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KAT-971-escortmk1-2

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Tout ce qui a été posté par KAT-971-escortmk1-2

  1. pfff lol j'ai du mal!!! ça y est ça me revient et thibaud aussi et rs1600
  2. mon dieu j'ai oublié de dire que jf et bigtoyo étaient la!!!
  3. très bonne journée passée avec dinky, escortone, vdbteam, mon frère, julie, yo et mat. On y a vu oli mk1, par contre je n'ai pas vu cedpropuls qui y était. Dommage que 3 escorts mais elles étaient appréciées! Les démo très bien avec les bm et les kart cross mais a par ça les smarts c'est a chier!!! pas de hannon comme l'année passée décevant!!!
  4. KAT-971-escortmk1-2

    [Mk1-2] Dan

    Merde alors!!! Et celui que tu as enlever de l'autre rouge, il est bloquer??? PS: c'est pas parce que le moteur est cassé qu'il faut la découpée au chalumeau!!!
  5. Slalom de Marmande 2008: minga ti elle pousse!!!
  6. dinky est pret en tous cas, il est passer en rs a la maison!!!
  7. KAT-971-escortmk1-2

    vilo BDA

    oui ou comme déco dans la maison!!!
  8. bon anniversaire a thibaud!!!
  9. super joe! merci pour les photos et la liste des engagés! ps: les photos de dominique a spa 85 sont rares, il est sorti suite a l'éclatement d'un pneu et a dégommer la RS dans les arbres. Il y a beaucoup plus de photos de l'auto cassée que roulante!!! Je connaissais pas l'escort MILKA!!!
  10. lol, elle est terrible la photo!
  11. y a quoi a refaire dessus exactement???
  12. KAT-971-escortmk1-2

    Mes escort MKII

    oui excellentes les photos un grand merci!!! si tu en as encore elles sont les bienvenues!!!
  13. le capot de la jaune est trop laid!!! sinon pas mal le kit sur une face plate!!!
  14. c'est vrai que les vidéos c'est plus sympa!!!
  15. Marc Duez en Manta 400, Alain Lopes en Classic Les bonnes nouvelles continuent à affluer pour les organisateurs des Legend Boucles de Spa qui se dérouleront dans un gros mois, le samedi 14 février. Ainsi, alors que la liste des concurrents a gonflé à 260 voitures et que l’on attend toujours les bulletins de quelques pilotes de renom (en plus de deux surprises confirmées qui seront annoncées lors de la conférence de presse du vendredi 30 janvier), on a récemment reçu l’engagement du bon-vivant Yanick Bodson au volant d’une Opel Ascona de 1972. Et depuis ce matin, on a eu la confirmation de la participation de Marc Duez. Le double vainqueur de l’épreuve (en 1983 et 2007) retrouvera à ses côtés John Muth pour tenter la passé de trois aux commandes d’une Opel Manta 400 sortie des ateliers de Guy Colsoul et aux couleurs orange et noire de Harley Davidson, comme il y a deux ans. “Ah le cool, c’est toute ma jeunesse,” s’exclame le “Duze” ravi de participer à ce grand événement dans sa région. “C’est la première fois que je vais piloter une Manta 400. Cela manquait encore à mon palmarès. Guy m’a promis de me donner quelques conseils…” Un Colsoul, lui aussi ancien lauréat, dont on attend encore l’engagement en compagnie d’un de ses fils. Tant que l’on parle d’anciens mousquetaires, signalons que Patrick Snijers, victorieux en 2008, n’a plus de voiture depuis que Wim Soenens a vendu son Escort MKII BDA au spécialiste des courses Historic en Flandre, Debyser, qui l’alignera à Spa. Une piste de remplacement est ouverte avec une bonne Porsche. Affaire à suivre… Sur la plus haute marche du podium en 1982 aux côtés de Guy Colsoul, Alain Lopes (son fils Pascal épaulera Gérard Marcy sur une Porsche) participera aussi à ses premières Legend Boucles de Spa. L’ancien copilote a rentré son engagement en Classic où le Verviétois prendra les commandes d’une Porsche 944. Une catégorie Classic qui, sous l’impulsion de Willy Lux, sera particulièrement soignée cette année. Ouverte à tout détenteur d’un permis de conduire et à toutes voitures d’avant 1987 (même sans arceau de sécurité), elle rassemblera plus d’une centaine de concurrents. Et cette fois, les spécialistes des épreuves de régularité en auront pour leur argent et leurs équipiers auront pas mal d’ouvrage puisque non moins de 22 contrôles secrets électroniques de passages seront au programme. En plus des 16 arrivées de RT… De quoi réjouir les très nombreux candidats à la victoire dans cette catégorie 50 km/h que sont le Hollandais Bert Dolk Bert (épaulé par Michel Rorife sur une Escort BDA), Michel Closjean-Yves Noelanders, Yves Deflandre-Philippe Mathy, Serge Adriaens –Michel Toussaint, Jean-Paul Bertrand – Eric Chapa (1er en 2007 et troisième en 2008), le lauréat de 2008 Grégory Penders et Patrick Lienne. Ou encore Dan Camerman, Claude Corthals, Michel Horgnies, Roger Wuyts, Jean-François Delincé, Julien Paisse (le fils de Jojo), Olivier Mignot, John Pottier et Damien Chaballe sur une BMW 2002. Enfin, notons que malgré la vague de froid et les conditions hivernales de ces dernières semaines, les organisateurs ont décidé, pour ne pas augmenter les budgets et éventuellement offrir la victoire aux plus nantis, d’interdire les pneus à clous. En cas de tapis blanc, seuls les pneus neige seront autorisés. Une autre manière de rester dans le bon esprit des « Legend »…
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