eddyc38

la blague? http://www.leboncoin.fr/voitures/509097105.htm?ca=22_s

Oui je les avais pas vu merci a toi j ai pu deposer le pont merci a toi

Le capuchon en caoutchou c'est les amortisseurs apres j'ai 2 vis dans le coffre de chaque coté c'est surement ca?

Soucis pour deposer le pont. Au niveau de la fixation de la lame sur la caisse (à l'arriere), il faut tapper sur la vis pour la faire sortir comme pour l'avant? Car ca bloque, elle bouge pas d'un poil...

en plus, tu gagnes en poids =) Je me tates à faire des extensions mais un peu plus courte que celle vendu en UK. Faut que j'y reflechisse avant la peinture...

Non un mig

Ca serait preciser je pense puis j'en ai jamais vu des extensions en alu.

Rally Design http://www.rallydesign.co.uk/advanced_search_result.php?keywords=arch&x=0&y=0&osCsid=mbf58ha82tlphreqttfv16crt1

C'est violent comme ca devient n'importe quoi ce gouvernement. Et Hollande qui se fait huer pendant le defilé du 14 Juillet, c'est grave là

pointé sans gaz

Bonne nouvelle, j'ai le courant, le poste à souder, le compresseur et le pistolet. Je m'attaque donc à finir la carrosserie avant la baisse des temperatures. Le gros probleme de maintenant c'est les deux passage de roue arriere (Point sensible sur nos escort). Le coté de la roue de secours n'est pas le meme du coté reservoir. Moi qui n'est jamais fait de carrosserie, ca va pas être de la tarte.

Super! D'autre photos?

Bon, au nouvelle: La restauration va reprendre, il faut que je trouve un groupe electrogène je vais commencer à traiter au rustol C.I.P les passages de roues et le compartiment moteur avec peinture. Ensuite je m'attaque au train avant pour refaire les soufflets de direction, bras de suspension, et peinture de la traverse. Silent bloc proflex... Et on sort le 1300 de la blanche, je le monte sur le train avant fini et je le passerai par dessous.

vivement la suite =)

L'avance à l'Allumage ca pourrai etre possible. Quand je fais un D.A, j'entends les bougies mais j'ai pas de gaz =/ ca doit etre l'avance alors

Bonjour à tous, Hier en me baladant avec la mk2, j'arrive à un stop( de quoi couper mon arsouille). J'arrive en retrogradant, 3eme->2eme> et je roule jusqu'a m'arreté en roue libre. Au moment où je débraye, le moteur coupe... je tente de redemarrer, le demarreur tourne très bien, mais rien... 3 coups de clé et rien. J'attends 3 min, coup de clé, un poil de gaz et ca redemarre. Pourquoi? Carbu mal reglé? Trop pauvre?

Impeccable tous ca =)

En alsace: Bonjour voiture a vendre par manque de temps et de motivation surtout Voici l'auto ford escort mk1 3 porte de mai 1970 avec 170000 kms au compteur Très bonne base pour une restauration car 2 voir 3 point de corrosion seulement Voiture qui possède une carte grise au nom de l'ancien propriétaire Les freins avant et arrières sont totalement neuf durites tambour cylindre e fin tout quoi.... Je possède une liste de pièces neuve Intérieur : - Moteur 2 litres pinto - boîte de vitesse de sierra 5 rapport - les joints moteur bas et haut -visserie neuve complète pour refaire le moteur pinto - Alternateur - bougies -cable de bougies etc.. A voir sur place extérieur : - Rétroviseur neuf de la mexico - Stickers NEUF complet noir matt de la mexico - Calandre refait a neuf - badge neuf 3000€ voiture seul. (forum VHC passion)

tres belle videos, bravo

J'ai des jambe de capri pour l'escort =)

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/492277733.htm?ca=22_s

J'aime ça =D