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bal080

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Tout ce qui a été posté par bal080

  1. Et les pignons sont t'ils les meme? C'est la courroie qui est plus petite? D'avance merci
  2. Bonjour, J'aimerai savoir quels sont les differences entre un moteur Pinto 2.0 et un 1.6? Les pieces (Pompe a eau, distributeur, les differentes poulie, etc..) vont de l'un a l'autres? Et les boites de Sierra 1.6 sont fort differentes des boites 2.0? D'avance merci JM
  3. bal080

    aujourd'hui séance photo

    Tres belle photos de famille!
  4. bal080

    ma replique look Gr4

    Elle est superbe! Super beau boulot
  5. bal080

    [Mk1]Mes Twin Cams

    Très très jolie! Et le coin aussi!
  6. Sur ce sit eil y a un powepoint super bien fais qui decris les types de notes retrouve sur ce type de rallye. http://www.dalis.be/far/ Ensuite cliquez sur les Conseils de René C'est un powerpoint prèvu pour le Fagne Ardenne Rallye. Vivement que mon Escort soit faites pour pouvoir faire ce type d'epreuve!
  7. C'est tres joli! J'avais egalement hesite pour cette couleur. En tout cas vivement qu'on la croisse sur les routes.
  8. bal080

    restauration escort jft

    Joli travail avec le fiston!
  9. bal080

    a pleurer de rire

    C'est à la famenne special de Tellin unpeu avant l'arrive! C'est vrai que c'est fou!
  10. Voilà ça avance tout doucement, Le train avant est monté avec "Anti drive kit". Et comme Dan le dis j'ai egalement du le passée à la fraiseuse. Maintenant je m'occupe du pont, des lames de ressort et suspensions arriere. J'ai commande deux nouveaux Bilsteins et je les aurais cette semaine. En attendant, je nettoye le pont et le prepare pour le monté. Ensuite j'attends la grosse pompe à huile pour pouvoir ferme le bas moteur car tout les bourage sont deja changé. J'espere trouve assez vite une fourchette d'embrayage, je vais commande un embrayge et cable. Ainsi je pourrais deja monte le bas moteur et la boite voir si tout place bien. Voila les travaux en cours
  11. Et ben ça a pas l'air évident à trouvé....
  12. bal080

    L'escort à pierrot

    Elle deviens super jolie dis donc! A quand les premiers tours de roues?
  13. Merci Jean-Loup, Pour la fourchette, y a t'il un difference entre une rs et origine? Pour la poulie je suis interesse. L'helice, une de sierra ne vas pas? Et les boulons, j'en ai fabrique 4 moi meme. Merci beaucoup
  14. bal080

    Photos de Thibaud

    Superbe photo de l'Eifel! En as tu d'autres des mk1?
  15. Bonjour, Je recherche pour pouvoir continuer à remonter mon moteur: - une support d'alternateur, - une poulie de ventillo et un ventillo qui va dessus Alors pour ma boite, je cherche: - la patte qui fais avancer la butté d'embrayage - 4 vis qui tienne la cloche à la boite. D'avance merci
  16. Merci beaucoup c'est bien un filet standard
  17. Bonjour Messieurs, J'aimerai savoir, pour ne pas faire de connerie, quels est le sens du pas pour le boulot qui tient la poulie d'entrainement de pompe a huile et distributeur. D'avance merci
  18. bal080

    Poulie Vilebrequin

    Et ben voila j'y suis arrive! Mais quel boulot! Gripper de chez gripper. Rien de tels qu'un petit arrache Kukko et un chalumeau et meme avec ca faut etre patient!
  19. Bonjour, J'essaye depuis 2 jours d'en levé la poulie de vilebrequin. Et on dirais qu'elle est soudé dessus. En plus pas évident d'y mettre un arrache avec le guide courroie de distribution qui est autours. Fin j'en ai meuler un mais elle bouge toujours pas d'un poils. Quelqu'un a déjà eu se problème? Merci d'avance
  20. en M10? moi le M10 il passe dedans sans même toucher le bord!
  21. Oui c'est une cloche Alu. Et c'est une boite 4 d'RS2000 qu'il restais à mon pére.
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