therrydicule

Noté que Magna est une propriété Frank Stronach. En plus d'être un homme d'affaire très fort dans ces domaines (c'est à dire, les pièce automobiles et les course de chevaux) il est aussi le père de Belinda Stronach, député fédérale Canadienne. Famille de pieuvre

A cette vitesse, c'est clair que cela prend des nerfs...

Peut-être une bonne choses... Non pas que le président étais mauvais, mais, dernièrement, j'avais l'impression que la FFSA aller dans plusieurs direction en même temps... Comme si la direction étais essoufflé...

Écouter cette vidéo: The Stig a parler Il a pas dis un mot en 100 émissions, et le voilà qui parle... Dans une entrevue avec une journaliste étrangère... Cependant, je me dois d'être d'accord avec the Hamster a quelque part...The Stig représente juste un idéaux de pilotes

Je m'attendais a un peu plus de lui... Faut dire que la Renault ma déçu aussi, doncééé Je lui laisse une chance sur plus long

C'est un peu moins pire car: 1.Dans la majorité des cas, c'est des acrochage de côté. 2.. Le poids est moins élever et la vitesse relativement plus basses... Mais cela fais très mal quand même... Dans tous les cas. Faut dire que le vidéo montre un des pires cas possible, et tu parle aussi d'un des pires cas possible... C'est a dire un impaque a 90 degrées a "pleine vitesse" avec un "poid lourd". En parlant de ce genre d'accident... Je me souvient d'un type que sa voiture (très vieille) avais resté en panne sur un passage du genre... Le gars avais sorie très rapidement quand il avais vue qu'un train aprochais. Le "conducteur" du train s'en voullais pour avoir frappé la voiture parce qu'il croyais avoir tué quelqu'un... C'étais due au rouge par terre... Hors le conducteur du train étais en "état de choc"... Il dissait "mon dieu, j'ai tué quelqu'un". Alors que le proprio de la voiture étais a côté et lui dissais " Voyons, du calme... J'étais tout seul a bord. T'as tué personne..." Du a l'état de choc du "conducteur" du train, une enquête avais été demander... Cela a été fais...Et cela a juste étais bon pour ce rendre compte que c'était de l'antigel (en quantité astonomique) et que le conducteur de l'auto entretenais pas vraiment son autos. Faut dire que l'histoire date de beaucoup d'année aussi... Et que le type en question est le seul a avoir tué un moteur honda a ma connaisance (sans enlever de pièces). Donc, vous comprenez un peu mieu le genre de conducteur...

J'ai regardé la course... Mais c'est temps si, je suis a la course Fête d'une tente, travails, rendez-vous a gauche puis a droite et m'occuper de mon père car il a une blessure assez grave (au cou) depuis un bout, et c'est assez long pour s'en remettre... Et en même temps, j'essais d'apprendre des trucs par moi même, mais je ne vois pas ou cela me mennes... Bref, beau bordelle confue pour moi... Revenons a nos moutons: De 1: Il y a un certains vide présentement en F1... Je veut dire, sauf Alonso et Raikonen, il n'y a pas de pilote au têtes forte... Faut dire qu'Alonso est assez "calme" avec les média et Iceman... Bon, j'ai tout dis avec son surnom: C'est un glassier, tout lui laisse de glace et quand il parle il pense toujours avant... Bref, pas de quoi faire parler, mais il a une "tête" assez forte quand même. C'est un peu plate, mais coudonc... On eput pas avoir 22 pilote aussi parleur que Schumacer,Villneuve et Montoya Reste Coultard qui ce sent un peu plus libre chez red bull... Et qui parle comme j'ai jamais vue chez lui... Il avais l'air timide avant devant les média allors que là, on dirais qu'il aime bien sa position avec.... Bon, c'est le vétérent aussie, et je le respecte toujours autant depuis Monaco 1996... De 2: Superbe départ d'un petit nouveau, Birtanique, noir et jeune... Hamilton a fais une très bonne course jusqu'à un arrêt relativement moyens. Cela a permie a Alonso de passer devant qui a bénéficier d'exelent tours pendant ce temps et d'un arrêt au puit parfait. De 3: J'ai peur de la Ferrari, elle semble au dessus du lôt. Mais McLaren a l'air du concurent qui a surtout régler son problème (et qui peut développer rapidement). Donc Ferrari risque de gagner souvent, et McLaren risque de gagner au circuit demandent de l'endurance (Monaco, Montréal, Spa, Magny Cour, Suzuka(merde, Suzuka n'est plus là)). De 4: Attendez vous a une réponse de Massa dès le prochain GP... Ce faire distancer a ce point... De 5: Flavio Briatore... Atendez vous à un coup de lui vers le milieu de saison. Il ne resteras pas là. Déjà qu'il dis s'ensuiyer d'Alonso. De 6: Suziki doit s'amuser comme un fou... Ils me surprenne souvent ceux là... Attender vous a ce qu'il fassent chier quelque concurent une fois de temps en temps (Je pense a Torro-Rosso et a Toyota). De 7: Toyota s'attendais, dans leur rêve les plus noir, a l'écatombe... Et là, ils ont un points. Autre trucs: On attendais Ralf en arrière de Trulli, mais Ralf a dépassé Trulli... Moi, je dirais que Ralf devrais aller en Endurance car il est relativement lent mais finie souvent au délà de ce que l'on pense de lui en course... Remarque: Je suis un difficile... De 8: Kovalainen... Ma déçu... Je lui laisse une chance, mais bon... De 9: Davidson... Ma surprie et déçu a la fois... Mais merde, il été pas obliger de prendre autant de change au départ... Mais d'un autre côté, avec son crash... J'ai été surprie d'une qualité que je ne lui connaisait pas aussi guerrier. Je ne le pensé pas prêt a donner autant d'effort, de sueur, de force pour trouvé l'enertie et l'énergie pour faire ce qu'il a fais suite a un tel accident... Du a une certaines fierté Bref, je l'ai trouvé un peu trop guerrier... Selon moi, il aurais du abandonner suite a ces mot de dos car cela peut s'agraver rapidement. Peut-être est-t'il étrangement civilisé... C'est à dire bassé sur un certains principe d'aggresivité et de tenacité bassé sur... L'Homme De 10: BMW semble être resté au même endroits, mais tous les autre au tourné autour... De 11: Spyker... J'aime toujours le logo, mais l'équipe a changé 3 fois de noms en 2 ans et manque de commandites( non?). Ont peut pas esperais des miracles... Mais ils ont fais des vrai erreurs de débutant. Bref, je les places comme des débutants, et j'attend un ans pour savoir ce qu'on peut esperé d'eux. C'est tout. Désolé de la longueur.

Moi, j'aime pas vraiment le genre... Non pas que je trouve que le rally du Mont Blanc est un mauvais rallye mais... C'est que je trouve les spéciales "anti-roullante" et casse pied... Je m'explique: De 1: Les voix sont étroite, ce que j'aime plus ou moins...Du coups, on fais attentions et au ralentie un peu car on veut finir la course au moins. 2: Si on suit les côte du coéquipier (j'en place beaucoup, pour expliquer mon point): "Accélération 500 mètres, 5 droite, 5 gauche dans 5 droites et 300 mètre plein gaz"... Common, donne moi un peu de place pour aller a fond puis un virage relativement fort et une autre lignes droite... Je préfaire les longs rallye un peu plus roullant genre les rallye irlandais ,les rallye du genre "côte d'azur-Petra" (Je pense au Master Rallye 2001) et le Kenya saffari rallye... J'aime mieu les spéciales de 50 a 70 km avec de bonne partie roullante et ou la route est relativement larges... Finalement, c'est une questions de gout... Ceci dit, le mont blanc c'est déjà moins chien que Chypre sur ce niveau. Mais Chypre, j'aime parce c'est vraiment chien...

En effet, et en plus... Si vous regarder bien, il peut avoir plus de poid et aller plus vite (certains train peuvent aller à 200 km/h, mais ne le font pas lors de passage a niveau comme celui due au bruit, au confort, et a la marchandise). Dissons juste qu'un trains a 200 km/h, on aurais probablement 2 morceaux de voiture Ceci dit, ce topic est fais pour tout rappel a la sécurité... J'ai trouvé cette vidéo sur youtube et je l'ais posté car je pensé que cela pouvais faire parler et donner un autre avertisement (non pas que je pense que vous en avez de besoin, je crois qu'une bonne majorité le sait... Mais je crois que c'est jamais mauvais de rappelé ce genre de trucs).

Du moins, si tu veux essayer de quoi... Prend Life for speed en démo... Dans le genre simulation, il est pas mal. Edit: Mais il est sur circuit seulement... Mais plusieurs type de circuit sont dans le démo: Le stationnement, le circuit et le rallycross. Bref, pas mal...

La dernier console que j'ai acheter et la PS1, aussi bien dire que je joue sur pc... Et sur PC, j'en ais essayer quelque uns, mais aucun ne me plais réellement... Le "moteur" de contrôles est parfois mal configuré pour un clavier. Enfin, il en reste 2 que je trouve pas mal: Xpand Rally et Master Rallye. Entre les 2, je préfère Master Rallye car... J'aime bien le genre de rallye en question

Oui, c'est vrai que niveau sécurité c'est pas si bon... Mais niveau spectacle ont est a 1000 lieu du spectacle en f1 présentement...

La f1, cela a déjà étais bien

Classement de La nascar nextel:

Bravo... Mais sur un routier... Peut-être que Montoya deviendras le "roi" des circuits routier en Nascar C'est 2 victoires par ans ,quand même, dans la "grand national/Winston/Nextel/"D1"/Strictly Stock Division/Enfin, vous comprenez"

La clôture ou la "propriété" de Roland Spoutnik ne respecte pas les règlement municipaux?

Je suis d'accord sur le fais qu'un bonne partie de la population ce méfie... Mais un petit rappelle c'est jamais mauvais. L'autre choses qui est surprenant, c'est l'énergie que cela à... P.s: H.s: Une chose qui risque de surprendre Joris c'est ma signature numérique présentement

Cela marque quand même un message clair.

Essai en Champ car:

Faut aussi rappeler que L'Espace est assez solide comparé à d'autre et est très sécuritaire comparé a d'autre... Et le train n'étais pas a pleine vitesse: Il étais a environs 70-80 mph soit entre 113 a 130 km/h... Hors, vue sa charge et le type de train... Il serais possible d'aller un peu plus vite, voir beaucoup plus vite avec les MVGV (200 km/h pour les MVGV)... Et cela aurais été pire comme résultat. Il y a aussi le fais que le poids n'est pas a son maximum, là aussi le résultat aurais été pire... Bref: Ne pas "coupé" un train sinon votre voiture pourrais être coupé en deux

Selon ce que je vois, il mérite un volant dans des catégorie plus grosse... Trouver moi assez de commandites et je lui trouve une voiture pour le Dakar

Pour commencer ce petit topic... J'aimerais passer ce vidéo pour démontré et pourquoi vous ne devriez pas passer quand les signaux indiquant qu'un train va passer bientôt sur la voix ferré et la puissance qu'a un train... Le message est clair...

Mais c'est quoi l'idée de faire cela a une voiture qui n'a pas besoin d'amélioration... Une 911 est "une SUPERCAR" de l'époque...

La WRC...C'est pour tout les jours ou pour tiré une bourre avec?