Lanowa1

Joyeux anniversaire mister!!

@Steph Enfin faut quand même préciser que c'est les moteurs diesel qui on le taux de compression les plus elevé http://fr.wikipedia.org/wiki/Moteur_Diesel La compession atmo essence (taux 10 ou 12)>Turbo essence (taux 8-9) Mais on peut pas vraiment les comparer,le taux en turbo c'est quand le moteur tourne en atmo...car les mecs mettent des gros turbo ils sont même obligé d'abaisser encontre la compression (par ex sur S13 passer de 8,5--->8,0) Maintenant le pourquoi du comment de la compression. Plus la compression est haute meilleur est le rendement. Sauf que plus la compression est haute plus le risque d'autoinflammation est haute..et néfaste pour le moteur Maintenant pour jouer sur le taux de compression -Piston. -Raboter la culasse ou joint de culasse moins épais.

Bah ça a l'air d'être toujours un radiateur d'eau xD

Bah y a personne qui fait de commentaires XD Vous avez mal bouffé ou quoi c'était si compliqué que ça les baguettes ptdr N'empeche la prochaine fois on faudra passer du moyen à la grande portion. Enfin suki on fera plutô l'inverse passera de moyen a petit ( et faut pas oublier de dire "je voudrais") En tout cas ken lee merci d'avoir fait decouvrir le ti resto franchement tres bon si je bouffe à st paul j'y penserais. En plus c tranquille dans son coin malgré le manque de lumiere.

Bah le pire c'est que c'est vrai,dans l'autowork que dogrider m'a passé c'était un petit bidon d'huile ou une connerie comme ça

Liste pièce Performance nisan Perf+Entretien Joints Injecteurs - 16618-78A00 = joints toriques (x4) - 16635-78A00 = joints à gorge (x4) - 16636-V5000 = joint épais (x4) Turbo gasket kit=45$ Intake manifold gasket=50$ Nissan timing blet kit (tensioner belt)=239$ Power steering rack boot kit=19$ (x2 ou x4)? Water pump=50$ Courroie accessoire Chassis (optional) Power brace nismo=165$ Nismo mount=275$ Esthétique Shift boot=40$ Liste vendeur/Lien Pièces Performancenisan Courteyparts Energy suspension FR sport Silent block energy Subframe buhes Apex Shop DB-Power Driftwork Post It Morov Mythe Urbain Test echangeur JPC Turbo Roulement Restricteur d'huile Pneu Poids jantes Equivalence Taille pneu Correspondance largeur pneu Calcul diamètre pneu/monture SpécialPneu.Com Principe cartographie Richesse Calcul Déport Jante Différentiel/LSD S13 Drifwork LSD Nissan Lien Ebay Kaaz SAN2655 Liste lien Wikipedia 180SX Gear ratio Jpc post R180/200 LSD Cuso Eba OS GIken Drift Work LSD Kaaz Vidéos Le différentiel How Differential Gear works (BEST Tutorial) How differential Work Boite de vitesse Boite de vitesse Embrayage Embrayage

Meuh non faut que tu viennes C'est un mauvais choix tactique ,faut prendre des forces pour que les attributs marchent mieux

Désole de déterrer par ici. Mais bon pour l'image d'accueil c'est moi ou ça fait déjà un petit bout de temps que c'est la même? La fin d'année se rapproche un nouvelle tite photo pour bien commencer l'année ça pourrait être pas mal

Aller l'admin montre un peu l'exemple en mettant son avatar

Il me semble que c'était une R32 et oui vraiment impressionnante. Elle était devant une evo 9. La xsara VTS aussi était impressionnante (elle était devant une BMW 130i et une M3 e36). Une petite (?) 205 T16 était présente aussi (à moins qu'il y avait deux la grise et la blanche avec les bandes rouges) qui marchait plutôt pas mal. La civic noire avait vraiment un turbo ??? Jl'ai pas trouvé top. Quatre run avec une Corsa OPC et elle n'en a gagné qu'un. Elle me parraissait bien faiblarde pour une civic turbo. A moins que la base soit une EG3. Enfin bref, pas mal la petite journée. Dommage que les Mazoute ne soit représenté que par des Seat et des françaises. Et il manquait vraiment de gros moteurs essences. J'espere vraiment voir plus de evo, de sub et pourquoi pas porsche la prochaine fois. la civic turbo c'est un LSI swapper d16Z6 lanowa je penser que c'etais une skyline R32 quand tu m'avais parler de R32 Bah à ma connaissance la Skyline R32 est pas censé être sorti.Et si jamais elle avait un run je pense que le public aurait beaucoup réagi. Sinon tite rectification. Il semblerait que al Xsara ait été devant la BMW 130i (glacier) 1/3 Seul le premier run a été perdu par la BM.

+1 Pour les poulies d'aac le fait de les alléger seulement bof quoi..en plus ils sont pas réglables. Tu es sur que tu veux pas commencer par le basique cad: *Admission *Ligne *Collecteur

C'est pas une S15 à proprement dit. Pour résumer un peu la chose c'est: *Une S13 facelift S15 *Par contre il n'a ni le moteur de RS13 (ca18det en europe ) ni avec le moteur SR20det (qui existe aussi les dernière phase de S13) de la S15. @Alex j'ai pas vu les 2 golf de ghost car en même temps. A la fin à priori c'était seulement la VR6 car quand je disais R32 on me criait dessus ptdr.

Dresse a liiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii. Ou aime coser ou, fé voir un coup comment ti fé ???? Y a plusieurs z'affair pour dresser on dirait Car quand on lit ça il est légitime de se poser des questions.

Il me semble que c'était une R32 et oui vraiment impressionnante. Elle était devant une evo 9. La xsara VTS aussi était impressionnante (elle était devant une BMW 130i et une M3 e36). Une petite (?) 205 T16 était présente aussi (à moins qu'il y avait deux la grise et la blanche avec les bandes rouges) qui marchait plutôt pas mal. La civic noire avait vraiment un turbo ??? Jl'ai pas trouvé top. Quatre run avec une Corsa OPC et elle n'en a gagné qu'un. Elle me parraissait bien faiblarde pour une civic turbo. A moins que la base soit une EG3. http://www.autotitre.com/fiche-technique/Volkswagen/Golf/III_VR6 http://www.autotitre.com/fiche-technique/Volkswagen/Golf/V_R32 A priori la golf noir c'est "seulement" le VR6 turbalisé...la R32 c'est la blanche .D'ailleur j'ai donné un faux espoir à un gars car j'avais cru que c'était une R32. Pour la civic turbo je crois que c'est à partir d'un D16(Z6?) par contre je sais ce qui a été fait dessus mais à mon avis au vu des résultat c'est pas très concluant. La Xsara marchait vraiment pas mal,par contre j'ai pas vu l'evo9. M'enfin perso un truc qui serait bien ce serait une piste chronométré...je connais pas de meilleur arbitre que le temps sur piste.

Y avait aussi une hayabusa (turbo) pas loin du restau...et ne nommerais point le truc tuné peugeot qui était à côté. Sinon sur la piste elle même pas grand chose à mon goût me suis plus ennuyé qu'autre chose. La VR6 de ghost car est impressionnante. On regrettera qu'il y ait pas eu les evo HKS, car vraiment peu de jap sur le circuit. je regrette aussi beaucoup pour la S13..m'enfin de ce que j'ai compris c'est juste les freins qui manquait . Une civic noir turbo était présente mais elle a vraiment pas terrible...un passage en turbo pas très rentable je trouve. Sinon megafoule au cfg pour cette manifestation.

A mon avis pour réaliser ce type de projet faut commencer à parler en k€ (en milliers d'euros) Pour une prépa turbo a mon avis pour avoir qqchose de fiable et de fini ça va presqu'au 1X k€ Ne pas compter uniquement le prix des pièces également... A mon avis chaque moteur a ses propre spécificités donc les contraintes max supportés dépendra du moteur même.

Bel acquisition , content pour toi. L'utile à l'agréable c'est vraiment un bon compromis.

C'est pas un problème ça!! suffit de demander à K20. Au pire ça aura le mérite d'intéresser au moins la moitié du forum @K20 Tu peux me ressortir la théorie que tu avais sorti à Flow sur le fait qu'il y avait plus de tantine que de mec. En fait ça s'apparentait presqu'à de la polygamie ce que tu disais

Ouep dis plutôt qu'on va emmener fourchette+cuillère en douce oui!!!

Sinon faudrait demander à Freaze faire une sortie au "Ginget" mode chacal/célibataire

Quoi tu aimes pas quand c'est vicieux toi ?

Faudrait se faire un post Honda VS autres XD M'enfin une fois commencé ça va être dure à arrêter

nissan ça fait pas que des pik up ça ? Honda c'est pas seulement des voitures en traction en 4cylindre ça? Sinon plus sérieusement les anglais considère le CA18DET comme fiable

554€ pour 2 pneux Tu as mis des R888 ou quoi? Pour la soirée en elle même "4 1/2" japassion (Sham,moi,Rob,Flo,K20) dans la "meute" du run974 . Un peu de danse Hip/Hop/Break les mecs maitrisaient bien,on peut pas dire que le public a été vraiment receptif.J'étais un peu désolé pour eux à ce niveau..même si je suis pas fan de ça. Une evo Halloween bien boosté qui fait un boucan horrible/terrible...et qui marche quand même un minimum ,même si certain ont fait quelques petits commentaires dessus ,hein Rob Enfin cette voiture a quelques avantages -Plus besoin d'acheter des pétards -Pas besoin de néon dessous car il s'allume tout seul avec le ALS en dessous de la voiture. Cf K20 qui m'expliquait qu'il y avait des microfuites dans la ligne qui produisait cette effet Sur le retour K20 qui nous fait la blague de nous demander si on veut pas qu'on mange tous ensemble au quick du port...alors qu'on était déja sur le littoral. Finalement Rob,Sham+Flow et moi même on s'est retrouvé au quick à St Denis. Voilà en gros...il est évident aussi qu'on a bien rigolé difficle d'avoir une soirée "sérieuse" avec un déconneur comme K20 Rob aussi dans son style. PS:Ne dites jamais "couché" à K20 pour qu'il reste sage (Sham devrait comprendre) PS2:Ludo après concertation dans le groupe on se disait qu'il manquait un peu de "mure" parmi les hotesse et célibataires si possible