nicrx

Difficile de juger sur des photos, mais: - la peinture à l'air effectivement ternie - je vois des griffes sur le pc avant - j'ai l'impression qu'il y a un éclat dans le phare arrière gauche (en bas, à gauche) - c'est quoi l'espèce de scotch brun sur la gauche du filtre à air? - si les ailes sont piquées (même légèrement), il faut couper et resouder une tôle puis repeindre, sinon la rouille reviendra d'office (+/- 1000€ pour refaire les 2 ailes) - idem pour le toit, soit tu trouves un en meilleur état, soit faut "zinquer" je crois.. mais à la limite le toit c'est pas le plus important - +1 pour les phares avants... le phare côté passager est pas un peu renfoncé? - sur le moteur, autour du collecteur, côté distributeur (gauche sur la tof), y'a pas de l'huile? Attention au joint de culasse... - c'est peut-être à cause de la photo, mais j'ai l'impression de voir des différences de peinture entre les ailes avant et le reste de la voiture. - il est vachement, vachement, vachement clean le compartiment moteur je trouve! Le support moteur côté conducteur est ultra clean, pareil pour le restant de la baie moteur. La voiture est plus vieille que la mienne, et 175.000km. Jette un oeil à la baie moteur de la mienne et compare. Je trouve ça limite trop beau cette propreté. Comme dit BenSol, j'ai pas envie de te casser, j'ai juste noté ce que j'ai relevé... maintenant le jugement final t'appartient

Cool, il est sympa

Aller nam râle pas Bon hé t'inquiètes hein, j'aimerais moi aussi qu'on puisse me charier avec ce genre de trucs

Alors? Alors? On veut savoir!

Des chefs! Merchiii Faut dire aussi qu'on avait de quoi être inspiré

Oui chouettes photos... et effectivement celle de la S15 prise de par terre Looool tanguy

Oui à fond vraiment chouette celle de la DelSol de Laurent

lol... doudou....

Ouaip bonnes photos Terrible celle des 3 mecs qui regardent passer la blonde Et tes lunettes, me vont plutôt bien non? T'as fait de beaux panning aussi

Belles photos... la 2e est vraiment sympa

A l'aiiiiiiiiizzzzzz hein

Le filtre à huile est pas super accessible, mais une fois en-dessous de la voiture ça reste faisable sans difficulté

On s'est vu aussi au koe...

Yesssss Aloooors heureux?

Remontage de la pompe à huile: Pompe à huile et crépine replacées sur le bloc:

Ouaip classe

http://www.abrutis.com/video.php?id=1813 Aaaaah je me sens moins seul Plus qu'à trouver une fille en crx

Lol... note qu'en ce moment elle va sûrement plus vite que ma crx... quoique si j'installe un pédalier

De rien Ouaip c'est mon ralenti.. mais si tu rouvres les yeux tu peux voir que le moteur est encore froid Sinon oui +/- 800tr/min

vous avez le kit complet??!! Y'a vraiment un bon gros tas de produits là!

Ok... pour le matelas dans le break... j'y ai pensé oui. A tester!

Merci minga

Merci Tu veux pas d'abord voir si le mien redémarre? Ouaip je vais faire ma propre RTA et la revendre en version "Deluxe" Pour la vérification de la pompe à huile: - Il faut checker le jeu des rotors. Trois mesures à faire à l'aide de calles. - Vérifier visuellement l'état des 2 rotors, voir s'ils ne sont pas abîmer, qu'il n'y ait pas de traces d'usure anormale. - Il y a une petite soupape qui apparemment sert à réguler ou diminuer la pression je ne sais pas très bien... il faut vérifier qu'elle glisse bien dans son logement et qu'elle n'est pas abîmée. Les seules indications dont tu disposes d'origine sur CRX sont: ... donc pas vraiment d'indication pour la pompe à huile. Uniquement un voyant qui s'allume quand tu n'as plus assez d'huile je crois. Les liens: http://www.honda.co.uk/car/owner/workshop.html http://forum.clubcivicquebec.com/viewtopic.php?t=14852 http://hondatech.info/search/crx/

J'ai lu dans les 2 sens et j'ai noté le code couleur qui en résultait. J'ai ensuite comparé avec les anciens coussinets qui étaient encore en place dans le bloc et sur lesquels on pouvait encore voir la marque de couleur. Il semblerait donc que ce soit la position de la lettre qui importe et pas un sens de lecture gauche->droite. Au moment où j'avais posté ce message, je n'avais pas remarqué que la couleur des anciens coussinets était encore visible. Finalement je ne me suis servi des lettres que pour vérification Une photo d'un ancien coussinet. On voit la marque verte sur le flanc:

merci pti gars