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moteur 1.6 capri dans escort?
rs2000 a répondu à un(e) sujet de pierrelech dans Conseils, Techniques
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C'est quand meme domage quand t'as une belle auto comme ça de la couper... elle etait comme neuve! Toujours gardee au garage 45 000 km d'origine. Un collector...enfin quel domage que je me soit pas presenté en premier.. Aujourd'hui elle a un moteur pinto avec 44 idf pont soudé cremaillere d'Orion (direction assistee).
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Tu peux essayer un 38, d'après ce que j'ai lu, il ouvre les 2 corps en même temps et pas un après l'autre comme le 32/36. Dispo aussi chez Webcon UK en neuf avec config pour 2L Ok mais pour un usage journalier...bonjours les emission et les conssos. Le 38 est tres bien mais c'est deja pour tirer des chevaux sans penser au petrole :-)
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J'ai trouvé cette info sur ebay donc je la partage! http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=360223025925&ssPageName=STRK:MEWNX:IT "This is a new genuine Weber 32/36 DGV 5A carburettor, part number 22680.005. It is brand new stock from the factory & jetted as original equipment for the 1600 OHV X/Flow Ford Mexico engine. Settings as follows: Chokes 26/27 (fixed), main jets 140/135, air jets 165/160, idle jets 55/50, em.tubes F50/F6, pump jet 50, needle valve 200. "
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Voila j'ai trouvé ça donc je transmet! http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=360223025925&ssPageName=STRK:MEWNX:IT "This is a new genuine Weber 32/36 DGV 5A carburettor, part number 22680.005. It is brand new stock from the factory & jetted as original equipment for the 1600 OHV X/Flow Ford Mexico engine. Settings as follows: Chokes 26/27 (fixed), main jets 140/135, air jets 165/160, idle jets 55/50, em.tubes F50/F6, pump jet 50, needle valve 200. "
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Ford Escort 1969 MK1(vendue à fermer.)
rs2000 a répondu à un(e) sujet de cédric_le-troll dans Vos Escorts Mk1
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Rallye d'Aywaille 2009
rs2000 a répondu à un(e) sujet de KAT-971-escortmk1-2 dans Retour des rendez-vous
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je suis en plein dans le sujet moi aussi ...les carbu c'est un peu l'oreur a mettre au point...les 32/32 DGV monte ne lieux et place les 32/36 mais attention les diametre de venturi sont differents meme pour les 32, ensuite les reglagent d'un 1600 pinto marchent pas trop bien pour un 1600 kent... Enfin je progresse doucement sur le sujet...la je part pour les farivernalles je reposterais a mon retours le 6/7 janvier
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Rallye d'Aywaille 2009
rs2000 a répondu à un(e) sujet de KAT-971-escortmk1-2 dans Retour des rendez-vous
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