m302ho

exedy daikin pour l' embrayage, c le fabriquant d' origine et tu peux la trouver moins chère que chez le concessionnaire.

Pour les prix aucune idée je suis pas sur le même cantinant que toi

non pas hydro le tendeur, s' il fait comme s' il n'a pas de batterie verifie les connection a la masse et le connecteur du demarreur

se qui me fait douter c qu' il demarre pas en poussant. Verifie comme il faut les marque, place la poulie du bas sur la marque blanche et verifie les marque sur la poulies de l' arbre a cam.


Un petit truc pour les prochain a faire leur couroie. Un crayon peinture, faire 1 marque sur la couroie et la poulie sur l' arbre a cam et 2 marques sur la couroies et la poulies du vilbrequin avant de retirer la couroie

une fois fait refaire les marque sur la nouvelle couroie et la placer sur les marque de peinture sur les poulies. Succe a 100% garantit

loll du est du Qc dans quel coin moi a quebec

met ca K20 c asse simple et de moin en moin dispendieux

Je peux meme te le faire si tu cherche quelqu' un. J' en ai 2 a mon actif dont un en course.

l' avenire est au k20 et k24

c sur ca prend une bar comme la asr. apres les link et support c surment possible d' avoir ca sur ebay

costello a écrit:

Ksport c'est caca !

je roule des ksport en course et je suis tres impressioner du resultat pour le prix

plusieur voiture avec des suspension moton ne nous suive pas dans les courbe avec les meme pneu

voyer un peu le genre de gars

lol, un ami a moi ici au quebec. Il la vendu quelque semaine apres l' avoir terminer. Il aime avoir de nouveau projet.

Il a maintenant un eg du japon

desoler mais condition course et boite automatique ca sonne faux a mon oreille

Je connais personne qui a garder ca boite automatique

Si c simplement temporaire va au moin chere. Falken ziex ou fk452. Des pneu correct sans plus. c sur que les autre seront plus chere

Fr@ a écrit:

Vive les sleepers

Il en a un dans dans ma signature en lapping j' ai souvant battu des STI

peint le tien??? Il a de tres bonne peinture qui imite a la perfection

Lem a écrit:

OEM!?

une oem c une exedy standart, alors moin chere et exactement la meme piece

Exedy ou ACT tu te trompe pas. J' ai vote exedy car de memoir c moin cher.

J' ai installé les 2 sur plusieur honda sans avoir aucun probleme

ok c tu pire quand tu met en macher le fantillo??

Parfois c le petit radiateur pour chauffer l' interieur qui est percer.

Souvant sur les civic de ton modèle l' eau s' infiltre pas les lumiere arriere.

C sur que si les temps est froid et tres humide c des chose qui arrive.

Ou Si tu a un poids au dessus de 115 kilo, la transpiration de ton corps fera de la buer

Possible aussi l' infiltrarion

Regarde le pneu de secour et sous les tapis s' il n'a pas de l' eau.

Je suis mecano a Québec, maintenant dans un garage generaliste. J' ai la chance d' avoir un patron avec la meme passion que moi, la course auto.

Il roule presentement en stock car et a deja fais du touring.

Je me suis peut-etre trouver un deuxieme boulot aux États-Unis, j' ai reçu un téléphone la semaine passé. Je vais passer un entrevu le 13-15 novembre prochain a Daytona en floride.

Voici ceux qui m' ont téléphoné
http://www.theracersgroup.com

Un petit truc de mecano

Tu place ton moteur sur c marque pour changer la couroie et tu recule 1/4 de tours. Tu glisse une corde dans la chambre de combustion pour le trou de bougies.

Tu remonte le piston et comme ca ton moteur est completement barré par la corde et tu peux maintenant devisse la poulie.

Tres important de bien place la moteur sur les marque et d' utiliser le cylindre #1 pour pas abimer les soupapes.

Apres tu tourne le moteur pour liberer la corde et tu tire pour l' enlever. Bientot important de laisse un bout de corde sortir pour etre en mesure de la retirer du cylindre.

http://wiki.clubcivicquebec.com/index.php/Check_engine_code

Pense pas qu'il en manque

Travail trop, et il a eu des DSC des week-end de course. Et la civic de Samy est toujours la prioriter.

Super bon travail et FAQ

J' ai seulemnt que des bon conseil a ajouter.

Les joint de tige de soupape, toujours utiliser des honda. Pareil pour les joint de culasse.

UN outil pratique pour le boulon de la poulies sur le vilbrquin


PLacer de nouvelle bougies, quand a etre la c pas plus long

bry__ a écrit:

héhé bon ca ben ouai, fat ke tout importzone canada s'raboule

Ouf ca va etre dur. A moin d' organiser une levé de fond

Les voyage son pas trop dans mon budget pour les prochaines année. Je vise acheter une petite maison plutot.

Alors Kat-r devra me rapporter un souvenir

BenSol a écrit:

Setup ds quel sens ?
c est sur dommage que j t ai pas croisé !!

La place, l' organisation, les gens??

tu es passé a la seul journée de lapping de l`année que j' ai manqué.

Jolie photo de la jolie Kate lol

Vraiment super tes photos , juste decu de pas voir ma wrx dedans

Comment a tu trouver notre setup du dsc??

J' ai trop d' influance sur toi avec mes bar et truc custom