Daiki-san

Quelque snews, ça fait un moment que je suis pas passer sur le forum et en plus le net à été coupé pendant presque 2 mois. :s Des nouvelles petites piéces ont été montées: - Disques avants Dixcel rainurés - RC6 avant et arrière - embrayage exedy + volant moteur allégé - un radia d'huile Oreca - 4 TeamDynamics 7x15 ET45 noir mat pour piste - 4 Yoko A005 montés sur celles-çi - un Alfano - ... Et une petite de Magny-cours F1: Voilou je ferai de meilleurs photos plus tard.

DC5 phase 2

Et qui c'est qui les fournis, c'est bibi. C'est ceux que j'avais monté sur mes Compo que j'ai gardé même pas 1500km. lol. Content qu'il fasse un heureux.

En voilà 2 autres:

Merci et voiçi quelques photos de l'ITR au Bourbonnais ce weekend. J'avais des jantes de Prelude VTI avec des N20 en 17-60-16 et j'avais fait cloisonné mon carter chez Quagliozzi la veille. Bien d'autres viendront plus tard.

Si justement c'est avec le reglage du ressort que tu regles ta hauteur. J'en entends déjà certains dire oui mais tu touche à ta compression du ressort etc... Mais j'en ai discuter à un préparateur de suspension, et il m'a bien dit que les D2/K-sport... avec leurs reglages du hauteur par pieds sont simplement du marketing pour vendre. Il m'a expliqué qu'en fait ta dureté de ressort ne change pas (8kg pour l'avant par exemple) que tu le comprimes + ou -, il reste toujours taré à 8kg. Enfin bref j'ai dejà eu des superstreet sur mon EK4 avec le même systéme de reglage et j'en était trés content donc j'en reprends.

Voilà quelques belles pièces reçu : Très bon prix chez Camskill: Et les Takata depuis un ptit moment:

Salut à tous, Je vends donc 4 compomotives en 16" ET46 5x114.3 avec 4 Eagle F1 GSD3 en 205/45/16 83w. Les jantes ne sont pas neuves, un coup de peinture leurs ferait du bien, et une d'entre elle est légérement voilée. (je l'avais à l'arriére et aucune vibration ou autre) Elles étaient montées sur mon ITR. Inutile de vous dire que la solidité des jantes est bien meilleure que des rota ou autres jantes "tuning". Les pneus ont 1000km soit dans un état neuf. 105€ l'unité sur 123pneu. Photos: Les 2 pneus sont dans le même état: Prix des jantes + pneus: 700€ J'ai également 4 jantes de Prélude VTI en 16" 5x114.3 ET55. Quelques éclats de peinture visibles sur la photo. Il y a 2 Michelin en 205/45/16 dessus sur lesquels il reste 2mm. Aucunes d'entre elles ne sont voilées. Photo de DipDip: Prix des 4 jantes: 200€ (le prix que je les ai achetées) Voilà à vous. Cause de la vente: Quelques de frais à faire sur mon ITR, amortisseurs, silent bloc de train arriére, supports moteur...

Tout simplement parfait même si on voit qu'il y a eu moulte tentatives.

Aujourd'hui vidange moteur avec de la Castrol Edge 10w60 et vidange de boite à la MTFIII. Et quelques photos du début de montage des harnais: Et un petit soucis de longueur sur un oiellet (celui qui est sur la ceinture avant vers le bas de caisse) donc j'ai commandé 2 vis d'origine et je vais souder l'oiellet sur celle-çi.

Voilà quelques photos vite fait des harnais Takata tout juste déballés avant de partir les installer dans l'ITR:

Ah oui c'est vrai qu'il était arrivé la même chose à Racefans sur son EG6 Plus de peur que de mal du coup

Tes modifs vont dans le bon sens Pour ton soucis c'est tout simplement l'embrayage apparemment. Un kit exedy/fidanza chez Gripforce pour 280€ et c'est reparti comme en 40

Très belles photos, merci De très beaux specimen dans le tas

Merci, pour le nettoyage j'ai dû y passer 5 heures environ pour lui rendre une petite jeunesse. Je devrais mettre en vente des compomotive avec les Goodyear GSD3 dans les jours qui viennent car je prefére mettre des combinés à la place. Je reprendrais d'autres jantes en 16" plus tard.

Niveau jantes, je ne compte pas les garder, ou alors je les garderai pour piste et je revendrais les 16" de prelude pour racheter des autres 16" pour rouler tout les jours Sinon les Takata devraient arriver debut de semaine prochaine

Merci à vous, et oui Mat, ça sera beaucoup mieux une fois rabaissé, car moi aussi je crains un peu comme ça.

Salut à tous, Je vends donc un collecteur Invidia 4/1 en 60. Acheté neuf par l'ancien propriétaire de mon ITR il y a 2ans pour 850€ (j'ai la facture) Aucun coups ni rayures. (pour l'instant lol) Il passe avec la clim comme vu sur la photo. Prix: 450€ Livré en France.

Salut à tous, Voila, j'ai enfin ma DC2 depuis un mois environ. C'est la n° 0494, blanche du 10/98 avec clim. Carnet d'entretien à jour, distribution faite, disques plaquettes avants et arriéres neuves... Elle possédait à l'achat: - Collecteur Invidia - Ligne Invidia GT300 avec testpipe reglable (sans sourdine ) - Boite à air Mugen - Traitement Glastint - 4 Michelin Exalto Les petits defauts: - Antenne electrique qui ne marche pas - Aileron à repeindre (effet "peau d'orange") - Et un leger eclat sur le PC arrière. Puis elle a recu: - Ligne Fujitsubo RM01a - Harnais Takata (en attente de livrison) - Tapis Honda - 4 jantes en 16" pour piste (prelude Vti) - 4 jantes en 16" pour rouler tout les jours. (compomotive) Ce qui va suivre: - Des Tein SS ou autre. - Face avant JDM + une compléte. - Un 4/2/1 car mon actuel 4/1 descends un peu trop bas pour les route du beaujolais. - Une barre arrière supèrieur. - Et quelques bricoles... Pour les photos, voilà celle de l'annonce: Voilà quelques photos plus recentes: La ligne Fuji c'est celle avec le Testpipe, l'autre c'est l'invidia qui est vendue: Le silencieux Fuji: Puis gros nettoyage interieur exterieur et baie moteur, il y avait du boulot dans la baie moteur surtout. (j'ai oublié de faire un avant aprés) - Installation des tapis: - La baie moteur aprés nettoyage: - Quelques photos chez mes parents: - Et le garage chez moi, ça passe limite pourtant je suis à hauteur d'origine pour l'instant. (va falloir mettre des planches plus tard...): Voilou, en attente des harnais Takata et on verra aprés.

Vendue depuis mi-mars.

UP, je ne suis plus au chomage, donc elle est toujours en vente mais l'échange est de nouveau envisageable.

Salut à tous, Je décide de vendre mon EP3 de 2002 qui vient de passer les 123 000kms et trés bien entretenue - Gris satin - pas de clim - boite refaite à 107000kms - embrayage stage 3 F1 racing (en rodage) - volant moteur F1 racing 4,65kg - CAI noname(aux cotes Injen) avec filtre Injen. - silents bloc chassis/barre stab energy - supports moteur Innovative - combinés filetés XYZ racing - biellettes de barres stab neuves - coulisseau de cremailliére neuf - nettoyage injecteurs - vidange filtre faite - pneus Dunlop SP sport MAXX - disques plaquettes arriéres neufs - joint de vitre passager neuf - joints spy de boite neufs - vidange MTF3 faite - capot noir - becquet noir - mano temperature et pression d'huile - Entretien/facture dispo depuis 0km - Dors dans un garage fermé. Les défauts: - un trou de cigarette dans les 2 sieges avants. - quelques coups de portiére coté passager. Je donne en plus: - 4 jantes d'origine (dont 2 voilées mais réparables) - Le poste CD d'origine - A voir le poste Sony MP3 USB que j'ai en ce moment. Baisse du prix: 11500€ Etudie toutes propositions serieuses d'échange (+ou- sous suivant modéle) le tout avec clim: - Integra Type R (rouge serait parfait) - Saab 9-3 aero BVM6 03/06 - Saab 9-3 Viggen - Civic Vti 96/00 trés bien équipé. - MG ZS v6 Ph2 - Focus RS/ST Cause de la vente: envie de changer. Contactez moi par MP.

Moi je me suis fais cramer par une Megane R26 avec mon EP3 sur l'autoroute en remontant de Toulon où je venais de l'acheter. Enfin je savais que je n'avais aucunes chances, mais je voulais voir si ça marchais autant qu'on le dit. Verdict, reprise en 3, il m'a mis une caisse à la mise des gaz, puis la 4 et j'ai sorti les rames...

J'ai un collégue de boulot qui sera peut être intérréssé, je lui en parle, et je te tiens au courant. Tu es d'où d'ailleurs, car nous on est pas trés loin de Lyon.

Salut, donne nous la dimensions des pneus, car suivant la taille certains pneu sont +ou- bon.