Michael K.1

Ah, enfin! Tu vas pouvoir goûter à nouveau au 'tire-pousse'! Félicitations, et impatient de voir la Ricoumobile!

Voilà qui me rassure! Le prix vous parait raisonnable? Je cherche des shops online le proposant, mais c'est le désert! Du Rosso en veux-tu-en-voilà, mais que dalle pour le Corsa...

(Pq crois-tu que j'ai choisis le noir...?)

J'ai commencé à prospecter pour un upgrade de la monte pneumatique sur la IX, et on me propose les P Zero Corsa ( à ne pas confondre avec les Rosso) pour 210€/pce en 235/40/18. Au delà du prix, que pouvez-vous me dire sur le choix de ce pneu pour nos autos? Je sais que cette gamme est assez performante en général, mais une auto (intégrale qui plus est) n'est pas l'autre... Merci!

Dommage, elles sont si bestiales! Ce sont un peu les 'Deltona' dans la famille Evo...

Tout à fait, si on veut taper une grosse v;max, un coupé bien profilé fait mieux l'affaire! Mais j'aimerais définir les limites de cette auto (dans ce domaine précis), sans plus...

Voilà une explication qui me convient bien! Cà au moins, ca me paraît bien plus logique, en effet. Par contre, j'aimerais trouver des vitesses chrono de grosses préparations, histoire de voire à quoi on peut arriver avec un boost soutenu... A moins que ce ne soit justemment impossible, au niveau des contraintes, de maintenir un boost avoisinant ou dépassant les 2 bars à fond de 5 ou 6, d'où la limitation a fins de 'préservation' constatée ça et là...

Et à lui personne lui dit "ton ptit aileron gnagnagna" et "tes jantes sont moches"!!! Non, sérieux, elle est très jolie en gris! Pour tes amis de chez Foliatec, j'aimerais que tu me les présentes...j'aurais les vitres à leur faire faire. Pour le capot en 'carbone', j'en vois du vrai tous les jours, donc j'ai un peu de mal avec les films et autres imitations, mais comme on dit ici, "les goûts et les couleurs..." Parles-nous aussi de ton auto; neuve, occase, pq ce modèle, cette couleur, tout quoi! Et encore bienheureux de t'accueillir de si loin, c'est un peu de soleil dans notre grisaille (sauf pour Lazeum...)!

Ben voilà, suite à l'arrivée tant attendue de l'auto, j'ai jeté un rapide coup d'oeil à ce fameux pré-équipement...digne d'un autre âge (les diffuseurs de la plage arrière!!!)! Mais c'est pas la fonction première de l'auto, c'est vrai! Avant de 'toucher' à ce poste, Chris, tes infos seront les bienvenues!

Ca paraît être l'explication la plus logique, en effet, mais ça m'intrigue malgré tout...

C'est justemment ce que je veux éviter, du moins pour l'instant...

L'argument du type était que les trajectoires sont semblables, mais que l'on peut réaccelérer plus tôt avec la 4RM... Je reste sceptique sur la qualité d'apprentissage avec une 2RM pour apprendre une 4...

Bienvenue Jean-paul! Au moins une IX qui ne souffrira pas du froid! N'hésites pas à poster des photos, surtout que tu as bon goût pour le choix de la finition...

Je viens de croiser (le hasard fait parfois bien les choses, quelle journée!) le boss de l'EMA en ville... Nous avons discuté quelques minutes, et il m'a dit entre autres que le mari de Justine Hennin (joueuse de tennis belge au physique enjoleur... ) venait de s'offrir aussi une Evo IX (au moins il sait choisir ses autos!) et qu'il avait suivi des cours chez lui. Par contre, comme ils n'ont pas d'intégrales, dans la gamme Peugeot (cette école étant sponsorisée par eux), il prétend que l'apprentissage sur une traction permet de se familiariser avec la conduite d'une 4RM...je suis assez sceptique! Ils disposent en outre d'un revêtement très particulier qui permet également de simuler plusieurs types de surfaces... Il doit m'envoyer un mail avec les détails, on verra... P.S: A tant simuler, je crois que je vais me remettre à GT4 avec mon Logitech...au moins je peux commencer tout de suite!

Si! Moi! Je pourrais dire que le modèle à petit aileron est plus classe et bla bla bla, mais personne ne me croirais puisque je suis de parti pris!

Voilà, ca y est!!! Et même une petite vidéo en bonus > Section 'Membres'

C'est bien, ils sont prévoyants chez Mitsu... Parce que même avec celle de ND à 900cv, je crois que ce sera juste!

Ah, ok, là je piges mieux! A essayer donc...

C'est vrai qu'elle est très jolie! En plus le blanc, c'est la couleur 'racing' pour les jap...

Merci d'avance!

Oui, des photos, please! Merci!

Avec un peu de retard: S-U-P-E-R-B-E !!! Et pour les autocollants (comme pour la couleur ), nous avons les mêmes valeurs...

Bienvenue à toi!

Euh, là je ne te comprends pas bien... D'un côté, tu dis que c'est la boîte (pas assez démultipliée je suppose) ou la puissance (trop limitée?) qui limitent; et puis tu dis que tu n'as pas réussi à rupter! Quelle est la cause, des 2 que tu cites? J'aimerais juste bien comprendre ton idée.

Mon garagiste vient de m'appeller, elle arrive demain en concession!!! YESSSSSSSSSSSS!!! Photos dès demain soir ou mercredi... si ça vous dit, bien entendu!