bernard02

Bernard présent pour autant que possible...

Sincère condoléance a la famille. C'est un GRAND bonhomme qui s'en va au paradis des Escort et autres BM.. Sympa,jovial;croquant la vie a pleine dents...C'est sur que ta bonne humeur;ta sympathie et ton entrain vont nous manquer! Ma dernière rencontre avec Jose date du Rallye Sprint de Sombreffe... Salut l'Artiste et bonne route ... Bernard

Je viendrais bien mais je n'ai pas d'Escort ou de Ford en stock !! Sauf celle de course bien sur mais pas adaptée pour ce genre de parcour... Quelqu'un a t'il une place dans son véhicule (frais partagé bien sur!) Ou peut on circuler avec une autre marque old timer ou une voiture moderne...

il y a en effet une trace sur le goudron au milieu des traces de freinages a 1.28...Peut etre bien une rupture de transmission

Rupture de fixation de barre anti roulis ( anti-dive ) donc les roues avants reculent dans la caisse et se bloquent....tous freins sur l'avant !!!! Ceci est mon idée....mais bon;je ne vois pas d'autres solution!

Bpnn annif J-L

UP Dans mon annonce je demande un coup de main... celui ci, n'est pas obligatoire ci ce n'est les préparatifs juste avant le rallye:pendant et retour (charger;décharger la voiture ainsi que la remorque et la polo qui sert de véhicule de reco et d'assistance ( +remorque assistance tractée par la polo) et déplacement du tout.

Bonnes glisses a tous

En 13' je crois que les freins passent plus !

JOYEUS NOEL A TOUS

Bonjour; Mise a jour des pièces VENDUES : - Joints pares brises (tous) - Cable embrayage - Allonge de frein modifiée + maitre cylindre - Echappement Racing - Arbre de transmission

Bon annif a vous

OUBLI - 1 Ligne complète échappement comprenant : -collecteur échappement RS - le 2 en 1 qui suit - et en moin bon état (car transformé en sortie centrale ) le rest de la ligne.le tout 150.00e -1 ligne échappement "racing" 4 en 2 en 1 plus 1 silencieux en fin de ligne > OK pour 150 CV le tout pour 225.00 e

Salut les Ford; J'ai quelques pièces dont je ne me sers plus et que je propose a la vente... Je ne suis pas a la gorge et ne compte pas casser les prix. ...normalement... Je suis ouvert a la discussion donc MP et autres sont les bienvenus afin que l'on en discute PIECES OCCASION FORD ESCORT RS 2000 + DIVERS -1Pare- brise avant (non feuilleté) = 30.00 e -2 Pare- brise AR = 15.00 e/pièce -1 Joint pare- brise avant = 5.00 e -2 Joints pare- brise AR = 5.00 e/piece -1 Maitre cylindre ATE + bocal complet = 20.00e -1 Pompe a essence (mécanique) = 10.00 -1 Câble embrayage -1 Crémaillère complète conduite a droite sans les rotules de direction = 50.00e -2 Tambours de freins AR en tôle rectifiés : 229 mm diam. = 30.00 e la paire -1 kit embrayage complet diam +- :2170 mm ?! = 70.00 e -1 Pédalier complet avec toutes les « nylons « neufs = 30.00e -1 Allonge de frein complète + maitre cylindre de1600 cc = 60.00e -1 Allonge de frein complète + Maitre cylindre de 2000 cc avec tige de poussée réglable et modifié pour passage sous carbu Webber (ou autres) = 100.00e -1 Pédalier complet (nouveau nylon) avec pédales décalées pour gros tunnel de boite = 60.00e -1 Bras de suspension avant gauche = 15.00e -1 kit complet anti dive + barre anti roulis diam. 22+ Bras de suspension quasi neuf = 230.00e -1 Arbre de transmission origine (en 2 pièces) = 50.00e -1 Phare Hella rallye 1000 (type antibrouillard) = 20.00e -1 Phare Hella rallye 3000 (type pointe) = 30.00e -1Combinaison SPARCO KARTING quasi neuve + sac .Taille 54 = 80.00e -4 Caches de protection arceau SPARCO FIA= 15.00 / le cache -2 Elargisseurs de voie ALU (+54 mm) pour Porsche 924-944 = 30.00 la paire -5 Jantes ALU RS a 4 bâtons en 6J13 avec pneus Nankang Toursports 611 en 185/60/13/H80. Le tout, sablés sans coups et peints = 750.00 LE LOT -4 Jantes Ally Cat Special Rally en 6j13 avec pneus Uniroyal en 185/60/13/H80. LE TOUT NEUF !!! = 600.00 LE LOT Bonne lecture et de bonnes fetes a tous. Bernard

C'est pas un atelier c'est une clinique

En " ballon " pendant les recos le samedi;au gite toute la nuit et en panne dans les sous bois durant les spéciales et les liaisons... Super W-E en perspective.....pas pour " péter " un chrono

Bonjour a tous; La saison 2011 est finie et pour ma part la remise des prix m'a apportée le titre Cf en prov-historic ( division et classe). La préparation de la saison 2012 est en bonne voie ( évolution voiture ) Reconduction de cette saison 2011 POUR 2012; c'est a dire championnat Cf en prov-historic. le seul problème ; c'est que je désirerais avoir UN COPI POUR TOUTE LA SAISON ; non seulement pour partager l'habitacle de ma vaillante et fiable Ford Escort Mk2 2 litres ; MAIS AUSSI pour m'aider a maintenir le véhicule pendant toute la saison ainsi que m'aider aux préparatifs d'AVANT ;PENDANTet APRES rallye...( coup de main et non financier) Sauf bien entendu si vous avez un budget conséquent ! Je cherche quelqu'un de sympa,dynamique,pret a mettre la main a la pate,ayant déja quelques courses a son actif SERIEUX et HYPER MOTIVE.. Je demande juste les frais d'engagement. Si vous habitez le Brabant Wallon c'est un plus. L'atelier se trouve a La Hulpe.... Si vous pensez etre la personne que je recherche ; N HESITEZ PAS A ME CONTACTER soit par MP ou lepetitgarage@skynet.be ou 0475/641.542 ( a des heures décentes...) PS : encore un GRAND MERCI a TOUTES ( il y en a ! ) et TOUS les photographes et vidéastes qui nous permettent de voir leurs photos et vidéos ainsi qu'a TOUTES (idem ) et tous les commissaires;secouristes;organisateurs et TOUS ceux que j'oublie qui nous permettent de vivre notre passion et de faire parfois vibrer les spectateurs... Bernard

Il ya des années de cela ;apres avoir satellisés la caisee de ma mexico 1600;j'avais tout remonter dans une 4 portes qui ne payait pas de mine... Et mon plus grand plaisir était d'atomiser les golf gti de l'époque

Pour ma part;je recommence le championnat en prov - histo de la communautée francaise et surtout les 2 premiers que j'ai raté + les derniers que je n'ai pas fait!! Tout cela si je trouve un copi qui me suive toute la saison et qui a un budget a apporter. Wait and See.

Merci bien

Pour ma part champion prov -histo de la communautée Francaise (mais Belge quand meme) toute classe confondue et champion prov-histo en classe 17 (2.000cc) . Non ce n'est pas fait expret et RE NON je ne suis pas tombé dedans quand j'étais petit et RE SUPER NON ,mon nom n'a rien a voir avec OBELIX.....

"""moi juste VIS-champion """" Goujons-Ecrous-Fixations de pièces en tous genre et surtout de ROUES !!!!! .... LOL-LOl-LOL.......

merci

"""tu es le seul membre de ce forum champion cette année, felicitation """" Erreur Joe n'est pas le seul.... Moi aussi !!

Et bien NON !!! La fée n'est pas venue... Je serais la demain en assistance pour JL Gosselin et en spectateur si il m'en laisse le temps! Je vous souhaite une exellente épreuve et beaucoup de plaisir! O supporters et spectateurs de tous poils veillez a vous placer dans des zones autorisées et sécurisées afin que les pilotes puissent s'exprimer sans retenues en leurs laissants de la marge. RESPECTEZ les consignes ET LES comissaires pour éviter des drames et des retards. PENSEZ que les commissaires sont quasi des bénévoles (je n'appele pas cela un salaire...) REFLECHISSEZ en vous mettant ne serai ce que 5 min etre a leurs places ET RESPECTEZ LES !! SANS EUX >>>>>>>>>PLUS DE RALLYE !!!! MONTREZ que vous vallez bien mieux que ces abrutis présent sur les spéciales du CONDROZ !! Je n'y suis pas retourné le dimanche tellement j'étais dégouté du comportement de certains "spectateurs"et des insultes lancées aux commissaires... Je vous souhaite a tous un excellent W-E de passion Désolé si ce post n'a rien a faire ici mais je profite de celui ci pour exprimer ma gratitude aux comissaires et mon coupe de geule du comportement débile de certain et ceci en regard de ce que je vois et entend aussi bien dans l'habitacle de ma modeste Escort de rallye;qu'en tant que spectateur passioné et q'usagé d'un véhicule privé lors de l'épreuve... PS : RESPECTEZ également les riverains ainsi que leurs terres . Horicks Bernard