jphi driver

Sympa...

Je partage cette analyse....

Suzuki SX4 WRC Acropole 2008 Gardmeister si c'est pas l'un...

non , il a le "panch"... allez Jano, poste ...

le soutien lateral des sieges est hyper efficace, j'adore la position du pilote ....

Peter Solberg copilote dans la derniere Es, c'est C Peterson qui a conduit lors de la derniere speciale et signé le 34e temps ....d'ou sa chute d'yuen place a la fin du rallye Tous les details sur http://www.autohebdo.fr/rallye/wrc/article-26-1-6032/140211-suspension-de-permis-solberg-raconte

P'endant longtemps, des pilotes locaux etaient engagés comme "mercenaires" par les ecuries pour seconder les pilotes vedettes ... en France , les pilotes frenchies specialistes de l'sphalte se retrouvaient dans les meilleures teams comme Darniche chez Fiat, Nicolas chez Ford, et plus recement , Yves Loubet chez Lancia et P Bernardini chez ford. Stratissino faisait parti de ces pilotes qui ont rarement franchis leurs frontiere mais qui a silloné le rallye de l'Acropoles durant de nombreuses années... sur toute sortes de Nissan .... 10e en 1985. 5e en 1986, sa meiileure perf, puis ensuite , il concourt pour les places de meilleur pilote local...jusqu'en 2003 comme l'a si justement fait remarquer Djohac...

En fait, tu as raison, j'aurais du préciser que la nationalité du pilote indiquait le pays du rallye. Et même sans le dire , si vous aviez deviné quel etait ce drapeau, vous en auriez déduit le rallye alllez, indice de plus...voici quel est le drapeau et ce n'est pas la cote d'ivoire.

Voilà, tu as tout dit, je te laisse encore chercher un peu

les années se suivent et ne se ressemblent pas ....plus pourri des scores l'an dernier et certainement proche de mon record perso , voire mieux cette année, pourvu que ça dure.... Chouette rallye avec des écuries privées au niveau des officielles et de grosses surprises .... attendons de voir l'arrivée sur terre si cette équilibre des forces va permettre de nous voir une super saison. Maulch , Bonne année de chiffres et merci

Pour solberg, c'est un excès de vitesse qui lui coute une place au général Au cours de cette dernière spéciale, Mikko Hirvonen est parvenue à accentuer son avance sur Ostberg. Le Finlandais remporte le premier rallye de la saison. « J'étais assez nerveux au départ de la dernière spéciale », a admis Hirvonen. « C'est un départ fantastique pour l'équipe : une nouvelle voiture et la victoire immédiatement », a-t-il ajouté. Mads Ostberg intercale sa Ford Fiesta privée juste devant Latvala. « C'est incroyable. C'était une journée difficile. Nous avons essayé de nous rapprocher de Mikko, mais il était trop rapide et je n'ai pas osé poussé aussi fort que je pouvais ». Ogier et Loeb réalisent le doublé. Ce scratch permet à Ogier de s'offrir la 4e place au général. Etrange fin de rallye pour Solberg. Arrêté par la police suédoise pour excès de vitesse, le Norvégien n'a pas pu terminer l'épreuve. Il a cédé le volant de sa Citröen DS3 à son copilote Chris Patterson pour la liaison routière et la dernière spéciale, cédant 51''2 dans sa mésaventure.

Année et voiture correcte....on se rapproche....

La power stage pour Seb Ogier qui en profite pour grappiller une place et battre Petter Solberg. voici quelques chiffres qui pourront peut etre faciliter le travail de Maulch

au vu des resultats , je dois etre pas trop mal, dommage que Solberg et Ogier aient inversé leur place au dernier moment , sinon, cela aurait été encore meilleurs...

Non, non, c'est pas ça ...tu refroidis.... la voiture est une groupe A et il y a le drapeau de la nationnalité du pilote sur la photo , voilà pour les indices

la voiture ok....et c'est tout pour le moment....

Tour de corse 1980 - datsun violet 160J groupe 2.3- Dawson

oui, les reclassement lors de parc de regroupement etait vraiment la meilleure solution ... ES 6 :

les secondes s'envolent a la pelle ....à neige....

Fin de matinée, les dégats sont enormes chez citroen .... bcp , bcp de retards 8 et 9e pour les equipages de l'équipe de "pointe " a plus d'1 min 30

c'est fait, j'ai mis a jour

Bon, ES3 , corrigée, Loeb continue de s'enfoncer dans la poudreuse...

il fait la trace, pas evident.... Les bons temps sont les gars qui partent un peu derriere , Hirvo, Otsberg