cal1

Comment appelle-t'on le sexe de la schroumpfette ?????


J'attend vos propositions???

C'est le plus marrant... et 'cruchau' qui court derrière comme un âne???

Cécile en miniature??? Vs êtes cons ou quoi les gars........; y a assez avec un seul spécimen !!! Pas deux comme elle please !!!

VRS a écrit:

- New Skoda Fabia 1.9 TDI 105cv (1800km,12j. déclassée )!

Tiens ma poulette, une 'chtite' photos pour te rappeler ta cabriole de la fabia!!!

il va s'en passer des choses dans l'ascenseur de l'immeuble............ pffffff !

Maulch...j'ai encore éditer mon prono

Sorry, mais je sent mieux celui-là....



Merci....









Ah oui, encore une chose..; je rejoue mon joker asphalte sur cette manche !


re-re-re merci

Rallye de Catalogne

Le rêve continue pour Patrick Pivato, l’équipier français de François Duval
SALOU

À 45 ans, le Français Patrick Pivato a toujours la passion d’un jeune premier. Habitué à prendre les notes depuis l’âge de 12 ans, ce petit gabarit grisonnant, aussi discret que sympathique, savoure chaque
seconde passée à la droite de François Duval. “Depuis des mois, je
vis mon rêve,” reconnaît ce papa de deux enfants. “Je suis copilote professionnel payé à côté d’un des meilleurs rallymen du monde, et au sein d’une des plus grandes équipes. J’ai été en Nouvelle-Zélande;
maintenant, je pars en Corse; puis, il y aura le Japon.

Que demander de plus ?” Une première victoire mondiale peut-être?

“Cela va arriver. Je la sens proche. François est mûr pour gagner. Pourquoi pas dès la Corse cette fin de semaine ? Le terrain, plus sinueux et plus abrasif, nous conviendra mieux. Je compare souvent mon François à un chat. Il retombe toujours sur ses pattes, et il a une agilité incroyable. C’est un équilibriste. Plus cela glisse, plus c’est difficile, plus il y a du pilotage et plus son talent peut s’exprimer. En plus, d’après les prévisions météorologiques, on devrait avoir de la pluie. Avec ces pneus uniques pour tous les temps, cela va être rock and roll. Mais même s’il n’a encore jamais eu l’occasion de rouler dans ces conditions, je pense que mon pilote devrait aimer. Il y a juste un os, c’est Seb...”

François a déclaré à l’arrivée de la Catalogne qu’en Corse, il allait gagner
ou détruire la voiture. Ce genre de boutade ne vous fait-elle pas un peu peur?

“Non, pas du tout. Il a déclaré cela à moitié en blaguant. J’ai confiance. Il
maîtrise son sujet. Il sait où sont les limites. Il a gardé sa réputation de sorteur de l’époque Citroën. Mais depuis que je suis revenu à ses côtés, milieu de saison dernière, il n’a commisqu’une petite faute en Nouvelle-Zélande. Et la voiture n’avait rien.”

Cela n’a-t-il pas été trop dur de faire accepter à Françoisde ralentir pour céder son podium à Hirvonen?

“Non. De toute façon, on n’avait pas vraiment le choix. Si on restait troisième, on était mort, grillé auprès
de tous les teams. On avait beaucoup plus à gagner à respecter scrupuleusement les consignes, à jouer le jeu de l’équipe qui nous a engagés pour l’aider. Ainsi, on a parfaitement rempli notre rôle.”

Mais il ne l’a néanmoins pas fait avec le sourire?

“C’est un sportif de haut niveau. Un battant. On prend des risques pendant deux jours pour gagner des dixièmes et puis, on nous demande de lâcher vingt secondes. Cela ne fait pas plaisir. Sa réaction à chaud était légitime. Mais contrairement à Colin McRae il y a quelques années quand on lui avait demandé de ralentir pour laisser passer Carlos Sainz, les mécaniciens n’ont tout de même pas dû se mettre en travers de la route pour qu’il ralentisse !”

Décrivez-nous l’image que vous avez de notre compatriote?

“En dehors de ses indéniables dons de pilote, je dirais que François Duval
est un incompris, ne cherchant pas à se faire comprendre. Comme tous lesmecs hyperdoués, c’est un cas social, un vrai personnage. Mais derrière son côté rustre et brute de fonderie, il y a le garçon le plus gentil que je connaisse. Ce pur et dur est doté en plus d’une
très bonne dose d’humour. J’espère encore avoir la chance de continuer à
rouler de nombreuses années à ses côtés.”

Propos recueillis par Olivier de Wilde
Pour ( Copyright Cal)

Hééééééééééééééé j'avais écrit : 'on se lance dans le délire....' ! ! ! !!

Vs prenez pas la tête......

De toute façon, c'est Loeb qui lancera les clous sous les pneus de Dudu !


C'était de l'humour pour faire passer le temps

Cliquez ici : http://www.123-cams.com/travel-3051-Webcam-France,Corsica,Ajaccio.html

Ensuite sur le lien : 'France, Corsica ajaccio' (à gauche), puis telecharger le logiciel gratuit ' Helper Viewer ', enregistrer le dans vos documents et ouvrez-le, vous verrez l'animation au port.... (Les camions Subaru sont là, les préparatifs commencent !) et vous pouvez changer de vues comme vous le souhaitez...

Allez, on se lance dans le délire....en attendant jeudi et le shakedown Corse.....



Si Dudu jouait sa carrière en WRC sur l'Île de beauté, seriez-vous prêt,

vous les Corses et Français, à jeter des clous sous les roues des C4

afin de laisser la victoire à Dudu et lui ouvrir les portes d'un team

performant pour les années à venir??


Je sais c'est vache.. mais j'aime ça !!!!

La DH belge dit ceci :

SALOU

"Bravo les bilouttes, maintenant l'auto est bien rodée pour la Corse !" C'est en ces mots à la fois amicaux et encourageants que Christian Loriaux, ingénieur en chef de Ford, a accueilli François Duval, hier après-midi à l'arrivée du Rallye de Catalogne. Un Belge qui reçut ensuite deux franches poignées de mains assorties d'un sincère "thank you" de la part de Malcolm Wilson, patron de M-Sport, et de Jarmo Lethinen, l'équipier de Mikko Hirvonen. "François a réalisé une très bonne performance ici pour son retour sous nos couleurs, confia Malcolm Wilson. Il a été vite dans le coup et n'a pas commis la moindre faute. Il a aidé Mikko et Ford. Du bon boulot. Le scénario de la fin de course était prévisible depuis longtemps. Cela fait partie du job de pilote professionnel..." Maintenant, le boss s'attend-t-il à ce que Duval puisse rivaliser avec Loeb en Corse ? "Je pense que François et la Focus seront plus à l'aise. Sordo devrait être plus à sa portée. Battre Loeb, je ne sais pas. Il ne faut pas trop lui demander. À l'époque où il faisait tout le championnat et roulait à armes égales, il ne l'a pas battu une seule fois. Or ici ce ne sera que sa 5e course de l'année. S'il pouvait déjà lui mettre la pression et le pousser à la faute, ce serait très bien."


------------------------------------------

Interview de Hirvonen :

"Merci à Duval"(06/10/2008)

RÉACTION MIKKO HIRVONEN

SALOU "Vendredi, j'ai mal démarré ma course. Je ne me sentais pas à l'aise avec l'auto. J'ai d'abord changé les réglages mais en fait j'ai compris samedi que c'est mon style de pilotage qu'il fallait modifier. Je devais retrouver la bonne conduite pour l'asphalte, ne plus rentrer trop vite dans les virages pour éviter le sous-virage. C'est ensuite allé beaucoup mieux. Mais sans l'aide de François, je ne serais pas ici sur le podium. Je le remercie de m'avoir offert sa troisième place. Cela s'annonce de plus en plus dur pour le titre pilotes. Mais si, pour une raison ou l'autre, le moteur de Loeb explose en Corse, un point pourrait faire la différence au championnat. Les consignes n'ont donc pas nécessairement été inutiles


DH 06/10/08

HEUREUX ANNIVERSAIRE

Pluie?????????? oh la, j'vais peut-être revoir mon prono ...

Chef, j'attend tes infos pluie !!!!!

Botter le cul j'ai dit... pas une histoire de c¨¨ ! ! ! faut tout préciser avec vous !

Mikko Hirvonen (Ford WRT, 3e) : "J'aurais aimé obtenir le podium d'une autre manière et je dois remercier vivement François. Il s'est comporté comme un vrai équipier et m'a aidé à marquer un point de plus au championnat. Remporter le titre pilotes sera très difficile mais je défendrai mes chances jusqu'au bout.

François Duval (Ford WRT, 4e): "J’ai vécu un week-end positif et je suis heureux d’être de retour au sein de l’équipe Ford. Je n’ai pas commis une seule faute, ni subi la moindre crevaison. Cela me donne une grande confiance pour le Tour de Corse qui aura lieu dans quelques jours. Le Rallye d’Espagne n’est pas celui que je préfère parmi les rallyes asphalte. Les routes sont souvent trop rapides et trop bien revêtues. Mais j’ai trouvé de bons réglages, j’ai été constant dans mes performances et j’ai pris plus de plaisir samedi, sur des routes plus dégradées et plus glissantes."

Malcolm Wilson (Ford WRT, directeur): "La performance réalisée par François a prouvé que nous avons pris une bonne décision en l'engageant dans notre équipe. Il a accompli un excellent travail en aidant Mikko Hirvonen au championnat. Notre attention est désormais portée sur la Corse où je pense que la nature des routes conviendra mieux à nos pilotes et à nos voitures..."

François Duval (Ford WRT, 4e): "J’ai vécu un week-end positif et je suis heureux d’être de retour au sein de l’équipe Ford. Je n’ai pas commis une seule faute, ni subi la moindre crevaison. Cela me donne une grande confiance pour le Tour de Corse qui aura lieu dans quelques jours. Le Rallye d’Espagne n’est pas celui que je préfère parmi les rallyes asphalte. Les routes sont souvent trop rapides et trop bien revêtues. Mais j’ai trouvé de bons réglages, j’ai été constant dans mes performances et j’ai pris plus de plaisir samedi, sur des routes plus dégradées et plus glissantes."

Malcolm Wilson (Ford WRT, directeur): "La performance réalisée par François a prouvé que nous avons pris une bonne décision en l'engageant dans notre équipe. Il a accompli un excellent travail en aidant Mikko Hirvonen au championnat. Notre attention est désormais portée sur la Corse où je pense que la nature des routes conviendra mieux à nos pilotes et à nos voitures..."

Mikko Hirvonen (Ford WRT, 3e) : "J'aurais aimé obtenir le podium d'une autre manière et je dois remercier vivement François. Il s'est comporté comme un vrai équipier et m'a aidé à marquer un point de plus au championnat. Remporter le titre pilotes sera très difficile mais je défendrai mes chances jusqu'au bout



Concernant la déclaration de Loeb, pas besoin de la mettre..... Il est Content de sa victoire !!!

pascal a écrit:

MESSAGE A CECILE : TU remerciera de ma part DUDU pour avoir appliqué a LA lettre MES CONSIGNES

Moi aussi, car nous avons le même prénom ...........!! Et pour prouver, nos femmes s'appellent aussi Marie-Laure.. hahahah pas vrai.......???

Et pour les consignes, t'auras mon pied au cul si tu recommences en Corse !!!



Encore merci Maulch......t'es un as !

Pour moi ce sera

DUVAL
Loeb
Hirvonen
Solberg P
Atkinson
Sordo
Latvala
Solberg h


BP Duval

Et voilà,


Classement général


Loeb
Sordo
Hirvonen
DUVAL
Solberg P
Latvala
Atkinson
Mikkelsen

Aava se prend 1.40 de pénalité !

Voilà, Duval laisse sa place !

Spéciale 17,

Duval lève le pied, au 5ème partiel, il perd déjà 14 sec sur Mikko... Consigne oblige !!

Spéciale 16

Fait : scratch pour Mikko, il en colle 8 à Duval.... Dudu leverait déjà le pied pour le laisser passer ????
1.
3
M. HIRVONEN
10:32.7
0.0
0.0

2.
2
D. SORDO
10:34.9
+2.2
+2.2

3.
1
S. LOEB
10:37.8
+2.9
+5.1

4.
16
U. AAVA
10:38.2
+0.4
+5.5

5.
4
F. DUVAL
10:40.8
+2.6
+8.1

6.
5
P. SOLBERG
10:41.2
+0.4
+8.5

Général :

1.
1
Sébastien LOEB
M
3:02:39.8
0.0
0.0

2.
2
Daniel SORDO
M
3:03:02.5
+22.7
+22.7

3.
4
François DUVAL
M
3:03:34.1
+31.6
+54.3

4.
3
Mikko HIRVONEN
M
3:03:46.1
+12.0
+1:06.3

5.
16
Urmo AAVA

3:06:03.7
+2:17.6
+3:23.9

6.
5
Petter SOLBERG
M
3:06:06.6
+2.9
+3:26.8

Spéciale 15 :

1. SORDO D. / MARTÍ M.
CITROËN C4 WRC A8 02:37.3 00:00.0
00:00.0
2. HIRVONEN M. / LEHTINEN J.
FORD Focus RS WRC 07 A8 02:37.8 00:00.5
00:00.5
3. AAVA U. / SIKK K.
CITROËN C4 WRC A8 02:38.5 00:01.2
00:00.7
4. LOEB S. / ELENA D.
CITROËN C4 WRC A8 02:39.2 00:01.9
00:00.7
5. DUVAL F. / PIVATO P.
FORD Focus RS WRC 07 A8 02:39.6 00:02.3
00:00.4
6. ATKINSON Ch. / PREVOT S.
SUBARU Impreza WRC 08 A8 02:39.9 00:02.6
00:00.3
7. SOLBERG P. / MILLS P.
SUBARU Impreza WRC 08 A8 02:40.6 00:03.3
00:00.7
8. LATVALA J. - M. / ANTTILA M.
FORD Focus RS WRC 07 A8 02:41.3 00:04.0
00:00.7
9. WILSON M. / MARTIN S.
FORD Focus RS WRC 07 A8 02:42.7 00:05.4
00:01.4
10. TIRABASSI B. / GORDON F.
SUBARU Impreza WRC 08 A8 02:43.6 00:06.3
00:00.9



Général :


1. 1 LOEB S. / ELENA D.
CITROËN C4 WRC A8 02:52:02.0
00:00.0
00:00.0
2. 2 SORDO D. / MARTÍ M.
CITROËN C4 WRC A8 02:52:27.6
00:25.6
00:25.6
3. 4 DUVAL F. / PIVATO P.
FORD Focus RS WRC 07 A8 02:52:53.3
00:51.3
00:25.7
4. 3 HIRVONEN M. / LEHTINEN J.
FORD Focus RS WRC 07 A8 02:53:13.4
01:11.4
00:20.1
5. 5 SOLBERG P. / MILLS P.
SUBARU Impreza WRC 08 A8 02:55:25.4
03:23.4
02:12.0
6. 16 AAVA U. / SIKK K.
CITROËN C4 WRC A8 02:55:25.5
03:23.5
00:00.1
7. 6 ATKINSON Ch. / PREVOT S.
SUBARU Impreza WRC 08 A8 02:56:01.1
03:59.1
00:35.6
8. 8 LATVALA J. - M. / ANTTILA M.
FORD Focus RS WRC 07 A8 02:56:05.4
04:03.4
00:04.3
9. 18 MIKKELSEN A. / FLOENNE O.
FORD Focus RS WRC 07 A8 02:56:57.9
04:55.9
00:52.5
10. 7 WILSON M. / MARTIN S.
FORD Focus RS WRC 07 A8 02:59:13.8
07:11.8
02:15.9

Résultat de la Spéciale 14 : MT pour Séb !

Dudu perd un peu sur Sordo mais en gagne encore sur Hirvonen ! J'pense qu'il ne cherhce plus la deuxième place !

1. LOEB S. / ELENA D.
CITROËN C4 WRC A8 15:49.1 00:00.0
00:00.0
2. SORDO D. / MARTÍ M.
CITROËN C4 WRC A8 15:50.3 00:01.2
00:01.2
3. DUVAL F. / PIVATO P.
FORD Focus RS WRC 07 A8 15:52.3 00:03.2
00:02.0
4. HIRVONEN M. / LEHTINEN J.
FORD Focus RS WRC 07 A8 15:54.1 00:05.0
00:01.8 .................



Général après la Spéciale 14 :


1. 1 LOEB S. / ELENA D.
CITROËN C4 WRC A8 02:49:22.8
00:00.0
00:00.0
2. 2 SORDO D. / MARTÍ M.
CITROËN C4 WRC A8 02:49:50.3
00:27.5
00:27.5
3. 4 DUVAL F. / PIVATO P.
FORD Focus RS WRC 07 A8 02:50:13.7
00:50.9
00:23.4
4. 3 HIRVONEN M. / LEHTINEN J.
FORD Focus RS WRC 07 A8 02:50:35.6
01:12.8
00:21.9

La sortie de Sébastien Ogier.....

http://demand.global-mix.net/?o=gmuk-n.one-vod/WRC0742.wmv&.wvxg=