

Sympa ce topic et bien vu de la part de CFG. j'avais vu l'info...mais pas pu y aller. Sinon, perso j'ai toujours eu un gros faible pour la Lancia HF Integrale (moi aussi Porcheman ) tout simplement pour en avoir essayé une, il y a des années de cela, passager sur la longue ligne droite du rond point début trois mares, jusqu'à la seconde station essence actuelle, qui avant n'existait pas. Ni les dos d'ânes, ni les terres plein de séparation.....Une MARTINIIIIIIIIIIII , banzai, gonflée à bloc (proprio mécano qui à chaque voyage en Italie ramener des p'tites sucreries pour sa Lancia. Mamammia, souvenir mémorable

En googlesiant iamges, susi tombé là dessus et j'ai pensé à toi : http://www.diymobileaudio.com/forum/build-logs-project-install-gallery/135258-2007-audi-a4-avant-first-build-all-hertz.html

J'avais déjà vu plusieurs fois sur des sites ricains, pas en local....dommage que ça alourdit, mais je sais que c'est tentant niveau cocon filtration bruit. Le nom du produit en anglais c'est le lien donné là ?

Tu as commandé ou t'as pris en local ? Est où ? Est ce que ça alourdit la caisse ?

Perso je dis rien, car j'en sais rien pour être franc. Le truc jeu cache cache...moi ça me dit rien. Mais je trouve ça sympa, car c'est innovant et rien que ce côté original, faut le saluer. Mais en ce qui me concerne MOI stricto sensu, je préfèrerai qu'on me dise clairement ou c'est et je me pointe. J'ai pas envie de me trimballer à droite à gauche avec peut être 2 enfants qui chahutent ...mouais Ceci dit, de manière général un peu Hors topic, mais dans le sujet (sorties), j'ai le sentiment que les nocturnes fonctionneraient mieux. Pourquoi ? Simplement que souvent le W.E, les gens ont leur vie de famille (et oui, on est pas tous jeunes 20 ans sans enfants), il fait moins chaud (la chaleur rentre, c'est assez désagréable de courir sous la chaleur, même si on à la clim), le fait se se trimballer avec des marmites à riz and co, la circulation de jour faut aimer se taper les embouteillage par moment...bref, mois j'y vois ce type de raisons, en autre. ce qui cumulé avec un endroit on ne sait où ? Mais encore une fois, je le répète, l'idée est innovante et mérite d'être saluée.

Désolé, je pouvais pas répondre. Les caoutchous accordéon de portières, ce sont des trucs OEM ça. Sais pas comment ça s'appel, mais tu vas sur n'importe quel site de vente pièce OEM Honda, tu look le nom et tu tapes dans e bay USA (Honda Prelude 97...machin chouette". Sinon, tu devrais prendre des photos, parce que là, les mots....moi pas pas voir quoi toi faire et comme tout mle monde, je pense qu'on préfère des images à 1000 mots