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Tout ce qui a été posté par bwana
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compatibilite pieces mk2 2 et 4 portes
bwana a répondu à un(e) sujet de couvreur christophe dans Conseils, Techniques
pour quel type d'epreuve il te faut des 6 points ? en PH c'est bon extrais de la "bible" 2013 - Division PH CLASSIC Pour pouvoir prétendre inscrire un véhicule en Division « PH Classic » (classes 16, 17 ou 18), les conditions suivantes doivent être réunies : .../.... - Des harnais 3 points, au minimum, sont obligatoires pour les voitures mises en circulation après le 31 décembre 1961 (fortement conseillés, même avant cette date). Aucune homologation n’est exigée pour ces harnais mais ils ne pourront toutefois présenter une éventuelle date de péremption, dépassée. donc faut couper les étiquettes pour le périmé, n'importe quoi ..... c'est pour Spa !!! le R.A.C.B et la F.I.A mais je n'ai pas été claire ...sorry -
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compatibilite pieces mk2 2 et 4 portes
bwana a répondu à un(e) sujet de couvreur christophe dans Conseils, Techniques
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J'ai entendu parler de bacs??? Je ne voudrais pas m'avancer mais ce serait déjà plus facile d'attirer Nath en Belgique en aout que comme la dernière en février!!! Sauf que si les choses restent comme ça, je n'ai ni voiture ni logement! A réfléchir! ça c'est pas un problème ! vous dormer ici et pour la voiture j'ai maon idée!!! il te reste plus qu'a tourve un camion plateau pour monter et redesendre ton escort!
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ou trouver des cartouches d'amortisseurs pour mk2 non RS
bwana a répondu à un sujet dans Conseils, Techniques
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Mon escort mk1 1300L 2 portes de 1974- point au 19/05/2013
bwana a répondu à un(e) sujet de capriman dans Vos Escorts Mk1
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ou trouver des cartouches d'amortisseurs pour mk2 non RS
bwana a répondu à un sujet dans Conseils, Techniques
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compatibilite pieces mk2 2 et 4 portes
bwana a répondu à un(e) sujet de couvreur christophe dans Conseils, Techniques
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compatibilite pieces mk2 2 et 4 portes
bwana a répondu à un(e) sujet de couvreur christophe dans Conseils, Techniques
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moi mon poste semi de marque:" tewing 850/2" m'a pas coute 800 € et j'ai fait tout mes escort avec. bien sur au début j'ai fait des trou ou des vilian cordons mais on arrive tres vite a un tres bon résulta (dixit les observateurs) le principal comme toujours est de bien nettoyer avant de soudée et de travailler sur des base seine
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je maintient pas cher!!! former les toles soudé le tout demande pas mal de temps! compter le matiére ,le matériel etc non pas cher du tout. je sais certains ici sont soudeur ou tôlier et peuvent trouvé ça exagerer mais souvant ils oublient de compter leur main d'oeuvre lorsqu'ils travaillent pour eux.