snoop

l'itr est propre et g bien envie de monter jusque la. a tantot

merci pour le lien, je connaissais meme pas...

ah ouè pas mal, juste histoire de me dégouter, peux tu dire le prix et ou tu as eu les glissières vision?

Quelques photos avec un pote en speedy pour vous montrez mes nouvelles jantes

MDR me suis dit la meme chose sinon elle est vraiment neuve cette DS

Petite màj Comme je prévoyais de monter un Torsen sur ma CRX, et que je devais refaire ma boite S80 d'itr, j'ai donc préférer l'achat d'une 2e boite S80 que j'allais ouvrir et refaire et la monter a la place de ma vieille S80 fatiguée, qui par la suite, se verra ouvrir et réparée aussi pour être ensuite monter sur ma CRX... :smoke: compliqué tout ca au programme : - Remplacement des 3 roulements d'arbre (primaire et secondaire) de boite OEM Honda - Remplacement kit syncro 2-3 ; 3-4 ; pignon marche arrière OEM Honda - Remplacement kit embrayage complet OEM Honda - Remplacement roulement volant moteur OEM Honda - Nettoyage + mise en peinture du récepteur d'embrayage - Montage du kit SB Energy renforcé (support arrière) - Montage carter cloisonner type Spoon + joint OEM neuf - Montage mano t° huile VDO - Purge liquide embrayage DOT 4 - Vidange 10w40 + filtre purflux - Vidange boite MTF3 - Bougies NGK PFR 7 G11-S ... et je vous passe les 2 factures de +/-100€ chacune en fourniture diverses ca fait vraiment mal Honda en Belgique! :fouet: sinon... quand je vois la liste, je suis content que sa soit fini. voici quelques photos Je n'ai pas encore eu l'occasion de l'essayer, il me reste a remonter 2-3 bricoles ce week-end et se sera bon!!! Sinon je dit évidement un énorme merci a mon pote DFAZ, sans qui je n'aurai pas su accomplir un tel exploit "109 pièces en mouvement qu'il disait" et merci aussi au workshop gratuit sur pc portable dans le garage et les outils qui vont bien! Edit: impossible de mettre les photos dans le bon ordre, elles sont a l'envers

Belles photos par contre ta durite métallique de pompe de DA a l'air d'avoir bien souffert... ainsi que son support moteur, un petit peu de peinture ne ferait pas de mal

c ce que j'ai mis sur l'itr pour le moment et sérieusement c pas terrible... elles sont difficiles à rôder, pas terrible à froid et une fois chaude, 2-3 "bons" freinages et y a plus rien... pour ma part pas convaincu. je les utilisent avec des disques brembo... peut etre la combinaison qui n'est pas top?

Bravo pour le montage et les prises de vues!

Merci les gars

Bonne vente, déjà une idée de la remplacante?

merci vieux

Ouch... le déterrage ici voici la suite, comme elle était toute propre, je l'ai sortie pour la shooter lool Parking de directeur ca!!! Zoom sur l'aile pour voir le reflet de l'arbre Stay tuned

Quand je vois ca, j'ai envie de vendre la TypeR pour une sub Magnifique

oui des crédits, mais plus rien de motivant.... je trouve que les circuits reviennent vite... ca lasse a la longue