nicrx

Bienvenue à toi Chouette voiture et... 55000km!!

Je suis quelque soit le temps

Exact tichkeu Voilà quelques temps que je n'avais plus posté de photos... Je vais essayer de me ratrapper Quelques achats: Pochette de joints, boulons de culasse, filtre à essence, filtre à huile, courroie de distribution,... Nouveau vs ancien tendeur: Nouvelle vs ancienne pompe à eau: Nouveau vs ancien Joint de carter Quelques photos de ma culasse toute propre et révisée: J'ai fait un tuning de mon appart pour pouvoir faire un peu de mécanique au sec et au propre... LA soudure: Je suis en train de poncer le carter de mon moteur pour en enlever les tâches de rouille. Il faudra évidemment que je le repeigne ensuite: Ma question: là où il n'y a pas de rouille, faut-il poncer toute la peinture, ou poncer uniquement en surface pour que la peinture accroche

Tu t'es balladé dans la forêt des schtroumpfs? Belles photos ptigars

carrera

Ma crx sera pas finie. En revanche je ferais bien copilote... avis aux âmes charitables...

Il m'en faut

héhé nickel c'est tout bo... et assorti au cache-soupapes siouplé Ca a été pour le montage en fait? Bonne taille de câbes? de connecteurs? Tout tombe bien?

Suis pas sûr que ça fragilise beaucoup. Le rabottage max pour rester dans les tolérances Honda c'est 1.27mm. J'ai fait rabotté 0.5mm... Le gain j'en sais rien. 0.5cv... 4cv??? Sais pas. Je sais que c'est une des méthodes pour gagner quelques poneys sur un moteur... ça c'est sûr. Le taux de compression passe de 9.5:1 à 10:1... ça je sais aussi Et puis ça + quelques autres broutilles = une plus grosse broutille. C'est ça qu'il faut se dire

J'ai récupéré mon moteur La soudure a l'air bien faite. Le soudeur a dû déposer le carter... je vais donc en profiter pour changer le joint de carter qui commence à être loin. Pour ce qui est de l'épaisseur du joint de culasse.. en fait le but du rabottage de la culasse est de gagner un peu en compression. Si je remets un joint plus gros, y'a plus de gain! Donc je laisserai celui que j'ai.

On a posté en même temps je pense

A mon avis j'aurai pas le temps de la terminer avant le long we ... plutôt "pendant".. avec un peu de chance d'ailleurs. Je préfère prendre mon temps aussi Je ferais bien réusiner ma poulie d'accessoires aussi. Je vais me renseigner un peu pour ça, histoire d'avoir un morceau de poney en plus

ouip ça peut être bien sympa tous ensemble... y'a déjà une date de sortie? J'ose même pas imaginer la casse pendant le tournage

Question couple de serrage... t'inquiètes je ferai encore 2 fois plus attention Pour le joint de culasse, je l'ai acheté à l'ARSA qui avait fait le rabottage de 0.5mm.. je demanderai quand même confirmation chez Honda Oui ce sont des bonnes nouvelles tout ça Merci à tous

J'ai eu l'avis de l'atelier à Tournai qui m'a dit que c'était sûrement réparable. J'ai donc été déposer mon moteur à l'ARSA pour qu'ils voit ça en "live"... je viens de les appeler et ils m'ont dit que ça se soude (ou se répare je sais pas r3dox ) sans problème Alors d'après le mec, si ça tient.... ça tient. Donc apparemment si je visse et que ça tient, ben ça sera fiable

Et ouiiiii... bon souvenir ça

Arf je m'attendais à un truc super compliqué avec au moins 37 photos Suis déçu

Bande d'américains

Ca indique la vitesse? Parce que là... quand tu roules au-dessus de 230 l'aiguille est un peu cachée!

private joke?

Tu parles... avec nos honda en carton !!

... moi je rêve plutôt de conduire ça moi-même

J'en aurais bien pris aussi Bon achat

Tu montes ça toi-même?

Ca c'est sympa ça