Sham

Etape 3 : Vérifier les codes couleur des coussinets de bielles et paliers OK Donc en ce jeudi où on avait un peu de temps libre avec Spirit et Se7en on est parti rendre visite à ma chère Lude en cours d'opération... elle est toujours plongé dans le coma, ça faisait d'la peine à voir! Donc on a voulu aidé les docteurs pour qu'il sache qu'elles organes de coussinets de bielles et de paliers lui transférer! Tout d'abord on sort son manuel pour H22 au chapitre 7 ou Engine Block pour les autres moteurs. Ensuite on aura besoin de son block moteur de son vilo et de ses bielles. On repère les indices: Chiffre des bielles, que des 2! ça sera pour l'axe des abscisses du tableau! Chiffres paliers (abscisse): 3 2 2 2 3 Lettres des Bielles et chiffres des paliers (les ordonnées): voici ce qu'on lit en partant toujours du côté distri vers la boite): cylindre 1 :C/6 (le C servira à définir le premier coussinet de paliers et le premier coussinet de bielle) cylindre 2: B/5, cylindre 3: B/5. cylindre 4: C/6 Donc on croise selon les tableaux et on obtient pour les paliers: coussinet 1: 3-C (mais il n'y a pas de C donc j'en ai déduis que ça serait un 3) = VERT coussinet 2: 2-6 = MARRON coussinet 3: 2-5 = MARRON/VERT coussinet 4: 2-5 = MARRON/VERT coussinet 5: 3-6 = MARRON/NOIR Et pour les bielles on a: coussinets 1 et 4: 2-C = VERT (en passant sur les anciens là on a remarqué deux marques vertes à chaque fois sur le flan du coussinet et avait la référence 7C25U) coussinets 2 et 3: 2-B = JAUNE (pas de marque sur ceux là, et réf 7D21T) En bonus le code des pistons: comme je disais ce sont 4types B et une photo de la clavette oem neuve dans son nouveau logement! elle ne risquera pas de bouger celle là

Salut la compagnie!!! On va pouvoir la lancer la CG! J'aimerais d'ici vendredi que chacun ait posé sa liste! et dès lundi on lance les premières commandes (voire même avant pour ceux qui peuvent passer me voir )

un peu de news avec une photo de l'engine bay de cette "EJ9" On voit qu'il y a de la belle pièce choisit avec grand soin! merci Timan Quelles nouvelles pour tes petits soucis sinon?

ah bon! tu savais que je te reprendrai! j'ai déjà oublié le pourquoi, et puis maintenant je suis force bleue et plus rouge! tu verras bien les capacités de celui que je te présenterai, le bleu ça marche mieux que le rouge de toutes façons je lui ai déjà dit tout ça mais il ne veut rien entendre le ti saligot

Ben le blue top des F20B et H23A JDM sont d'origine oui avec ce côté granuleux

Oui ce sont les mêmes références pour toutes les civic 4G de -92-95 (EG-EH): 51350-SR3-010

oooh cool c'tait quoi la forme du bento??? faudrait vraiment que j'aille faire un tour chez ce cash converter, 2eme fois j'entends parler de bonnes occaz comme ça! pour ma part, c'est la tite soirée qui a déposé un peu de monnaie, sûrement pour rattraper les dents non rémunérées

en attendant une photo d'un des delsol-man voici les schéma de l'admission sinon regarde les topics voitures de Aileron Man, Tuners ou Porscheman rescap tu verras une photo de la baie moteur les durites de dépression: les durites du circuit de refroidissement:

Alors qui a été sage cette année??? qui a reçu quoi???

faudrait roder le code couleur des blue top Honda

Pour ma part on va reste raisonnable, j'aimerai trouver un travail à l'issue de ma formation, qui sera la clé de tous mes soulagements, et possibilité d'réussite de mes projets familiaux et personnels (surtout celui là pour lequel je patiente depuis plus de 3ans maintenant ) En tout cas, JOYEUX NOËL à tous les amis avec un peu d'avance, fêtez bien, et n'abusez pas trop des bonnes choses, si vous êtes sur la route, faites gaffe au chauffard et autres soulard fatigués

Spirit! dit ton ordi: "articule quand tu pètes" stp

Petit cadeau de noel pour Spirit et Se7en une probable EM pour l'un mais swappé d'un F20C, avec cache culbu bleu mon p'tit Se7en ça claque! dommage que le gars fasse un peu trop sa pionte au lieu d'une bonne accél

Avec plaisir les gars dans ce cas on se dit tous à jeudi! on tentera de faire le plastigage sur les vilos et bielles de H22 et F20C. Deanorth ça te permettra aussi de voir ton moteur en pièce et comprendre ce que ça donnerait en partie sur le tien

on peut se capter dans la semaine si tu veux Stéph pour voir ça Ok Se7en, on s'appelle aussi ça serait on verra pour les tiens et les miens

Un projet bien connu: voici la vidéo!! taff énorme en tout cas, respect

en espérant quelle revive comme il faut

tiens! d'occaz: 99-00 Honda Civic Si engine bracket post motor mount 96 97 98 civic swap EK b16a et en neuf: le moins cher sur hondapartscheap.com: section CYLINDER BLOCK - OIL PAN (DOHC) BRACKET, ENGINE MOUNTING (11910-P30-000) support de 99-00 Civic Si B16 et 94-97 Del Sol VTEC B16 Fais signe si jamais tu veux te joindre à notre CG pour l'avoir plus rapidement

jeudi prochain pourquoi pas si ça ne retarde pas trop les autres sur la CG

En cherchant quelques outils je suis tombé sur ce site: http://www.mre-books.com/honda/ de quoi avoir de la bonne lecture, même si c'est en anglais trouvable aussi d'occaz sur amazone.com : Honda/Acura Engine Performance [Paperback] How to Rebuild Honda B-Series Engines (S-A Design) by Jason Siu (Paperback - Sep 15, 2008) How To Rebuild Your Honda Car Engine by Tom Wilson (Paperback - Jan 1, 1987) How to Rebuild and Modify Your Manual Transmission (Motorbooks Workshop) by Robert Bowen (Paperback - Nov 10, 2005)

ça serait bien dimanche! tu as des congés là? sinon lundi! vu que j'ai une semaine de vacs juste pour les fêtes

clair! j'ai rodé pour m'embarquer là dedans, mais pas du tout dans la bonne période! je ne déballerai pas ma vie ici mais c'est pas la joie en ce moment! Bref, on continue à avancer: Vilo récupéré! Contrôle OK! et clavette posée dans son nouveau conduit! Il a réutilisé la clavette d'origine car elle n'est pas dans les côtes standard de 5 par 5mm sur le plan "carré" (donc on oublie la Safir), mais de 5 par 4.5mm! je posterai une photo ce soir Et prochaine étape: Plastigage

Merci yabbo ^^ Bon voilà c'est résolu! un coup de RogueKiller (cliquer sur Download Location et ensuite le pop up de DL apparaitra) : Puis de Malewarebytes Anti-Malware: REPORT MBAM: Malwarebytes' Anti-Malware 1.51.2.1300 www.malwarebytes.org Version de la base de données: 911122104 Windows 6.1.7601 Service Pack 1 (Safe Mode) Internet Explorer 9.0.8112.16421 21/12/2011 21:49:17 mbam-log-2011-12-21 (21-49-17).txt Type d'examen: Examen complet (C:\|D:\|E:\|K:\|) Elément(s) analysé(s): 492160 Temps écoulé: 43 minute(s), 16 seconde(s) Processus mémoire infecté(s): 0 Module(s) mémoire infecté(s): 0 Clé(s) du Registre infectée(s): 0 Valeur(s) du Registre infectée(s): 0 Elément(s) de données du Registre infecté(s): 0 Dossier(s) infecté(s): 0 Fichier(s) infecté(s): 4 Processus mémoire infecté(s): (Aucun élément nuisible détecté) Module(s) mémoire infecté(s): (Aucun élément nuisible détecté) Clé(s) du Registre infectée(s): (Aucun élément nuisible détecté) Valeur(s) du Registre infectée(s): (Aucun élément nuisible détecté) Elément(s) de données du Registre infecté(s): (Aucun élément nuisible détecté) Dossier(s) infecté(s): (Aucun élément nuisible détecté) Fichier(s) infecté(s): c:\Users\User\AppData\LocalLow\Sun\Java\deployment\cache\6.0\17\3415191-5ba0bdba (Trojan.FakeAlert) -> Quarantined and deleted successfully. c:\Users\User\AppData\Roaming\3xr6dm7n.exe (Trojan.FakeAlert) -> Quarantined and deleted successfully. c:\Users\User\Desktop\rk_quarantine\3xr6dm7n.exe.vir (Trojan.FakeAlert) -> Quarantined and deleted successfully. k:\mes telechargements\dreamweaver 8\Keygen\[macromedia.studio.8.0].macromedia.studio.v8.0.keygen.exe (Riskware.Tool.CK) -> Not selected for removal. Et le tour est joué Merci à tous pour le coup d'pouce

de rien, on fait se qu'on peut En voici un d'occaz 97 98 99 00 01 HONDA PRELUDE HAZARD SWITCH OEM à $8 OBO et fdp offerts Sinon à voir sur le HPC, il doit bien y en avoir! Et en neuf c'est $45.30 (35€) section Electrique > Switch

Première Liste: -Deanorth: Pochette haut moteur H22A5, 2 joints solénoïde VTEC, cam seal Blox -Sham: liste en fin de semaine Ensuite...