bernard02

Moi non plus

Oufti Ca fait froid dans le dos !

Il fait des lignes complètes sur mesure (faut apporter l'auto bien sur)full inox avec silencieux et tout et tout.Bonne sonoritée et aux normes de décibels ( ou + si tu le désires) emboitements étanches et retenus par ressorts facon moto. Tu prend des chevaux mais surtout du couple. Pour exemple sur ma Mk2 ligne compète en 4-2/2-1 diam 50 du début jusqu'a la fin + silencieux final = un peu plus que 1.000 euros.

Et qui va prendre des photos alors

Sinon tu peus aller chez BFR exhaust...Super pro!

Fuite d'huile au carter pour cause de vis desserées + normal car le joint s'écrase...Typique ! Resserer le tout et Tous surtout! Recontrole apres 1.000kms! Bon travail!

Au moins cela t'évites de chanter...

L'échappement c'est un caisson de basse suplémentaire Si ton collecteur ce fend c'est que tu as une tension dessus! le mieux c'est de le repointer en place et apres de le démonter et terminer ton cordon de soudure...

Connaitriez vous un bon carrossier pouvant me redresser mes longerons avants ( marbre) de ma MK2 et connaissant bien ces bijoux a un prix correct et dans des délais tout aussi correct. Mes longerons avants sont remontés jusqu'a croqués mes montants de pare brise inférieurs;je le remarque aussi a mes portes qui sont descendues de 5mm du cote de la gache de fermeture. Si vous connaissez l'oiseau rare; communiquer moi son contact SVP Merci d'avance Bernard

Eh bien je n'y serais pas en fin de compte car je viens de remarquer que mes montants de pare brise sont pliés au niveau des coins inférieurs Résultat de la saison passée et certainement de la cuvette ou notre cher escort de Bolland (excusez moi pour l'orthographe ) est sortie...

TROUVE pour Sombreffe....Mathieu Dormal remet le couvert a mon plus grand plaisir Cherche encore pour le reste de la saison... Qui pour Leptinnes? Laisser vous tenter

Plus on est de plus on

Moi aussi !j'ai quelques comptes a régler dont notemment avec un quitté gauche2/5....

Tout est dans le titre... Prov histo sur Escort MK2 2.0L >>>PROPULS !!! Champion CF et Brabant l'année passée !!! ou autres...a voir... 4eme aux Ardennes avec Mathieu Dormal> Merci a lui et sa famille Comme l'année passée pas de copilote attitré a mon grand désarroi!!! Donc pas le choix...Ce sera au coup/coup Voiture inscrite et engagement payé Sombreffe/leptinnes Demande l'inscription (220.00 si je ne me trompe pas..) et un coup de main pour placer l'assistance. Si cela vous tente...lepetitgarage@skynet.be ou 0475/641.542 ( a des heures normales svp..) La déconne bienvenue tant que motivé et conscencieux...marioles s'abstenir . Les problèmes des Ardennes en passe d'etre solutionnés Merci de votre lecture et n'hesitez pas a en parler autour de vous Bernard

Allez;a la demande de "pierrelech" je me lance Trouvé en fin de compte un copi de la region ayant bdéja roulé et connaissant bien le parcour.C'était déja tres bien! Les +++++c'est qu'il est venu jusqu'a la hulpe samedi a l'aube chercher la polo et la remorque qu'il m'a d'ailleurs ramenées dimanche soir;Aidé a placer assistance principale et celle de Ver;Bonne reco;M'a logé chez lui a Ciney et invité au resto le samedi soir.... Le reve quoi! Sa compagne nous a préparé des sandwichs pour le dimanche et accompagnée du Papa du copi ont fait notre assistance et suivis de la journée....Le pied quoi! Tres beau parcours sauf Hulsonniaux qui est 100% asphalte mais date de 1945... Casse bagnole assuré!Liaison parfois un peu longue mais pas interminable. Temps beau et sec et beaucoup de spectateurs bien disciplinés quoique 3 frayeurs quand meme dans les show du au fait qu'ils ne pensaient pas que 2 voitures pouvaient se suivre en si peu de temps La course: Nouveau freins complet a "apprendre et régler";moteur non passé au banc et donc pas trop bien réglé en phase de fin de rodage...mais ilpousse déja bien! Donc départ en mode découverte Cela ce passe bien jusqu'a Chevetogne ou a l'épingle au 2eme passage plus de frein a main car frein ar trop chaud...on joue des bras bet de la marche ar pour passer... La derniere spéciale en mode pied tres léger sur la fin car ligne droite absolue sur pres de 1.5km...je soulage le moteur car il est neuf et veut terminer ce rallye! Ah oui ! j'oublais!!! Hulsonniaux la a l'endroit meme ou Bolland sort j'ai fais la meme faute que lui 5 min avant ...je suis rentré dans un trou a droite avec l'avant droit qui m'a renvoyé a gauche dans le bas coté ou les arbres m'attendaient et ou j'étais sur de ne rien pouvoir faire pour les évités... Chanceux encore une fois...je la rattrappe je ne sais comment Un petit tout droit comme d'habitude facon Haute Senne... Assistance juste avant la 2 eme boucle et constate avec effroi que la boite ce vide...je remet de l'huile et prie un bon coup pour qu'elle ne claque pas avant le fin.... N'empeche qu'elle siffle de plus en plus... Hulsonniaux neutralisée> tant mieux > j'ai pas envie de me refaire peur! Dans la derniere je garde le pied dedans jusqu'a la fin de cette interminable ligne droite et améliore quand meme de +- 20 sec. Pénalitée pour Dumortier je me retrouve 4eme. Super w-e mais encore du boulot sur la voiture.. La fuite a la boite = boulons de fixation de la cloche sur la boite desseres > j'en ai retrouvé que 1.....Chanceux je suis ,je vous le dis!!! Bonne organisation malgré les sorties etc.Merci les organisateurs comissaire et spectateurs.

Je fais la meme erreur qu'eux au meme endroit 5 min avant et ne comprend pas encore tres bien comment j'ai pu récuperer l'auto... Tonneau pour Kelders ...

Elle est vraiment superbe;;;;Hulsonniaux par contre est du casse bagnole!!!!!100% asphalte completement miné oui!!Enfin on fera avec...

Et comme d'habitude c'est les derniers qui vont trinqué...Temps de regroup limités ,etc...

La 2eme et 3eme avant les modernes...

Et voila n° 210 pour Horicks -Dormal en PH17...

Salut bal; En effet je roule aux ardennes mais l'auto n'est toujours pas terminée...Freins,rodage,passage au banc et prise en main apres pas mal de petites modifs a valider.... Si j'arrive a boucler mon timing;ce sera quand meme une découverte tant pour le parcour ( jamais fait) que pour l'auto... Vu les forces en présence je me contenterais de me faire plaisir et "d'apprendre" l'auto Quand a remettre mon titre en jeu...loin de moi l'idée de remettre le couvert cette année avec le meme résultat final car j'estime avoir été particulierement chanceux la saison passée!! Et toi ,pret?

BON ANNIF

y a un nid d'escort la bas

Vite vite...c'est vite dis... Avec la grand mere je fais prems bien aidé il est vrai par le moteur anémique de Bwana et la grosse averse dans la dernière ou je fond sur la talbot lotus en monte slick

Le boisseaux comme tu dis ce retrouve sur les carbus motos Filtre a ir enlevé vérifie si ton papillon de gaz se ferme bien...