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Tout ce qui a été posté par jphi driver
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RESULTATS MANCHE 2: MEXIQUE 2011:
jphi driver a répondu à un(e) sujet de CHULVAID dans PRONOSTIC WRC
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RESULTATS MANCHE 2: MEXIQUE 2011:
jphi driver a répondu à un(e) sujet de CHULVAID dans PRONOSTIC WRC
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Salut les gars.... me voilà de retour.... voici qui était les 3 pilotes dont j'avais coupé les visages, il s'agissait de la famille Mac Rae avec le Dad Jimmy, colin déjà sur subaru et Alister , qui je crois à l'époque co-pilotait son père. voici la solution pour ne pas laisser une image sans réponse, mais bien entendu , on continue le concours où vous en étes....
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1- Sébastien LOEB / Daniel ELENA 2- Petter SOLBERG / Chris PATTERSON 3- Mikko HIRVONEN / Jarmo LEHTINEN 4- Sébastien OGIER / Julien INGRASSIA 5- Jari-Matti LATVALA / Miikka ANTTILA 6- Henning SOLBERG / Ilka MINOR 7- Mads OSTBERG / Jonas ANDERSSON 8- Federico VILLAGRA / Jorge PÉREZ COMPANC BP Sébastien LOEB / Daniel ELENA PS Petter SOLBERG / Chris PATTERSON
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Pour cette fois, c'est gràce a toi et j'ai enclenché le mode Biloute.... Bon Garde A vot, c'est bien trouvé les ptits gars.... sinon, simple anecdote, ce type n'etait pas sympa evac les enfants qui demandaient des autographes au pilote ....(c'est du vécu et je trouve qu'il se la pétait un peu trop pour pas grand chose, vu son classement à l'époque) enfin, bref, Passons a la prochaine mission
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Avant Latvala, il y eut le petit prince henri Toivonen qui surclassa ses pairs en 1980 sur une Talbot Lotus Groupe 2 au RAC. 1ere victoire a meme pas 26 ans. il fallut attendre 1985 et la sortie de la delta S4 pour que la seconde victoire ne confirme ce talent maintes fois retardée par une fougue qui l'amnenait un peu trop hors des sentiers ... Un Monte Carlo de legende remporté quelques mois après .... Ces deux rallyes contre les 205 T16 Evo II, audi quattro Sport S1, Metro 6R4....ce qui s'est fait de plus bestial sur les routes .... et ce tour de Corse maudit....Mais il faut savoir qu'Henri dominait le rallye mais qu'il est parti malade. Unj gfrippe ou angine l'a tenu au lit pendant les jours precedent le rallye j'avais parlé la veille au regretté Sergio Cresto qui m'avait dit qu'il dormait le jour des verifs et il a débuté le rallye sous medicaments et avec de la fièvre. Est ce pour cela que la voiture lui échappa dans cette speciale près de Corté ?
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je me doutais de cette question ..... Simca - Talbot, même combat ....même marque. Simca racheta Talbot en 1958. Puis Simca fut acheté par l'américain Chrysler au milieu des années 60 et devint sa filiale en devenant Chrysler France en 1970.Tout en gardant des vehicules de marques simca (1000 , rallye... ) les concessions vendirent des voitures badgées chrysler comme la 1308 Gt par exemple. Mais très vite, en 1978, Chrysler revendit le bébé à Peugeot qui préféra utiliser à la place de Simca la marque Talbot. L'exemple même de ce mic mac est l'Horizon. une Simca qui fut rebadgé chrysler et qui finit sa carriere en Talbot. Toujours est il qu'après son acquisition par Peugeot, Talbot engagea la sunbean Lotus (horizon propulsion 3 portes gavée par un moteur Lotus) en Rallye (champion des marques 1981) . a la fin de cette saison, le projet 205 etant lancé , l'equipe de competition se fondit dans celle de peugeot pour devenir le Peugeot Talbot sport. Quand au point commun avec la Samba, le voici , Simca a donc produit la celebre lignée des rallye, rallye II et rallye III (des voitures sportives accessibles et dépouillées), Peugeot , malgrés l'abandon de la marque perpetua la tradition d'une voiture dévolue pour le sport pour le plus grand nombre. Ainsi naquit la Talbot samba rallye. (et inspirée de la Peugeot 104 ZS....je sais c'est dur à suivre ) Et quand Talbot disparut a son tour, c'est la 205 et la 106 qui prirent le relais. et la derniere en date voili voilou, sinon, Djohac , c'est à toi ....
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