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carrera1

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Tout ce qui a été posté par carrera1

  1. carrera1

    West Coast Customs

    moi se que j'adore aussi c les grosse chrysler 300C on les a en break et en berline mais je savais pas que sa se faisais en cabrio et en coupé et sa tue a fond
  2. carrera1

    West Coast Customs

    oui c la nouvel dodge charger et il l'on faite comme l'anciene de General lee et c vrai que sa n'a rien avoir avec les poubelles de pimp my ride mais ses mec il s'ont de l'or dans les mains
  3. pour regler la dureter tu ne dois rien demonter juste ouvrir ton capot ou ton coffre et pour la hauteur juste demonter ta roue c tout c super facile le pied quoi pour le papier d'homologation de la federauto tu dois le demander absolument ou tu vas les acheter car toi ta voiture est de apres 2001 c primordial de disposer de c deux documents, si le vendeur ne sais pas te donner se document change de boutique et quand au certificat de montage tu devras les faire monté mais tsé le montage c pas vraiment le truc qui coute chere tu en aura en tout pour + ou - 1150€
  4. Oui chouettes video le bruit est tres chouette tu connais bien les routes pret de chez toi
  5. et n'oublie de demanderton papier d'homologation de la federauto pour le c t et le certificat de montage tu verras c un super achat sa va changer carrément ta voiture
  6. non moi j'arrive pas a les lires
  7. en faite c tous simplement le top du top tu peux tous régler en varriante deux la hauteur et la dureté ,pour ton confort si tu met sur mou c tres mou et de l'autre coté c tres dur moi vu que je suis tres bas ma suspention es dur mais je te dis pas comment, tu peux appuyer sur ma voiture de toute tes force et sa ne bouge pas. Ben a un kit comme sa aussi et lui il les a réglé au milieu et hier j'ai eu l'occasion de tester et c vraiment le réglage idéal pour toi madame sera contente car c malgré tout confortable et malgré sa sa reste ferme pour préservé ton coté sportif ,tu peux me croire moi les KW varriante deux c un des achats dont je suis le plus satisfait.
  8. la on vois vraiment que sa avance, sa c vraiment bien et quand tu passe chez ton carrossier n'hesite pas a passer chez moi
  9. en faite y pas le choix oui on va aller au ct avec le dc sport et mettre la ligne d'origine dessus car tu dois savoir que tu ne peu pas enlever un collecteur autant de foi que tu le veux les gouguons casse a la longue a cause des différence de température que subit le collecteur et tes gouguon de fixation chaud froid
  10. oui beau boulot bravo vieux et snoop ton collecteur ne devrai pas poser de probleme pour le ct
  11. et tu sais quoi Harry je les veux pour ce soir
  12. MOI je vais mettre un turbo plus un compresseur comptech comme sa j'arrete d'hésiter!!!
  13. carrera1

    pétition

    bas sa me dégoute vraiment c mec la sa doit etre comme au état unis couloir de la mort et éxécution ici la peine de mort c rien tu prend 40ans et tu sorts apres 20ans pour bonne conduite et il recommence c vraiment un pays de con j'vous jure
  14. vraiment super et la peinture panda j'adore jdm a mort sa fait vraiment plaisir de voir une 200 dans un superbe état
  15. haaa tu as remis ton pare choc d'origine c vraiment mieux moi j'enleverai encore les paupiere de phare et jdm inside et ton volant est tres chouette aussi
  16. carrera1

    Costello

    hello salut a toi tu viens du forum nk team si je me trompe?
  17. carrera1

    pétition

    oui je vais la signer sa me dégoute cet histoire comment des truc comme sa peut se passer c dégueulas
  18. carrera1

    Tous avec Roger

    c trop bon je suis mort trop bon
  19. ha belle achat sa va arraché tous sa vraiment belle achat
  20. a voila la c vraiment claire merci a toi mais donc c pas conseillé sur un moteur vtec si j'ai bien compris mais j'aimerais bien savoir pourquoi? donc moi et ben c deja mal bar
  21. carrera1

    Drift Series @ Donington

    très chouettes les photos mais c tout j'suis sur que tu en a plus mais tu les garde pour japantrix vilain
  22. mais a qui tu demandes y en a pas un qui saura te repondre c tous des boulets lol
  23. non il doit sortir comme sa c sur au pire va demander chez honda un mecano t'expliquera a l'aise
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