Olivier08

retourner chez le préparateur pour replacer un insert

les montage que j'ai déjà vu viennent de moto de plus petite cylindrée (en génénral 600 à 900). comment as-tu guidé ton choix?

ça y est, après un an de convalescence, elle a repris la route aujourd'hui bien que j'ai déjà régler 2 fois les osupapes, ça claque encore fort

intéressant les carbu moto tu as fait tout le montage toi même? ou acheté un kit en angleterre? ils viennent de quelle moto?

je suis là depuis presque le début de ce forum très 'posteur' pendant 2 ans (le temps de ma resto), je ne le suis plus depuis car passé à d'autres sujets qui n'ont rien à voir avec les escort... en cas de mp j'essaie de toujours y répondre ce forum est sympa, et m'a fait rencontré quelques uns d'entre vous. et parmis ceux là certains sont devenus des copains je ne pense pas que l'on peut parler de clans mais de 'voisinage' (il est plus facile pour moi de renconter les personnes de la région d'ath que ceux de liège voir du sud de la france) de façon indirecte ce forum m'a permis de découvrir pas mal de chose dans le monde de l'escort, du revendeur de pièces du coin, aux préparateurs et magasin anglais, classic ford show ou encore la rencontre Valentigney bref j''espère que ce forum ne tombera pas à l'eau

mes supports actuels viennent de chez burton et c'est eux qui m'ont renseigné pour le 35/50mm. Sur pinto c'est 50/50.

silent bloc de 35mm et 50 de l'autre pour un x flow, ainsi il est centré les cales c'est parce que je n'avais pas les bon support et que les silent bloc ne touchaient pas le berceau, mais j'ai cahngé les support depuis

présent aussi

bon annif

bon annif

j'en prends bonne note, merci

et si on parlait un peu raboteuse ...

enfin un rallye de fini pour joe bravo à vous deux

j'ai un petit stock de jet, je vais regarder si j'ai ça dedans. par contre tout le monde roule en weber, donc peu de chance d'en avoir à préter pour essayer...

simeone est prévu mais je souhaite avoir des réglages plus ou moins correct et un peu de km avant d'y aller, car il doit avoir tout ce qu'il faut pour du weber mais pas pour du dellorto...

35

est-ce que quelqu'un connait commet faire pour régler les écrou? je crois que plus il sont haut, plus il envoie d'essence, mais on commence à quel niveau?

ben là je sais pas, et démonter le couvercle de la pompe et remonter après c'est pas facile quand le moteur est dans la voiture...

le moteur est le même depuis 3 ans, les bougies sont bien brunes, mais j'ai toujours eu ce phénomène...

non pas toujours au même régime, il a lieu lorsque j'enfonce la pédale brusquement. en gros si je roule agressif tout le temps, pas de trou. si je roule tranquille et que subitement j'enfonce, alors il y a trou... c'est pour ça que je pense plus à un manque d'essence... 1630, diam soupape identique au 1600GT,Mexico. Culasse retravaillée et polie. abre à came 290°, 10.05mm de levée de soupape. Bref juste un petit tuning

Bonjour à tous, J'aimerais une fois pour toute résoudre mes problèmes d'accélération sur mon escort. Montée en 1600 Xflow avec 2 DHLA40, j'ai un trou lorsque je navigue pénard et que subitement je lui met un grand coup d'accélérateur. Je n'ai pas de problème avec les jets, les carbu sont propres avec nouveaux joints, les réglage balance et Co sont OK. Dès lors je pense à la pompe d'accélération sur les carbu qui peut être réglé par la position de l'écrou sur la tige qui actionne cette pompe. Comment procéder pour un bon réglage. Je crois qu'il y a le même système sur Weber, mais j'en suis pas sûr. Quelqu'un pour m'aider?

voilà, j'ai envoyé mon bulletin

l'escort s'est remise en route dimanche soir (tard dans la soirée...) faut encore tout resserrer, régler et rouler un peu avec.... mais t'inquiètes, je m'inscrit et viendrais en escort ou capri

quelle nouvelle de cette organisation? j'essaie de réparer l'escort pour venir

salut antoine attention les 35° c'est à haut régime! avec un mon AAC à 290° ouverture + allumage électronique sans avance au vide je suis à 14° regarde dans les tables ce que tu dois avoir en fonction de l'ouverture où trouve un acien qui pourra te régler ça aux petits oignons... Et vulcan ne s'est pas t'aidé?