Mouss1

Ben non, figure toi, je suis même allé dans le parking sous terrain du Saturn non loin d’où j'ai fait le shooting, qui est tout de même assez raide à l'entrée et par ma grande surprise cela n'a même pas touché en descendant... Pour info, la voiture est a -35 à l'avant et -25 à l'arrière. Par contre, je verrais toujours le gars avec son EK4 posé au sol, le pauvre est resté coincé à la sortie du parking sa voiture a faisait le balancier... Ah ben, je n’étais même pas au courant, je jetterai un coup d'oeil demain après le boulot pour voir si il ne se décolle pas!!! Merci pour l'info Laurent Et oui je suis inscrit sur ce forum, je me suis inscrit 1 mois avant d'avoir eu ma RS

En vue du super temps de cette après midi, j'en ai profité pour faire un petit shooting, histoire de vous faire une idée de mes bilstein monté avec une hauteur de caisse assez raisonnable. Place aux photo :

Super boulot John, tout y est et comme tu dit, il ne reste plus que 2 bacquets

Ben en fait la Focus RS est à la base une Focus ST qui est envoyé en Allemagne chez Ford Motorsport qui change donc les ailes, les par choc etc... Et s’occupe donc de préparer le fameux moteur T5, mais à la base c'est un produit qui est fabriqué en Angleterre Je me souviens même lors de ma commande que le vendeur avait interrogé la base de donné en Angleterre pour un numéro de chassis et c'est avec une chance inouï que je l'ai eu en 3 semaine...

Oui, grave c'est vraiment une drogue!!! Oui, j'imagine, mais lui aussi a déjà commencé une petite prépa... Oui, claire que ça fait un bail, faudrait qu'on se capte tous un de ces 4 pour un méga shooing avaec le Scooby de Squale

Oui c'est vrai que ça change quand même, le turbal, c'est génial!!! Merci les gars

Oui c'est vrai que c'est une voiture exceptionnelle, le seul hic c'est que d'origine les 3 premiers rapports sont bridés, donc sur un départ arrêté, tu te fait bouffer par n'importe quoi.... L'avantage d'une éventuel remap te permet de faire sauter la bride et la limitation de vitesse par la même occasion.

J'adore

Salut à tous, comment allez vous depuis le temps? Bon ben voila, je suis passé à une anglaise, la traction la plus puissante du monde tout de même et la plus abordable pour sa puissance et ses équippements. J'en profite pour vous faire part de ma prépa Donc ma Focus RS II a déjà : Moteur : -Collecteur intel plenum Mountune -Boite à air Mountune -Filtre à air K&N -Dump valve double piston Pumaspeed -Echangeur Airtech -Durites boite à air primaire SFS Performance -Durites boite à air secondaire SFS Performance -Durite papillon de gaz SFS Performance -Durites échangeur SFS Performance -Durite dump valve SFS Performance -GGR Stabiliser Mounting Échappement : -Down pipe Milltek -Cata Sport 200 cellules Milltek -Décata Milltek (racing mode) -Cat Back Milltek -Back Box Milltek Suspensions : Bilstein B16 PSS 10 Électronique : Stage 2 Bluefin Place au photo : hheeuuu c'est pas ce que j'ai commandé... Bon ben on ouvre... C'est quoi ce truc Ha ben il me semblait bien ... Dans toute sa splendeur Voila, les autres photo suivront, car vue le temps d'aujourd'hui, je n'ose même pas sortir tellement ca tombe...

Super ta RS Laurent, content de voir que jer ne suis plus le seul à être passé de Jap à roastbeef!!!!

Bon salut a tous, je tannais juste à vous informé que j'ai eu un accident le weekend dernier avec ma 2000, j'ai glissé en sortie de rond point, pneu froid et avec une personne à mes côtés, c'est un panneau lumineux qui m'a arrêté. La voiture sera vendu comme épave, c'est tout le flan passager qui a pris,donc: porte,montant de par brise croqué,planché tableau de bord etc... Donc le prix des dégâts est supérieur à 10.000€ ce qui fait que l'expert l'a déclassé donc est en ce qui concerne mon passager et moi, cela a été plus de peur que de mal. J'ai un profond regret et une déception inexplicable, mais bon, ce sont des choses qui arrivent... Les pièces que j'avais commandé la semaine dernière sont arrivé et seront misent en vente ainsi que le cat back Spoon

je voulais savoir qui y va, ce serait sympa de se retrouver là bas...

D'enfer les toph Toph Sérieux elle déchire trop ton ITR avec les jantes de DC5 et les lugs big up

Super achat, cette barre fini impeccablement le style de ta S, j'aime beaucoup

Très bientôt