Fr@
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Reçu aujourd'hui, 4-2-1 Spoon. Superbe finitions! -
rampe aem petite question
Fr@ a répondu à un(e) sujet de antho11 dans Moteur, suspension, échappement
Bien vu mec -
rampe aem petite question
Fr@ a répondu à un(e) sujet de antho11 dans Moteur, suspension, échappement
En gros, si tu ne change rien de la config de ton moulin, cela ne sert à rien! Le verin dont tu parles, si je ne me trompe pas s'appelle engine chok damper (à verifier) C'est pas top , car cela ne se monte que d'un coté du moulin pour moi rien de tel que de bon silent bloc renforcé! -
Integra Type R de Kate R
Fr@ a répondu à un(e) sujet de BenSol1 dans Voitures des membres ImportZone
Elle est vraiment propre cette type R. Bravo! -
Je savais que la 360 chauffait pas mal... Mais à ce point -
*Tips* Peindre le cache soupape
Fr@ a répondu à un(e) sujet de BenSol1 dans Moteur, suspension, échappement
Oui -
à frameries si mes souvenirs sont bon... Très bonne idée Cost! -
Vraiment sympa -
Encore une fois beau shoot les mecs! La prochaine on se fait un resto après :p
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Ma nouvelle aquisition.... (MAJ page 1)
Fr@ a répondu à un(e) sujet de Mouss1 dans Présenter sa voiture
Ah oué quand même! pour le ct pas de soucis? -
Aucune diffèrence entre les diffèrents chassis, juste une bar stab arr pr l'eg5, eg6, et une devant supérieur pour eg6. -
Pas de probleme moi je ne presse pas franchement Mais bon ca me ferais plaisir de la vendre quand meme Ben keev, tu nous avait pas dit que tu avais un faux VTI -
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!!! mes mazda : page 59 remise en ordre !!!
Fr@ a répondu à un(e) sujet de triplezoom dans Présenter sa voiture
Impec ton petit mazout -
D'après les echos une super soirée!!! Que j'ai encore loupé
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elle a 140 000 km
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lol 100€ la semaine en camping -
je suis vraiment comblé!!! Ca faisait longtemps que je n'avais plus eu une voiture aussi propre depuis ma golf 4 ... Encore merci a Triplezoom et el_doki de m'avoir accompagné!!!
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on a akaté une brouette
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Zut alors la mienne ne conviendrai pas!!! tu la vends? -
huile de boite??? urgent
Fr@ a répondu à un(e) sujet de jdm_styl dans Moteur, suspension, échappement
http://www.thejapanpower.com/boost/Integra/VidangeBoite280804.html C'est pour integra, mais ca doit ressembler... -
Je pars du principe, série B et série D: INCOMPATIBLE -
Comme discuté hier soir http://www.k20a.org/forum/forumdisplay.php?s=776d7545fed804ca08ac7afd3586855d&f=20 -
C'est le débat éternel, mais en athmo oublie les 400ch. Avec les AAC IPS, une bonne gestion, collecteur admi RBC etc on atteint difficillement les 280ch Avec un compresseur Jackson racing ils annoncent 280ch et le rotrex 300ch avec l'IC... Donc tu peux comprendre mes doutes... -
oui plus tout les silent bloc barres stable suspension et une gestion electronic complete plus d'autre chose (dont une prépa moteur) enffet je voulait faire un rex pour circuit et je visait un poids maxi de 850 kg et une puissance de 400 hp mini donc en gros j'aurais 2.2 kg/hp 400hp?? sur un k20? en athmo? t'es sur de ça... pour info, j'ai payé la ctr 6000€ (accidentée) avec 80000km A ca, j'ai ajouté +/- 1200€ pour les supports + cardans(ship et douane inclu) 200€ pour le regulateur de pression d'essence (ship douane inclu) Le reste c'est du home made