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Tout ce qui a été posté par ced1300gt
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quels sont les arceaux homologué en france pour une MK1 ?
ced1300gt a répondu à un(e) sujet de Sébastien05 dans Conseils, Techniques
Je sais qu en belgique on peut rouler dans certaines catégories avec un arceau 4 points , comme a l époque .. Je ne sais pas si ça vaut pour toutes les catégories mais en pH ça a l'air d aller .. Par contre j ai un safety device , j espère aussi que ça peut le faire .. J ai un omp en bon état a vendre si ça t intéresse ou qqun d autre .. -
J ai regardé sur plusieurs sites je ne l ai pas vu en 13' , et quand j ai demande a mon revendeur il ne trouvait pas non plus .. J ai donc commande le 888 en 185 devant et 225 derrière .. Ça devrait le faire et c est raisonnable en prix .. Je vous dirais bien évidement comment ça va .. Merci pour vos conseils .. C est chouette un sujet comme ça ou BCp ont apportés leurs expériences .. :-)
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Merci merci .. Vu la différence de prix vraiment non négligeable .. Je pense prendre les toyo r888 qui sont aussi homologues pour la route ... Si d autres personnes sont intéressées , j ai fait quand même un peu de recherches dans ce genre de dimensions .. On trouve surtout en gb .. Y a donc Michelin , toyo , khumo, dunlop et avon qui dont dans ce genre de dimensions .. :-)
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Bonjour à tous , merci pour vos réponses ... :-) Jean Lou, je crois pas , je voulais des pneus autorisés route , et du coup si j'ai bien compris les tiens ne le sont pas .. Merci Jean jacques ( tu est djidji qui avait une mk2 bleu en Cote ? ) Pour l'Escort c'est sur que je reste en 13 , j'ai envie de rester dans l'esprit d'époque .. J'aime bien les Michelins mais vraiment trop chers ... Je penses du coup prendre des 205 dvt et des 225 pour l'arriere en toyo r888 pour moitié moins cher .. J'ai lu plusieurs avis, ils sont positifs, c'est homologué route ; c'est pas hors de prix .. Du coup ca devrait etre bien, j'hésites entre 185 et 205 pour l'avant, c'est mon dernier léger doute .. Merci JJ, Jlou, Bernard, .. et les autres pr vos réponses ..
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Salut, Michelin c'est tres cher en plus :S qqun connait ca ? http://toyoracing.fr/pages/51.html Les avis ont l'ait plutot positifs, les prix aussi, la durée de vie c'est difficile à prévoir, j'ai lu plusieurs avis et ca semble pas mal .. Alors, ceux qui sur ce forum roulent avec de grosses autos en 13 pouces, en course etc .. Un avis ? (jean lou ? Jean marie ? , Oldtimmer ? d'autres ? :-) Merciiiiiii
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Merci moi aussi .. Les sièges ce sont des corbeaux d'époque .. Je me suis renseigné et c'est ok pour le PH , j'hésites de plus en plus à essayer d'y faire qques apparitions (figuration plutot lol ) cette année .. Pour les caches phares, c'est un cadeau de Noel , mais il ne sont pas encore fait; et seront difficile à faire .. J'ai déjà lancé le truc mais il faut plusieurs personnes de compétences différentes .. Mais on y arrivera :-)
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Pour le dmark, j ai eu un avis et il était pas génial , on me l a déconseillé , après j sais pas si j prends du tb5 ou tb15 .. Ou des tb15 a l arrière en 225/13 et des tb5 devant en 185 .. Les dimensions tb5 c est 245/13 et 185 tandis que le tb 15 sont dispo en 225 et 175 .. J ai peur de la trop grande différence de largeur entre avt et arr non ? C est déjà fort cher donc pas envie de me tromper :-)
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Bonjour, j'ai récup de jantes tres larges pour mon escort, je vais devoir mettre du 225 /13 min ou 245/13 a l'arrière , et a l avant je pensais mettre du 205 environ .. Avec des jantes en 7. Ma question est pour les pneus arrières, 2 références se dégagent , le TB15 (225/45) et TB5F (245/40) Avez vous déja essayé ces pneus ? Vous en pensez quoi ? Merci, bonne soirée
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Bonsoir, j'aimerais exporter une auto vers les GB , une ancêtre. L'acheteur potentiel me dit devoir payer une taxe VAT sur l'importation. Ce montant est assez élevé et pourrait bloquer la transaction. J'ai cru trouver sur le site du gouvernement anglais qu il n y avait pas de taxes pour eux si c'etait un véhicule d'occasion .. QQun en sait plus ? Merci
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