Daiki-san

Quelque snews, ça fait un moment que je suis pas passer sur le forum et en plus le net à été coupé pendant presque 2 mois. :s Des nouvelles petites piéces ont été montées: - Disques avants Dixcel rainurés - RC6 avant et arrière - embrayage exedy + volant moteur allégé - un radia d'huile Oreca - 4 TeamDynamics 7x15 ET45 noir mat pour piste - 4 Yoko A005 montés sur celles-çi - un Alfano - ... Et une petite de Magny-cours F1: Voilou je ferai de meilleurs photos plus tard.

DC5 phase 2

Et qui c'est qui les fournis, c'est bibi. C'est ceux que j'avais monté sur mes Compo que j'ai gardé même pas 1500km. lol. Content qu'il fasse un heureux.

En voilà 2 autres:

Merci et voiçi quelques photos de l'ITR au Bourbonnais ce weekend. J'avais des jantes de Prelude VTI avec des N20 en 17-60-16 et j'avais fait cloisonné mon carter chez Quagliozzi la veille. Bien d'autres viendront plus tard.

Si justement c'est avec le reglage du ressort que tu regles ta hauteur. J'en entends déjà certains dire oui mais tu touche à ta compression du ressort etc... Mais j'en ai discuter à un préparateur de suspension, et il m'a bien dit que les D2/K-sport... avec leurs reglages du hauteur par pieds sont simplement du marketing pour vendre. Il m'a expliqué qu'en fait ta dureté de ressort ne change pas (8kg pour l'avant par exemple) que tu le comprimes + ou -, il reste toujours taré à 8kg. Enfin bref j'ai dejà eu des superstreet sur mon EK4 avec le même systéme de reglage et j'en était trés content donc j'en reprends.

Voilà quelques belles pièces reçu : Très bon prix chez Camskill: Et les Takata depuis un ptit moment:

Salut à tous, Je vends donc 4 compomotives en 16" ET46 5x114.3 avec 4 Eagle F1 GSD3 en 205/45/16 83w. Les jantes ne sont pas neuves, un coup de peinture leurs ferait du bien, et une d'entre elle est légérement voilée. (je l'avais à l'arriére et aucune vibration ou autre) Elles étaient montées sur mon ITR. Inutile de vous dire que la solidité des jantes est bien meilleure que des rota ou autres jantes "tuning". Les pneus ont 1000km soit dans un état neuf. 105€ l'unité sur 123pneu. Photos: Les 2 pneus sont dans le même état: Prix des jantes + pneus: 700€ J'ai également 4 jantes de Prélude VTI en 16" 5x114.3 ET55. Quelques éclats de peinture visibles sur la photo. Il y a 2 Michelin en 205/45/16 dessus sur lesquels il reste 2mm. Aucunes d'entre elles ne sont voilées. Photo de DipDip: Prix des 4 jantes: 200€ (le prix que je les ai achetées) Voilà à vous. Cause de la vente: Quelques de frais à faire sur mon ITR, amortisseurs, silent bloc de train arriére, supports moteur...

Tout simplement parfait même si on voit qu'il y a eu moulte tentatives.

Aujourd'hui vidange moteur avec de la Castrol Edge 10w60 et vidange de boite à la MTFIII. Et quelques photos du début de montage des harnais: Et un petit soucis de longueur sur un oiellet (celui qui est sur la ceinture avant vers le bas de caisse) donc j'ai commandé 2 vis d'origine et je vais souder l'oiellet sur celle-çi.

Voilà quelques photos vite fait des harnais Takata tout juste déballés avant de partir les installer dans l'ITR:

Ah oui c'est vrai qu'il était arrivé la même chose à Racefans sur son EG6 Plus de peur que de mal du coup

Tes modifs vont dans le bon sens Pour ton soucis c'est tout simplement l'embrayage apparemment. Un kit exedy/fidanza chez Gripforce pour 280€ et c'est reparti comme en 40

Très belles photos, merci De très beaux specimen dans le tas

Merci, pour le nettoyage j'ai dû y passer 5 heures environ pour lui rendre une petite jeunesse. Je devrais mettre en vente des compomotive avec les Goodyear GSD3 dans les jours qui viennent car je prefére mettre des combinés à la place. Je reprendrais d'autres jantes en 16" plus tard.