jphi driver

Colin Mc Rae au safary rally 1996 sur son Impreza

Mais oui, c'est celà... c'est reparti.... heeee ha !!!!

Un grand merci a Jano37 pour ce suivi sans faille .... BRAVO !!!!

Bloqué dans un Mur de neige durant deux minutes .... Seb Loeb perd le rallye indubitablement.... No Pilote Temps Ecart Precedent Ecart 1er 1. 2 M. HIRVONEN 1:00:28.5 0.0 0.0 2. 3 J. LATVALA 1:00:29.6 +1.1 +1.1 3. 15 M. OSTBERG 1:00:47.6 +18.0 +19.1 4. 4 P. SOLBERG 1:00:53.7 +6.1 +25.2 5. 37 D. SORDO 1:01:02.4 +8.7 +33.9 6. 6 E. NOVIKOV 1:01:02.9 +0.5 +34.4 7. 52 P. SANDELL 1:01:55.9 +53.0 +1:27.4 8. 10 H. SOLBERG 1:02:00.8 +4.9 +1:32.3 9. 64 E. BRYNILDSEN 1:02:13.3 +12.5 +1:44.8 10. 21 M. PROKOP 1:02:23.5 +10.2 +1:55.0 11. 1 S. LOEB 1:02:32.6 +9.1 +2:04.1 12. 60 S. OGIER 1:02:55.2 +22.6 +2:26.7 13. 16 J. KETOMAA 1:02:55.6 +0.4 +2:27.1 14. 62 A. MIKKELSEN 1:02:55.9 +0.3 +2:27.4 15. 33 P. ANDERSSON 1:03:12.4 +16.5 +2:43.9 16. 49 P. TIDEMAND 1:03:21.6 +9.2 +2:53.1 17. 12 A. ARAUJO 1:03:38.6 +17.0 +3:10.1 18. 18 T. NEUVILLE 1:04:05.1 +26.5 +3:36.6

ES7 : Seb Loeb perd 2 minutes

Il serait à seulment 3/10e derriere son équipier. C'est la course.

1 latvala 2 loeb 3 hirvonen 4 ostberg 5 solberg P 6 novikov 7 Tanak 8 Solberg H bp latvala ps Hirvonen

Jari-Matti Latvala signe le meilleur chrono (1’53’’516) de la séance de qualifications du Rallye de Suède. Le Finlandais de l’équipe Ford M-Sport devance le Citroën DS3 officielle de son compatriote Mikko Hirvonen, Ott Tänak complétant le tiercé de tête. Novikov est quatrième et précède Petter Solberg, Sébastien Loeb et Mads Ostberg. Al Attiyah et Neuville signent respectivement les 15e et 16e chronos. Les pilotes vont désormais choisir leur position de départ pour la première spéciale de demain entre la 1re et la 22e place. Latvala étant fort logiquement le premier à choisir.

Les organisateurs du Rallye des Açores (du 23 au 25 février), première épreuve de la saison 2012 d’IRC, ont créé une page Youtube pour retransmettre les meilleurs moments du rallye. Les Açores accueilleront pour la troisième fois l’IRC cette année. En 2011, Juho Hänninen s’était imposé devant Andreas Mikkelsen et Jan Kopecky.

le feuilleton Mini continue, dans le burlesque Mini Motorsport change d'équipe officielle en WRC ! Prodrive s'était assuré du développement de la Mini JCW WRC mais était sur la sellette en ce début de saison. Face à un sérieux problème de fonds, la structure de David Richards ne pouvait inscrire qu'une seule voiture dans la plupart des épreuves inscrites au calendrier. Les relations avec le Groupe BMW se dégradaient et une réunion devait définitivement mettre un terme à la coopération entre le constructeur à l'hélice et la structure britannique. Le résultat final n'est pas aussi critique même si Prodrive perd son statut d'équipe officielle. Elle pourra continuer à faire rouler Dani Sordo et un second pilote payant en restant responsable de la construction et du soutien technique des voitures clientes. Néanmoins, elle ne représentera plus désormais les couleurs de la marque puisque ce rôle est désormais acquis au Team Mini Portugal qui fait rouler actuellement Armindo Araujo et Paulo Nobre. L'équipe portugaise étant inscrite sur toutes les manches de la saison, la Mini JCW WRC sera définitivement homologué pour participer aux épreuves mondiales jusqu'en 2018. Cette nouvelle est tout de même un coup dur pour la structure de David Richards, qui pourrait bien encore réduire la voilure sur son programme face au manque de soutiens financiers. Dani Sordo avait pourtant prouvé le potentiel du team anglais en prenant la deuxième place au Monte-Carlo le mois dernier.

J'ai pas compris pourquoi il etait en colere

j'ai choisi la nouvelle notation

Mi, j'ai gagné ..... hé hé hé , merci les gars, pour les points, vu que les regles sont identiques, les chances sont les même .... en rallye, on ne marque aps plus de point en laissant le 2e a 2 min ou seulement a 2/10e de seconde .....

Pas en forme le vainqueur précédent.....Surtout que PG Andersson sur la Proon est dans le top 10 et domine les S2000...

Plus de super rallye en 2012.... L'abandon est comme autrefois, définitif.

Arrêté dans l’ES4, Thierry Neuville est victime de soucis mécaniques. En repartant du parc d’assistance après la première boucle, il avait déclaré : « La première spéciale a été difficile, je n’arrivais pas à freiner efficacement et je ne pouvais pas placer la voiture comme je le souhaitais en entrée de virages. Dans l’ES2, je me suis retrouvé pendant cinq kilomètres derrière le concurrent parti devant moi. Il ne m’a pas laissé passer et j’ai fait un tête-à-queue dans une épingle. C’était vraiment une spéciale difficile. » Quelques minutes plus tard, dans le deuxième passage dans Le Moulinon – Antraigues, le Belge avait signé le 5e chrono au volant de sa Citroën DS3

Un vrai Monte Carlo... Les lièvres finissent rarements .... Bon, ben, pour Mathieu Arzenon, c'est pareil que pour Jari Matti, out dans la 4.... Par contre Seb Ogier se retrouve .....4e au scratch !!!!!

A la mi journée, c’est donc Jari Matti Latvala qui mène avec 30’’5 d’avance sur Sébastien Loeb et 40’’8 sur Petter Solberg. Malgré une touchette dans l’ES2, Dani Sordo est pout le moment quatrième, avec un retard de 40’’8 sur le leader. Suivent Mikko Hirvonen à 1’04, Sébastien Ogier à 1’10, Evgenly Novikov à 1’17. Mathieu Arzeno est huitième devant François Delecour et Pierre Campana.

3e temps scratch Ogier !!!!! Sur qu'il en pilote pas la Polo WRC déjà !!!! Et signalons la bonne perf de Mathieu arzeno sur la 207 s2000....a suivre egalement. Suivi par JP Nicolas... il fait parti des jeunes espoirs (élu espoir echappement 2010) . Il le prouve avec sa 8e place au scratch pour le moment. Nous l'avions vu passer au dernier rallye du Var, se tirant la bourre avec une Ds3 R3 avec c Robert dont il etait l' équipier.

On est bien sur une rallye de Monte Carlo.... avec ses ecarts de malades entre deux ES.... Quand a moi, j'ai trouver ou suivre le rallye..... sur bien sur !!!

merci

bon, avec les conneries de l'escroc russe, WRC.com et ses resultats live , c'est mort... Qui a un bon plan pour suivre le rallye en live, car là, il est parti mais je n'ai rien pour le suivre please , heeelp

bahh, personne d'important, un novice dans la discipline.... qui n'aura fait qu'un passage eclair en rallye, suis meme pas sur qu'il soit au depart cette année

http://www.autohebdo.fr/rallye/wrc/article-26-1-9231/170112-le-verdict-du-shakedown-au-monte-carlo Si le tracé n'est pas vraiment représentatif du parcours, Evgeny Novikov fait tout de même bonne impression en signant le scratch devant Armindo Araujo et Sébastien Loeb. Les équipages semblent prêts à démarrer l'épreuve. Les quatre kilomètres du parcours proposé ce matin pour la shakedown du Rallye Monte-Carlo se situaient à proximité de la ville de Valence. Si les routes empruntées ne correspondaient pas réellement à la nature des tracés qu'affronteront les équipages cette semaine, Evgeny Novikov (Ford) s'est tout de même mis en évidence en signant le temps scratch en 2'13''0. Le Russe devance de deux dixièmes la Mini JCW WRC d'Armindo Araujo et de cinq dixièmes la Citroën DS3 WRC de Sébastien Loeb. Petter Solberg (Ford) échoue à neuf dixièmes du chrono référence tandis que Thierry Neuville (Citroën) et Jari-Matti Latvala (Ford) se partagent la cinquième place avec un temps de 2'14''0. Mikko Hirvonen (Citroën) termine en septième position en signant un temps de 2'14''7. le Finlandais devance de deux dixièmes la Mini JCW WRC de Dani Sordo, qui aurait connu un début d'incendie sur un passage. Ott Tänak (Ford) prend la neuvième place avec un chrono de 2'16''3. Sébastien Ogier parvient à hisser sa Skoda Fabia S2000 dans le top dix avec un temps de 2'17''0. Le Français devance les Fiesta RS WRC d'Henning Solberg et François Delecour et la Mini JCW WRC de Pierre Campana. Les choses sérieuses commencent dès demain par la première étape de quatre spéciales formant un total de 134,7 km chronométrés. Les équipages s'élanceront à partir de 9h03 sur les 36,87km de la spéciale du Moulinon – Antraigues.

Je faisais un concours WRC avant de venir sur fan de Rallye, nous avions un autre style d'attribution de points si je comprend bien, on fait deux calculs desormais, on regarde qui marque les points de la manche comme avant , ce qui va correspondre au scratch et de là , on donne des points fixes pour le championnat. Qu'importe si le gars marque 60, 25 ou 30 points opour la manche, si il est 1er, il aura un nombre de point fixe..... Oui, j'aime bien. Maintenant, les gros ecarts d'avant n'étaient pas si injuste puisque tout le monde avait une chance de les faire et donc de combler les differences d'une manche sur l'autre. Bref, je ne suis pas contre, du moment que ca ne te surcharge pas de boulot....;-) et qu'a la fin, je gagne.... allez a plus , vivement demain