RicouSRT1

bon je vais pas me presenter, vous me connaissez alors on va presenter mon jouet : une superbe evo6 black de 2000 affichant actuellement 50000kms , voila le descriptif actuel de la chignolle : moteur : admission modifiée (ouverture de la boite a air..version BIG ouverture lol) filtre ITG avcr power fc / datalogit bougies denso iw24 ligne 3" full decat mongoose dump APS mi recircu mi atmo voila..un vrai truc de dingue quoi ...mais bon comme vous connaissez mon coté modéré, je n'avouerais pas a quelle pression de turbal tourne l'engin en modeB..disons qu'a haut regime, je peux pas plus et qu'en bas, ca commence a faire un peu de couple... chassis : barre anti rap sup av alu barre anti rap sup ar acier combinés filetés tein flex plaquettes carbone lorraine rc6 av/ar disques av project mu scr pro geo de train au petit oignon flexible de frein avia jantes ralliart by rays 8.5*18 pour la route (les 17 d'origine sont dediées a la piste) equipement divers : embrayage a priori ralliart (tres tres progressif lol) sonde large band TE mano turbo (faux....et un peu sous equipé en graduation...) commander du power fc siege bacquet conducteur recaro pole position harnais sabelt volant sparco tulipé+ cale de 50 bref un deplacoire sympa qui marche pas trop mal et qui va pas mal en chassis...je sais pas ce qu'elle sort en watt mais bon compte tenu de l'equipement, y'a pas grand chose a gratter, a pres faudrait revoir 2/3 truc genre turbo/injecteur/admission/fmic....

bah de toute facon, tu peux recuperer ta pression en modifiant les reglage et notament le lear de l'avcr non ? 0.6 pour une waste c'est pas rare non plus, la mienne doit etre a guere plus.....

faut la changer cette poubelle d'auto, tu veux mon adresse pour que je t'en debarrasse gracieusement ?

du 03 (Moulins) ...pas ben loin de chez l'autre apotre local (GT4 addicted)..et guere plus que rallysexe

J'sais bien... Mais je mis fais bien... Je suis encore tombé amoureux de ma V RS ce week end en rentrant du Mas du Clos sur une tite route.... VEUX PAS CHANGER!!!! Ce qui me fais marrer... C'est l'absurdité qu'a écrit Ricou VTFF bapt ! c'est aussi absurde que toi de rouler en evo alors bon... steph : je sais pas si ca aurait ete une bonne idée de faire le col ensemble, on aurait peut etre pas ramener les autos

salut stef ! ouij 'etais avec la VI, garée env 500m plus bas... daniel : oui, exact JY : effectivement ca aurait ete du gachis.....par contre vendu a moi....

ben ui j'etais au mont blanc, mon appareil photo (enfin mon portable ) n'y est pas allé tout seul baltringue j'y etais avec les parents, lolo et ses parents....tres beau spectable, belle bagarre surtout en trophée michelin....j'ai vu pas mal d'evo8/9 mais a part la tme ici presente, pas de 5/6... sinon bon, on a quand meme eu l'occasion d'user un peu les pneus la bas

salut a toi heureux possesseur de l'ex tme a guilaume vu ce WE au mont blanc....

welcome ! avec un prenom pareil, tu ne peux etre qu'un bon evotiste

quand gerald lui meme dit que ca envoie du bois, c'est que ca doit envoyer du GROS bois !

c'est le minimum syndical, en dessous on pisse dessus....ah merde...me suis fait pipi dessus d'ailleurs sinon je vois que toi aussi gerald tu reste raisonnable

1.6b ça commence à être très limite en utilisation sportive avec des internes stock c'est vrai. Mais le 20 G contribue aussi à faire baisser la température d'admission à pression égale avec un 16G. bababa...1.6 c'est tres bien meme en 16G surtout maintenant que j'ai reussi a recuperer un peu de boost a la Pmax (bon je n'ai que 1.55 encore, mais on s'en rapproche...merci mon JY adoré )

toi je vois que t'habites toujours dans le sud

je serais bien venu vous voir dernierement au vdv mais au meme jour j'etais en train de faire bronzette sur une plage du cote d'ajaccio...pas facile a conjuguer les 2....mais t'inquietes, on se reverra ! ceci dit, tu sais on a aussi des circuit dans nos regions, c'est encore moins loin que le vdv en tout cas, ca fait plaisir de voir que ca a l'air de pas trop mal aller pour toi

salut mon gazzounet !!....ah ben en voila une bonne nouvelle dit voir.... amuses toi bien avec ton nouveau jouet (mais bon, ca je me fais pas de soucis.... ) superbe auto en tout cas en blanc comme ca, j'adoooooore au plaisir de te revoir quand meme un de ces quat'....

ah merde j'ai fait mon boulet ceci dit, si tu commence a creeper a 4000, y'a un serieux soucis........ condamne ta wg interne et mets une externe

si tu as le phenomene a 4000, ca peut pas etre du creep, le td05 est pas sujet a ca (quoi que sur la sub j'en avais un poil avec le 20g..) et d'ailleurs je peine a imaginer qu'avec une wg externe tu puisses en avoir vu que tu court circuite directement l'echappement complet pour ouvrir la wg, contrairement a une wg interne qui est bcp plus reduite en debit possible... verifie ton branchement pneumatique notament de la wg, c'est bizarre a cabler ces bete la en externe...;-) bon sinon a 2b, ca doit bien aller

rien que le fait d'envoyer des gazs dejà brulés meme partiellement et donc chauds dans l'admission et meme si c à certains regimes uniquement et en accelerateur partiel ça va dejà à l'encontre de mes principes... donc ça degage... et c plus beau sans... tiens c'est une bonne idée ca....

bon faudra peut etre que je viennent les chercher ces disques.....

voila 15 mn de bonheur en compagnie de votre serviteur (la vid fait 30mn mais streetfire doit prendre que 15 max a priori; je mettrais la suite pus tard) a noter que la 1ere session filmé est la toute 1ere session que j'ai faite le matin.... enjoy... http://videos.streetfire.net/video/7cf39152-bbf4-459c-8dff-995400a0bfb0.htm

normal quoi.....

roooooooo les vracs du Ricou.... t un boucher... comment ça tu as été à bonne ecole sur cette piste?... moi cette fois j'ai été propre... sont trop bonnes ces caisses... il est vrai que j'ai bcp appris l'année derniere avec mon maitre es-drift e goret.... a la fin, je retrogradais meme en plein drift de porc comme tu m'as si joliement appris..la prochaine fois, on tente sans les mains... putain de caisse ui......i love Ca aussi je sais faire !!!! + 3 gonzesses dans la voiture !!! tu as donc tout pour intergrer la nawak academy

roooooooo les vracs du Ricou.... t un boucher... comment ça tu as été à bonne ecole sur cette piste?... moi cette fois j'ai été propre... sont trop bonnes ces caisses... il est vrai que j'ai bcp appris l'année derniere avec mon maitre es-drift e goret.... a la fin, je retrogradais meme en plein drift de porc comme tu m'as si joliement appris..la prochaine fois, on tente sans les mains... putain de caisse ui......i love

Sacré eric... De toute facon avec toute cette équipe là-bas on imaginait le résultat... Au fait le WCS envisage-t'il Dijon cette année ? J'imagine bien toute l'équipe là-bas... clair qu'il fallait pas s'attendre a du style chirurgical scapel ..... la c'etait plutot boucherie gros couteau....

merci a-bloc pour la video, elle est terrible !!!! i loooooooove this machine j'aime bien doubler les porsche en vrac moua, ca c'est bon.....