jphi driver

ehhh oui....bravo

Manche 3 : Corse 4 joueurs Seulement 4 joueurs désormais, c'est triste, Surtout pour notre manche a domicile, la patronne aurait pu faire un effort par exemple, je dis ça, je dis rien.... Doublé insulaire pour la manche que je remporte devant Mon ami Canetti. Isaac et Big Ben, séparés d'un point .... 1 Jphi ...... 14 2 Canetti ............10 3 Isacc................09 4 Big Ben............08 Au général ------------- Podium composé désormais de 3 participants réguliers et Big ben se rapproche à 2 points de Jano37 Je conforte ma place en tête du général 1 JPhi...............58 (4/4) 2 Isaac.............53 (4/4) 3 Canetti...........39 (4/4) 4 Jano37 .........36 (2/4) 5 Big ben..........34 (4/4) 6 Jibus..............24 (2/4) 7 Beaujean........12 (1/4)

Manche 3 : Irlande 4 joueurs Seulement 4 joueurs désormais, c'est triste, ptet car je ne me suis pas assez impliqué, je m'en excuse, mais j'espère que les absents sseront de nouveau présent des la prochaine manche. Petits scores sur cette manche irlandaise del'IRc qui a vu la victoire de Hanninen devant deux autres skoda boys 1 Isaac ...... 10 2 JPhi..................09 3 Big Ben.............08 4 Canetti ............06 Au général ------------- Jano n'ayant pas participé, chute de 2 places , à 8 points des 2 nouveaux leaders, votre serviteur, et Isaac. 1 JPhi...............44 Isaac.............44 3 Jano37 .........36 4 Canetti...........29 5 Big ben..........26 6 Jibus..............24 7 Beaujean........12

Manche 2 : Les Canaries 7 joueurs 1 Jphi ...... 20 Top 4 !!! 2 Isacc................17 Top 3 !!! 3 Jano 37.............14 4 Beaujean..........12 5 Jibus.................11 6 Canetti .............09 Big Ben.............09 Au général ------------- Jano conseerve la tête , un point devant votre serviteurs et Isaac. 2 points nous séparent. 1 Jano37 .........36 2 JPhi...............35 3 Isaac.............34 4 Jibus..............24 5 Canetti...........22 6 Big ben..........18 7 Beaujean........12

Bonjour mes amis, Après ce magnifique tour de corse que j'ai pu suivre sur France 3 Via Stella (merci internet) je me suis lancé dans le calcul des pronostics, il était temps, vous allez me dire et vous avez tout a fait raison. J'ai pris les règles éditées par Maulch depuis de nombreuses années et gardé pour l'IRC le classement par addition des points des manches Un petit rappel, 5 points pour un pilote bien placé, 2 s'i il est a +/- une place et dans le top 6, 1 si il est dans le top 6. Le record de participants est de 7 lors de la seconde manche avec 7 concurrents Depuis deux manches, nous ne sommes plus que 4 à concourir et c'est bien dommage pour les autres notament , vous le verrez pour l'ami UJano37 qui était tres bien parti et qui a encore toutes ces chances si il veut de nouveau participer ...... Commençons par les Açores 6 joueurs 1 Jano37............. 22 2 Isacc-Bruno .... 17 3 Jphi...................15 4 Jibus..................13 Canetti...............13 6 Big Ben...............09 Le général est bien entendu le même que la manche.

Classement final Clt N. Equipage Voiture G/C Temps Ecarts 1 1 SORDO Daniel DEL BARRIO Carlos Mini Countryman 2 S2000 3:22:01:6 2 5 KOPECKY Jan DRESLER Pavel Skoda Fabia S2000 2 S2000 3:22:19:5 +0:17:9 +0:17:9 3 8 CAMPANA Pierre DE CASTELLI Sabrina Peugeot 207 S2000 2 S2000 3:22:34:0 +0:32:4 +0:14:5 4 4 BOUFFIER Bryan PANSERI Xavier Peugeot 207 S2000 2 S2000 3:22:55:1 +0:53:5 +0:21:1 5 3 MIKKELSEN Andreas FLOENE Ola Skoda Fabia S2000 2 S2000 3:26:20:6 +4:19:0 +3:25:5 6 10 BREEN Craig ROBERT Gareth Peugeot 207 S2000 2 S2000 3:27:30:3 +5:28:7 +1:09:7 7 15 MANZAGOL Jean Marc PATRONE Etienne Peugeot 207 S2000 2 S2000 3:28:23:7 +6:22:1 +0:53:4 8 6 WIEGAND Sepp GOTTSCHALK Timo Skoda Fabia S2000 2 S2000 3:28:56:4 +6:54:8 +0:32:7 9 9 GASSNER Hermann Jr. WICHA Klaus Skoda Fabia S2000 2 S2000 3:29:11:8 +7:10:2 +0:15:4 10 11 LEANDRI Jean-Mathieu LEONARDI Pierre Marien Peugeot 207 S2000 2 S2000 3:29:41:5 +7:39:9 +0:29:7 11 7 ARZENO Mathieu JAMOUL Renaud Peugeot 207 S2000 2 S2000 3:30:15:3 +8:13:7 +0:33:8 12 27 AIGNER Andreas ERTL Daniela Subaru Impreza WRX STI 2 R4 3:31:53:0 +9:51:4 +1:37:7 1er R4 13 35 BOSCHETTI Petru Antone MANZO Benoît Renault Clio R3 5 R3C 3:35:10:8 +13:09:2 +3:17:8 1er R3 + 2RM 14 26 ARAI Toshi MOSCATT Dale Subaru Impreza TMR R4 2 R4 3:35:16:3 +13:14:7 +0:05:5 15 16 DELECOUR François SAVIGNONI Dominique Renault Mégane RS 3 N 3:36:33:4 +14:31:8 +1:17:1 1er Grp N 16 20 ALERINI Paul VESPERINI Jean-Noel Peugeot 207 S2000 2 S2000 3:37:49:6 +15:48:0 +1:16:2 17 22 MC CORMACK Marty MOYNIHAN David Ford Fiesta S2000 2 S2000 3:38:11:8 +16:10:2 +0:22:2 18 30 VALLICCIONI Marc POYO CHANZA Marie-Josée Mitsubishi Lancer Evo 9 3 N 3:38:46:9 +16:45:3 +0:35:1 19 17 MARCHI Jean-François NANNI Xavier Peugeot 207 S2000 2 S2000 3:39:06:0 +17:04:4 +0:19:1 20 37 HUNT Harry DURANT Robbie Citroën DS3 5 R3T 3:43:03:7 +21:02:1 +3:57:7 21 45 ROMIGUIERE Nicolas NEGRE Alexis Renault Twingo RS 6 R2B 3:44:26:3 +22:24:7 +1:22:6 22 25 AL-KETBI Rashid AL-KENDI Khalid Skoda Fabia S2000 2 S2000 3:46:13:6 +24:12:0 +1:47:3 23 41 KOGLER Michael HEIGL Jurgen Renault Clio R3 Max 5 R3C 3:48:05:6 +26:04:0 +1:52:0 24 46 CUCCHI François CORDOLIANI Julien Citroën C2 R2 Max 6 R2B 3:50:11:5 +28:09:9 +2:05:9 25 38 PLETKA Tom‡s PLACHY Tomas Citroën DS3 5 R3T 3:53:51:4 +31:49:8 +3:39:9 26 40 ROCCHIERI Francesco LIGRECI Consuno Fiat Abarth 500 5 R3T 3:58:59:7 +36:58:1 +5:08:3 27 36 FABIANI Lorenzo COURTHOUD Corrado Renault Clio S1600 5 S1600 3:59:52:7 +37:51:1 +0:53:0 28 49 FABREGUES Thierry DEMARQUE Sandie Peugeot 206 XS 6 A 4:03:19:4 +41:17:8 +3:26:7 29 48 BENSIMON Claude MUZI Alexandre Citroën C2 VTS 6 R2B 4:04:55:1 +42:53:5 +1:35:7 30 44 KEMP Pierre KEMP Jean-Marc Renault Clio R3 5 R3C 4:13:27:9 +51:26:3 +8:32:8

2e étape

Classement après Etape 1 Pilote Voiture Temps / Ecart 1er 1 Andreas Mikkelsen Skoda Fabia S2000 46'19''8 2 Giandomenico Basso Ford Fieta S2000 1''8 3 Dani Sordo Mini JCW S2000 2''8 4 Pierre Campana Peugeot 207 S2000 19''3 5 Mathieu Arzeno Peugeot 207 S2000 20''7 6 Jan Kopecky Skoda Fabia S2000 24''8 7 Bryan Bouffier Peugeot 207 S2000 27''6 8 Julien Maurin Ford Fieta S2000 1'14''3 9 J. Manzagol Peugeot 207 S2000 1'17''7 10 Sepp Wiegand Skoda Fabia S2000 1'30''2

oups, c'est à moi ....

1 Sordo 2 Mikkelsen 3 kopecky 4 Bouffier 5 Campana 6 Basso

:-D toi , tu vas avoir des problèmes !!!

je suis celui qui ai soumis l'idée, je dis oui, ce sera un plus que je trouve sympa ....

Jeudi 10 Mai Départ d'Ajaccio : 13h Assistance à Ajaccio (15 minutes) à 13h15 ES 1 - 14h13 : Pénitencier Coti - Agosta Plage ES 2 - 15h16 : Gare de Carbuccia - Tavera ES 3 - 16h14 : Sarrola - Plage de Liamone Parc fermé - Calvi Citadelle : 18h54 Vendredi 11 Mai Sortie Parc fermé - Calvi Citadelle : 7h35 Assistance Calvi (45 minutes) : 7h41 ES 4 - 8h19 : Le Fangu - ND de la Serra ES 5 - 11h10 : Erbajolo - Pont d'Altiani Regroupement Corte (1h15) : 11h55 Assistance Corte (30 minutes : 13h10 ES 6 - 14h33 : Barchetta - La Porta ES 7 - 15h36 : Taverna - Pont de Castirla Regroupement Corte (1h34) : 16h11 ES 8 - 18h10 : Erbajolo - Pont d'Altiani Assistance Corte (45 minutes) : 18h55 Parc fermé Bastia : 21h20 Samedi 12 Mai Sortie Parc fermé Bastia : 8h35 Assistance Macinaggio : 9h25 ES 9 - 9h53 : Macinaggio - Centuri Regroupement Pino (22 minutes) : 10h25 ES 10 - 11h10 : Marinca - Cagnano Regroupement Sta Severa (25 minutes) : 11h52 Assistance Macinaggio (33 minutes) : 12h29 ES 11 - 13h12 : Macinaggio - Centuri Regroupement Pino (25 minutes) : 13h44 ES 12 - 14h32 : Marinca - Cagnano Regroupement Sta Severa (25 minutes) : 15h14 Assistance Macinaggio (33 minutes) : 15h54 ES 13 - 16h34 : Macinaggio - Centuri Regroupement Pino (41 minutes) : 17h06 ES 14 - 18h10 : Marinca - Cagnano Parc fermé Bastia : 19h40 Site de l'ASACC : http://www.asacc.fr/

Ok, ce point m'avait échappé ....

Salut, Juste une question, pourquoi Isacc prends deux point (10) de moins avec un nombre identique de points (26 ) à biloute ? Bon, je vais profiter de ce long week end pour mettre à jour l'IRC , d'autant plus que va débuter le Tour de Corse dans 10 jours.... Pour cette manche, pas terrible niveau pronos......tant pis, on fera mieux la prochaine fois Sinon, je me demande si on pourrait pas pronostiquer celui qui fait la "pole" au shake down ? Qu'en pensez vous ?

Petter Solberg emmène un quintuplé Ford à l'issue de la première spéciale. Mais c'est bien aujourd'hui que les choses sérieuses commencent au Rallye d'Argentine, cinquième manche du WRC. Cette ES1 était tout simplement une histoire de gommes, et c'est bien là-dessus que Ford a fait la différence. Reste que la firme à l'ovale bleue signe tout de même un quintuplé dans cette première spéciale d'Argentine, Petter Solberg et Dani Sordo devançant Mads Ostberg, Ött Tänak et Evgeny Novikov. Premier leader, le Norvégien avait fait le choix de chausser sa Fiesta RS WRC de pneus Soft, au contraire de son grand rival Sébastien Loeb. Au final, il s'octroie le meilleur chrono en 4'54''9, soit 10''2 de mieux que l'Alsacien du Citroën World Rally Team. « J’ai eu de bonnes sensations, a confié Solberg. C’était une spéciale difficile pour commencer donc nous avons tout de même été prudent. » Quant à Loeb, forcément, il n'affichait pas le même sourire : « C’était un très mauvais choix pneumatique, c’était très glissant. » Aujourd'hui, pour l'ES2, c'est Sébastien Loeb qui s'élancera en premier. Meilleur temps de la spéciale qualificative, l'Alsacien a fait ce choix, car de la pluie est prévue.

1 loeb 2 Sordo 3 P.Solberg 4 Hirvonen 5 Novikov 6 Ostberg 7 Neuville 8 Al-Attiyah bp Loeb ps Loeb

Les quatre « pilotes usine » viennent d'en finir avec la spéciale qualificative du Rallye d'Argentine. Citroën s'en est semble-t-il mieux tiré que Ford, puisque le constructeur aux chevrons place ses deux DS3 aux deux premières rplaces, Sébastien Loeb devançant Mikko Hirvonen. L'Alsacien est crédité d'un chrono de 2'36''369. Derrière, surprise, c'est Dani Sordo qui a pris l'avantage sur Petter Solberg. Thierry Neuville (Citroën DS3 WRC) est cinquième devant Mads Ostberg (Ford Fiesta RS WRC). Nasser Al-Attiyah (Citroën DS3 WRC) est neuvième. A noter que c'est la première fois que Sébastien Loeb réalise le meilleur temps d'une spéciale qualificative. Il sera donc le premier tout à l'heure à choisir sa position au départ de la première spéciale.

Voici le favori sans doute de l'épreuve... lu sur http://www.autohebdo.fr/rallye/wrc/article-26-1-10077/120412-irc-dani-sordo-en-mini-au-tour-de-corse L’Espagnol Dani Sordo prendra le départ de la manche française de l’IRC sur une Mini John Cooper Works S2000. La quatrième manche de l’Intercontinental Rally Challenge, en Corse les 11 et 12 mai, accueillera un pilote d’envergure…mondiale en la personne de Dani Sordo. A cette occasion, l’Espagnol prendra pour la première fois le volant d’une Mini John Cooper Works Super Production Car (SPC). Cette SPC est une monture quasiment identique à celle qu’il pilote en WRC excepté plusieurs détails techniques. Cette version possède une bride d’admission d’air plus petite qu’une WRC (30mm pour 33mm en WRC), un aileron arrière plus petit, des freins avant plus petits ainsi qu’un pare-choc et des vitres latérales différentes. Le Tour de Corse n’est pas un terrain inconnu pour l’Espagnol. Ce dernier y a déjà pris part à plusieurs reprises et compte notamment deux troisièmes places à son palmarès en 2006 et 2007. Les routes goudronnées et sinueuses de l’île de beauté ne ressemblent à aucune autre et Sordo reste sur trois excellents résultats sur cette surface (un podium au Monte-Carlo, en France et Allemagne). Personne n’a de doutes sur le fait que l’ancien équipier de Sébastien Loeb ne vient pas en Corse pour faire de la figuration. « Le tour de Corse est une épreuve mythique est c’est vraiment dommage qu’il ne soit plus au calendrier WRC, explique le pilote de la Mini. Je l’aime vraiment, car c’est un rallye très technique et on doit toujours être précis dans nos trajectoires. Bien que le moteur et l’aérodynamique soient différentes sur la version WRC, la Mini SPC possède le même châssis donc ça ne devrait pas poser de gros problème d’adaptation. »

Andreas Mikkelsen a réalisé le meilleur temps du shakedown du Rallye d’Irlande enb ouxlant les 5,4km du parcours en 3’21’’9. Le champion en titre est suivi par Juho Hanninen et la 207 2000 de Craig Breen. Jan Kopecky est quatrième devant la Fiesta S2000 d’Alastair Fisher, tandis que le Français Mathieu Arzeno complète le top six.

Les pronos 1 Andreas Mikkelsen/Ola Floene Skoda Fabia S2000 2 Juho Hanninen/Mikko Markkula Skoda Fabia S2000 3 Craig Breen/Gareth Roberts Peugeot 207 S2000 Rally 4 Jan Kopecky/Pavel Dresler Skoda Fabia S2000 5 Robert Barrable/Dermot O’Gorman Skoda Fabia 6 Alastair Fisher/Rory Kennedy Fiesta S2000

Les 10 concurrents ayant une voiture pour finir dans le top 6 1 Andreas Mikkelsen/Ola Floene Skoda Fabia S2000 2 2 Jan Kopecky/Pavel Dresler Skoda Fabia S2000 2 3 Juho Hanninen/Mikko Markkula Skoda Fabia S2000 2 4 Craig Breen/Gareth Roberts Peugeot 207 S2000 Rally 2 2 5 Alastair Fisher/Rory Kennedy Fiesta S2000 2 6 Sepp Wiegand/Timo Gottschalk Skoda Fabia S2000 2 7 Robert Barrable/Dermot O’Gorman Skoda Fabia 2 8 Garry Jennings/Barry McNulty Mitusbishi Evo 9 3 9 Mathieu Arzeno/Renoul Jamoul Peugeot 207 S2000 Rally 2 2 10 Donagh Kelly/Kevin Flanagan Mitusbishi Evo 9 3

Le rallye d’Irlande 2012 se dispute les 6 et 7 Avril 2012 pour la troisième manche du championnat du monde IRC.Le terrain sur asphalte très gras promet un grand spectacle pour les animateurs de l’IRC. En plus des Skoda officielles, Peugeot viendra en force pour ce rallye avec les 207 S2000 de Craig Breen et Mathieu Arzeno. Listes des engagés http://www.rallye-sport.fr/liste-des-engages-rallye-dirlande-2012-irc/ Programme / Horaires du rallye (Heures françaises) Vendredi 6 Avril 2012 ES1 18h00 Titanic 1,90 km ES2 19h20 Drummond 1 13,03 km ES3 19h48 Legane 1 25,29 km ES4 22h15 Drummond 2 13,03 km ES5 22h43 Legane 2 25,29 km Samedi 7 Avril 2012 ES6 10h07 Redrock 1 25,12 km ES7 10h50 Drumhillery 1 14,32 km ES8 11h26 Hollow 1 14,66 km ES9 13h03 Redrock 2 25,12 km ES10 13h46 Drumhillery 2 14,32 km ES11 14h22 Hollow 2 14,66 km ES12 17h00 Lisburn 1 1,03 km ES13 17h15 Lisburn 2 1,03 km ES14 17h58 Banbridge North 1 7,55 km ES15 18h41 Redrock 3 25,12 km

L’IRC reprendra ses droits ce week-end avec le Rallye d’Irlande qui fera ses débuts dans la discipline. Andreas Mikkelsen revient sur ces parcours qu’il n’avait plus revus depuis cinq ans. Le Rallye d’Irlande sera une première surprise cette saison puisqu’elle représente une nouvelle épreuve au calendrier IRC. Vainqueur du Rallye des Açores, Andreas Mikkelsen était en intense bagarre avec Jan Kopecky pour décrocher sa première victoire sur asphalte aux Rallye des Îles Canaries, mais le champion en titre a dû se contenter de la deuxième place après avoir été trahi par sa mécanique. Mais le Norvégien n’abdique pas à s’est entraîné en début de semaine pour se préparer aux spéciales irlandaises en bouclant 200km avec différentes configurations pour trouver le parfait set-up. Le pilote Skoda revient sur des terres sur lesquelles il n’avait plus roulé depuis l’âge de 17 ans. « Revenir en Irlande cette semaine me rappelle beaucoup de souvenirs de 2007, particulièrement ceux où je vois à quel point j’étais fou lorsque j’avais 17 ans ! Je me moquais de savoir si les spéciales étaient larges et rapides ou étroites et bosselées. Je me contentais de foncer partout ! Je reviens en Irlande en étant un peu plus mûr, espérons que cela me permette d’avoir un week-end sans trop de problèmes. Je commence à retrouver le feeling des routes irlandaises. Nous avons deux jours d’essais, le premier était sec et le second humide. J’étais très à l’aise dans les deux conditions et je me sens prêt. Je n’ai jamais roulé sur les routes que nous emprunterons ce week-end, mais elles devraient être assez similaires à celles qui ont été utilisées pour les tests