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Bah je verrais bien ce que ca donne .. tu veux mon numero de gsm Roth ? je te l'envoi en mp si c est ca que tu voulais ..

merci pr vos réponses , selon le numéro de châssis , c est une caisse allemande de saarlouis construite en septembre 74 .. et immatriculée ds un garage ford en principe en octobre/novembre 74 si je ne me trompe pas .. Et vu qu en Allemagne c'est le même carnet d immatriculation depuis la sortie de l auto de l'usine et qu elle est reprise comme 2L, je suppose que c est une vrai rs2000 allemande, maintenant de la a dire qu 'elle a tous les renforts comme dans les caisses AVO, c'est une autre histoire .. De toute façon je sais qu'il y à des bonnes pièces dessus et de toute façon le plus important est le plaisir que j'aurais avec .. Je pense aller la voir tantôt, je vérifierais les longerons .. Merci, je vous tiens au courant ..

une 2 portes c est biensur plus compliqué .. je pense qu il y a de temps en temps moyen d'en trouver encore de temps en temps .. mais les caisses 2 portes non modifiées sont de plus en plus rares .. mais pr 3000-4000 ca se trouve encore des assez belles de temps en temps je pense les autres te confirmeront .. bonne recherche

C'ets la caisse d origine qui a eu comme premier proprio un garage ford en Allemagne, du coup je suppose que c est une qui sort de sartlouis.. elles avaient les mêmes renforts que les caisses AVO ou rien du tt ? de toute façon je vérifierais sur la voiture d ici quelques jours .. Merci

tu parles de logement ? tu veux faire ca sur 2jours au final ? sinon moi tt me conviens faut juste que je vois par rapport au boulot ..

interessa par le bloc 6 cadrans eventuellement, la lunette arriere degivrage ; et j aimerais bien voir les sieges de capris dont tu parles merci .. tu vends pas les papiers aussi ? :d

je pense egalement que le prix est un peu elevé .. le 4 portes restent encore assez accessibles .. mais si elle te plait vas y.. quoi qu il en soit pr ce prix la tu peux avoir un super exemplaire .. tiens nous au courant ..

ah nickel , bonne nouvelle; mets nous les photos des que tu peux ..

Bonjour, bienvenue a toi sur ce forum , pour ce qui est de la voiture que tu vas voir, le plus simple est que tu nous montre quelques photos, sinon fais attention aux planchers, aux cloches de suspensions, aux passages de roues, jette aussi un oeil au châssis si tu peux, pour le moteur ça doit plutôt être un 1100cc je suppose, quoi qu il en soit bienvenue et bcp de plaisir en escort ..

ca en est ou cette resto ?

Bonjour sam, as tu trouver un local ds ce coin la , ca peut peut etre m interesser .. merci

c est kler nickel videos .. d ailleurs je suis a la recherche de ts les passages de moi (escort mk1 numero 20) .. merci les gars

pas de rouilles la c sur

Pensez vous que ce soit normal de ne tjrs pas avoir de nouvelles de l organisateur ? :s

en tt cas le site de christian : rcma dit que les rs2000 sont des caisses AVO "Le fonctionnement de l'usine AVO était très simple : les carrosseries arrivaient toutes peintes de l'usine de Halewood et elles étaient installées sur un rail qui serpentait à travers les ateliers. Là, chaque auto est montée comme sur une chaîne habituelle mais l'équipe de montage suivait le même véhicule du début à la fin de la chaîne. La production était exclusivement centrée sur les Escort, (la première RS 1600 fabriquée à Aveley fut même présentée en grandes pompes par Graham Hill ) suivirent les Mexico et les RS 2000 mais on sait moins"

oui je pense aussi , mais pr une caisse anglaise ca? Ici en principe c'est une caisse allemande. PAr contre les caisses allemandes étaient elles considérées comme des caisses AVO ? Ont-elles les renforts ? QU en est il des autres rs2000 non anglaises? Ou bien ont-il fait des caisses AVO mais adaptées au marché continental ? merci

Voila ça fait qques temps que je me suis dis que j allais vous demander, Je voulais savoir si personne d entre vous n aurait vu ou entendu parlé de mon ancienne escort .. C'est une mk2 grise 2 portes que j avais racheté a petit rechain dans la "région" de liège y a 5 ans environ .. Je l'ai gardée un peu moins de 2 ans .. Je l'ai donc "remise" a Pierre Sohet lorsque j ai acheté ma mk1, il y aura 3 ans en novembre en principe.. C' était une caisse et mécanique de 1100; relativement saine mais une auto totalement reconstruite je pense que l avant droit avait été changer (bcp de soudure et de mastique au niveau des montants avants droits) l intérieur était complet mais pas vraiment origine (panneaux de portes byzar etc.) , y avait un petit becquet en mousse, l arrière du coffre était peint en noir (façon rs), les 2 ailes avant sont des ailes pirates, pas tres bien refaites d ailleurs .. sinon elle roulait sans soucis .. le numéro de châssis si je me souviens bien c est "gcatnd 33 233" même si je suis pas sur pour la fin .. Voila si qqun sait ou est cette caisse, ou si il sait même ce qu elle est devenue ça me ferait plaisir de savoir vu que c'était ma 1ere escort, ma 1ere ford, ma 1ere propulsion .. Merci d'avance

tres belles photos comme d'hab

Que veux tu dire avors? que c'est pas une allemande? quelles sont les différences? En tout cas je pense que c est une caisse allemande en tout cas elle en a les papiers et le 1er propriétaire était un garage en allemagne ..

voila je suis inscrit en principe, meme si j ai pas recu de mail pr me le confirmer .. y aura t il des spectateurs ou rouleurs parmis vous ?

merci

c est kler que je veux bien ses obus ... enfin je veux dire que ca serait pas mal si tu les mettais quoi

merci , oui il a qques autres autos , une rs2000 style "tuning allemand", j'aime pas mais bon .. 4 capris dont 2 +- belles et 2 pr pieces ou a restaurer totalement .. pour en refaire une 2600rs avec papier etc 1golf gti je pense une mercedes je sais pas quoi, j ai juste vu a moitié et 2bm une 2002ti et une torbo je pense .. je sais plus trop quoi, dont une en piece et l autre pas trop pourrie , voila pour ce qu il a, il a aussi un peu des pieces .. merci bonne journée

Oui c est possible vu qu elle vient du luxembourg, moi je ne l avais pas vue sur le net , on m'en a parlé .. lol kat, pour le gang des mk1 blanches , je sais pas encore a part qu elle sera pas blanche .. j'aime assez bien rouge ou jaune, version "sport-origine" d époque, le style qu on peut voir sur rcma, une ancienne pub pour le pack sport je sais plus trop quoi .. mais je ne pense pas la refaire tt de suite , enfin ca dépendra du temps, du travail et de l argent aussi .. mais je me rejouis du premier redemarage de ce petit 2L

ben malmedy en 2009 si c est un dimanche j en serais a coup sur ..