Ralliart91-lancerevoclub

Normalement tu aurais du trouvé ce que tu cherches ici : /Technique-f78/Documents-f12/Numero-de-chassis-des-EVO-6-a-9--t1137.htm Seulement voilà, 1 seul a répondu : bravo RUDY

Je vais te répondre les tapis de coffre sont juste posés, j'dirai qu'ils servent + de déco qu'à autre chose. Ca peut aussi être pratique pour customiser le coffre, certains ont mis un boomer dans l'emplacement de la roue de secours, alors que d'autres on viré tout ce qui avait dans le coffre pour y mettre une barre 3 points etc etc.

FELECITATIONS Même si je ne suis pas un adepte du tuning, je ne peux que m'incliner devant cette transformation que je trouve très réussie. En plus te connaissant, je ne peux qu'approuver parce que tu es un vrai passionné. J'ai hâte de voir ce qu'on sort de ton engin, car une telle auto se doit d'impressionner aussi coté perfs Bravo Michel

Exact Daniel

OUI il suffit de le re-mapper Mais FRED a raison quand même pour le moment parce qu'on ne sait pas faire

Te revoilou Samedi prochain si tu veux, on pourra : - diminuer le couple et l'égaliser. - pour le maintien du régime, on 2 possibilités, tu choisiras. Que l'embrayage commence déjà à donner des signes de fatigue m'étonne un peu, ou alors tu nous as fait des DA de JEEEUUUUNNNSSS à la SEBEVO. Pour le creux de puissance dans les tours ! j'vois pas de quoi tu parles ? Sans doute en veux tu encore plus gourmande Aller on essaye de se fixer un RDV samedi midi prochain, le matin je serai en STI qu'est-ce que ça marche bien aussi ces chignoles, surtout quel punch et quel bruit

JEEPOUILLE alias JP : tu passes et repasses sur le forum en mode furtif depuis 10 jours mais toujours pas de post ??? pas un coup de fil ? pas de video ! que ce passe-t-il ? je finis par me poser des questions ??? y-a-t-il un lien de cause à effet avec Beauvais ? ALLER reviens vite parce que tu nous manque Tiens d'ailleurs ARNAUD alias LanEVO9 c'est pareil

HERCULE a fait un choix que je comprends, à sa place j'en aurai fait autant, même si après coup à tête reposée on se dit que c'était pas la peine, sur le coup ça fait du bien. Bon vent HERCULE Note : je ne cloture pas son compte, je lui bloque juste l'accès pour qu'il se ressource. Quand il voudra revenir, je lui redonnerai l'accès.

Comment ça c'est tjrs pas démarrer je vais te mettre des pénalités toi hein Note: EVITE BEAUVAIS s'il te plaît

Quand tu veux

Ok call me demain matin vers 10H00 STP

Je crois que les futures réunions vont être encore + sympas

Merci Fred

Non j'ai pas changé de tel j'en ai tjrs autant, quel bins, va falloir que je merge tout ça, ça pèse lourd à tous les sens du terme C'est toi qui m'appelle en masqué sur un tel qui ne sonne plus, j'ai du faire une mauvaise manip. Je vais remédier au pb. Concernant le diffuseur et la ligne, je sais pas j'ai pas encore changé le miens. Mais j'pense pas que ça change par rapport à une IX puisque les lignes sont les mêmes

Lache toi, celui de la IX se monte, mais il est en plusieurs parties de mémoire

J'ai pas vu ta demande passé, je viens de lire ton MP, c'est fait tu peux accèder à tous les forums, excuses, bonne lecture

OBJECTIF: faire fonctionner une EVO VIII comme une IX débridée POURQUOI : parce que je ne peux laisser dire que les VIII ne fonctionnent pas, que le boîtier d'origine ne vas pas etc etc. CONDITIONS : - Evo VIII de 2004 73000 kms. - ligne MILLTEK - pompe Warlbro 342G - filtre à air CONE Hercule (rouge (APEX Style)) sans apport d'air ni protection thermique. - Collecteur inox. LIMITES : - Valeurs de Knock SUM aussi faible que possible < 2 count - Pression de turbo < 1.6 Bar - ... Ce qui est intéressant, c'est pas la PMAX ou le CMAX obtenu, mais les conditions excellentes. Pour obtenir + de puissance, il n'y a pas de secrêt soit il faut exagérer et on sait tous ou ça mène, soit changer les Arbres à Came et la turbine, voir le boîtier. Sincèrement là, j'ai l'impression d'avoir une nouvelle voiture entre les mains, c'est bien pour ça que j'en dis quelques mots. Je suis très satisfait et très content de conduire une VIII qui marche comme une IX.

Et les 3 zozos.... Arno, Pat et JP.... Ma femme a beaucoup aimé Merci pour les photos mon grand

Les grises elles ont quelques choses de + (réaction naturelle d'ex-subariste )

Alcool alors ou Diester ou tout ce qui va faire avancer nos chiottes, coca-cola limonade ou encore pourquoi pas de l'eau

Ca s'est un sujet qui m'interesse très fortement, je voudrais bien savoir comment ça va se passer pour nos EVO ??? conversion à l'ETHANOL quelqu'un en a-t-il déjà entendu parler sur internet ????

Complétement d'accord, pourvu qu'on est l'ivresse, peut importe le flacon

Tu as maintenant Accès au forums "PRO", "TECHNIQUE" et "ENTRE-NOUS", bonne lectures

Welcome à toi et ta VIII

Vous sortez combien de vos 8 : 320 / 340 / 360 ?