Joris-sportauto-32

Passage de fou a 3"14 de Hirvo en essai

Je me contente de regarder le direct des que je peux sur mon portable avec eurosport . Les images sont magnifiques et le son des S2000 Bandant

RALLYE - MONTE-CARLO - ES7 Communiqué de presse Rallye Monte-Carlo Mikko Hirvonen reprend ses distances Mikko Hirvonen (Ford Fiesta Super 2000) a repris ses distances lors de l’ES7, troisième et dernière spéciale de la première des deux boucles de la journée. Le Finlandais repousse Nicolas Vouilloz (Skoda Fabia S2000) à 23’’2, Juho Hanninen (Skoda Fabia S2000) à 24’’3. Météo : Beau temps, température 1,5°C, 80% d’humidité Conditions de route : Route sèche et sale par endroits 10 WILKS / PUGH « J’ai essayé de rouler le plus vite possible tout en restant sur la route qui était sèche mais sur laquelle on pouvait aller très vite. » 12 WITTMANN / WICHA « Cette spéciale est vraiment rapide et technique, j’ai failli sortir plusieurs fois, ce qui a dû me coûter un peu de temps. » 6 SARRAZIN / RENUCCI « J’ai de gros problèmes d’adhérence, pourtant la route est relativement sèche, malgré tout, je pense avoir bien roulé. » 8 GARDEMEISTER / TUOMINEN « C’était difficile et il fallait rester très concentré, la route est très étroite et ne laisse pas de place pour une erreur. » 4 OGIER / INGRASSIA « J’attaque autant que je peux, la voiture réagit bien, mais je manque de motricité sur les parties sales. » 7 VOUILLOZ / VEILLAS « J’ai bien roulé, ça allait très vite, la voiture semble aller de mieux en mieux. » 5 HANNINEN / MARKKULA « La route, bien que sèche, reste tout de même très piégeuse, car très sale par endroits, ce sont quand même de bonnes conditions. » 2 HIRVONEN / LEHTINEN « Rien à signaler de particulier, on essaie de rester sur la route et d’éviter les erreurs. Nous roulons de plus en plus vite, la voiture à un gros potentiel. » 3 KOPECKY / STARY Grosse touchette à l’avant droit, il finit la spéciale sur la jante. « On s’est fait une grosse frayeur quand une ornière a arraché mon pneu, plus de peur que de mal. » 38 ARZENO / ROCHE « Que de frayeurs mon Dieu ! C’est génial mais la route est très rapide et très piégeuse. » 11 BOUFFIER / PANSERI « C’est une très belle expérience, j’espère continuer, c’est encore long. » 22 ORSAK / VAJIK « On est très mal chaussés, on a fait ce qu’on a pu avec ce qu’on avait. » 29 FRAU / LE GARS « J’ai des problèmes de suspensions à l’avant droit depuis ce matin, j’ai fait une touchette. » 42 BARRAL / SEUX « Mauvais choix de pneus, j’ai perdu beaucoup de temps ; » 23 JEREB / KACIN « Je prends beaucoup de plaisir avec l’auto. » 35 CAMPANA / DE CASTELLI « Je glisse beaucoup, mauvais choix de pneus. » 43 CAMPEDELLI / FAPPANI « J’ai fait une touchette à l’avant gauche, j’ai fait un choix de pneus par rapport à la prochaine ES. » 34 CINOTTO / CINOTTO « C’est un beau rallye, je préfère les spéciale d’aujourd’hui. » 14 MARTY / ROUX « J’ai rattrapé le concurrent devant moi, il a été très difficile de le doubler. » 41 FONTAINE / COLAS « J’ai trouvé l’épreuve très piégeuse, je suis parti avec 4 pneus clous, ça glisse beaucoup. » 64 BERARD / BERNABO « Je suis en clou, j’ai fait le spectacle. » FFSA

Essai du MC de l'équipe KRONOS!!

Sébastien Ogier se rapproche de Mikko Hirvonen Sébastien Ogier DPPI Avec le meilleur temps de cette deuxième épreuve spéciale, Sébastien Ogier (Peugeot) se rapproche de Mikko Hirvonen (Ford), toujours leader du Rallye Monte-Carlo. Conditions de route : Route humide, brouillard dans la descente. 9 MAGALHAES / MAGALHAES : « Difficile pour moi, c’est la première fois que je fais cette spéciale, j’ai été très gêné dans le brouillard. » 4 OGIER / INGRASSIA : « Avec mes slicks à l’avant, et les mixtes à l’arrière, j’ai eu des problèmes de motricité au début de la spéciale. » 6 SARRAZIN / RENUCCI : « Ça glisse beaucoup avec les slicks à l’avant et le brouillard s’est beaucoup épaissi depuis le passage des ouvreurs. » 2 HIRVONEN / LEHTINEN : « Je suis en mixtes à l’avant et à l’arrière, j’aurais préféré des slicks à l’avant. » 1 MEEKE / NAGLE : « Il y a beaucoup de brouillard, c’est une première expérience difficile dans cette spéciale. » 7 VOUILLOZ / VEILLAS : « Je n’arrive pas à bien conduire, les slicks à l’avant sont bien, mais ça ne me donne pas le meilleur feeling. » 8 GARDEMEISTER / TUOMINEN : Le pneu avant gauche est dégonflé et la jante est abîmée suite à une touchette sur un caillou. 12 WITTMANN / WICHA : « Je suis en train de me familiariser avec la voiture, c’est piégeux, mais globalement, je ne suis pas mécontent de mes performances. » 11 BOUFFIER / PANSERI : Mauvais choix de pneus, n’était pas à l’aise dans la spéciale. 16 VIGION / PREVOT : « J’ai dû dépasser le 22 dans la descente. » 22 ORSAK / VAJIK : « J’ai été dépassé, c’était normal, je n’étais pas du tout à l’aise. » 23 JEREB / KACIN : « Je ne suis pas satisfait de ma performance car mon objectif cette après-midi était d’essayer d’être le plus rapide. » 21 OLIVEIRA / DEL BARRIO : Les freins ont collé à l’arrivée de la spéciale, ce qui a provoqué un tête-à- queue, la voiture s’est arrêtée à quelques centimètres de celles des commissaires. 34 CINOTTO / CINOTTO : « J’ai eu deux frayeurs dans la première partie de la spéciale et ça ma calmé pour la suite. » 24 ROMEYER / MARTY : « Tout est OK sauf un tête à queue en début de spéciale. » 38 ARZENO / ROCHE : « On a fait deux tête-à-queue dans la spéciale, car on coupait trop les virages à la corde. » 20 BETTI / MATTIODA : « Grosse attaque, pneus parfaits, c’est merveilleux. » 18 BURRI / REY : « Dur, dur, on a failli taper dans la voiture qui était au ralenti dans la spéciale. » 26 STAJF / DOLECKOVA : « La spéciale était difficile et longue, mais avec notre choix de pneus, on a limité la perte de temps. » 42 BARRAL / SEUX : « La voiture est trop dure, nous devrons faire des modifications à l’assistance. » 19 NOBERASCO / MICHI : « On a trouvé cette spéciale très difficile et très glissante. » 36 PRINCEN / SMEETS : « Belle spéciale, les pneus étaient parfait, même dans les passages étroits sur certains secteurs. » 33 BARRY / BRADY : « Rallye magnifique, mais nous avons des problèmes de freins. » 35 CAMPANA / DE CASTELLI : « Nous avons tenté de faire l’épreuve avec quatre slicks, mais c’était un mauvais choix. » 14 MARTY / ROUX : Sorti de la spéciale, poussé par les spectateurs. Il semblait ne plus avoir d’essence trois kilomètres avant la fin de la spéciale. 44 RAOUX / CHARBONNIER : « Nous avons fait un tête-à-queue. » 56 CAVE / PARRY : « Nous avons trouvé cette spéciale longue et difficile. » 25 AYMARD / AYMARD : « C’était piégeux et glissant. » 57 RADA / JUGAS : « Cette spéciale était très longue, ce qui est difficile pour un premier jour. » 64 BERARD / BERNABO : « C’était très bien, mais un concurrent m’a touché en me dépassant, ce qui a faussé ma direction. Il semble qu’il a été puni, car je crois qu’il est sorti dans la spéciale. » 51 HUNT / GNYNN : « C’est rapide et amusant, mais il y a beaucoup de gravier à la corde. » 59 SILVAGGI / PIZZUTI : « Excellente, épreuve longue et dure. » 55 VIALLE / ROISSAC : « C’est pas mal, on a beaucoup bataillé. » 41 FONTAINE / COLAS : « C’est un peu trop physique, mais c’est super. » FFSA

Il roule fort le "RITAl"

Selon AutoHebdo Skoda veut investir en IRC 19 janvier - 11h08 : L’engagement de Nicolas Vouilloz au départ du Rallye Automobile Monte-Carlo, qui débute aujourd’hui, aura certainement une suite. La volonté de s’investir est clairement affichée par Skoda France qui compte sur la Fabia Super 2000 et son nouveau pilote.

Source Autohebdo Les Fiesta S2000 non conformes ? IRC - Mardi 19 janvier - 16h47 Selon nos informations, un problème d’homologation met en doute la participation des Ford Fiesta Super 2000 au Rallye Automobile Monte-Carlo qui débute cet après-midi. Une personne de chez M-Sport, qui a développé la voiture, serait partie à Genève pour faire modifier certains points de la fiche technique d'homologation en accord avec la FIA.

Ok, j'espere pour lui, qu'il va continuer, car faire de la F1 a haut niveau et faire du rallye, ça me plait BCP çe genre de pilote

Dommage pour Kubica, qui est un exellent pilote, sur circuit ou sur les ES....

Arf!!!! j'ai seulement vu la photo, et piège

Merci pour les temps Tino Les 207 sont assez Loin....

ça ne va pas plaire a tous le monde... mais en voyant ces oiseaux, ça me fai penser a ma jeune jeunesse, ou je fesait la collection de leurs Oeux... J'ai une collection de Environ 70 especes..tjrs bien préservées et vidées Je ferme le HS

Bruno Longépé sur sa Xsara Kit car

Ya de la casse!!!!

El Matador a fait parler la poudre sur ce "DAKAR" Bravo a lui et aux pilotes

Ais je une petite chance de faire ta connaissance sur ce MC ?? Je pense pas, a mon plus grand regret JAJA Le boulot me prend bcp de temps.

Tres belle photos, et surtout content de revoir un espoir Echappement sur le MC Merci Dommage qu'il passe a st bonnet le froid , jeudi... je serais au boulot, et je m'en mord les doigts ( d'ailleurs, je pense que demain je vais etre Manchot )

Neuville, a fait preuve d'un tres bon coup de volant et de plus, il parait qu'il est tres sympa. Bonne saison a lui

Il y a vraiment de beau clichés Merci de cet investisement Joris

UNE VIDEO DE LOEB IN BOARD

Comme tu le précise Nico, Kubica sera au MC. Voici l'article de AutoHebdo Robert Kubica va participer à son troisième rallye à bord d’une Renault Clio R3. Recruté par le constructeur français pour le prochain championnat du monde de Formule 1 au début de l’automne dernier, le Polonais s’est montré au rallye Taormina-Messina et au Rallye du Var. Lors de la dernière épreuve du championnat de France, Kubica avait terminé à la 29e place du général, à sept minutes de la première Renault Clio R3 de Mathieu Arzeno, élu espoir 2009 par la revue Echappement. Au Rallye Monte-Carlo, Robert Kubica défendra donc une nouvelle fois les couleurs de Renault, le Polonais ayant récemment fait le choix de confirmer son engagement auprès de l’écurie du constructeur français en F1. En raison de l’accord entre l’IRC et Renault Sport Technologies, les pilotes participant au Clio R3 European Trophy pourront marquer des points IRC lors des manches européennes de la série, et notamment le Rallye Monte-Carlo. Renault n’en marquera pas en tant que constructeur, ne s’étant pas inscrit, mais les pilotes pourront bénéficier d’une couverture médiatique sur Eurosport si leur classement est assez élevé. Loin de ces considérations, Robert Kubica aura toutefois l’occasion d’assouvir sa passion du rallye une nouvelles fois, plus de deux mois après la fin de la saison de Formule 1. Nul doute qu’à côté des Hirvonen, Ogier, Sarrazin, Vouilloz, Wilks, le Polonais ne manquera pas de sollicitation.

J'aime la clio numéro 21...beau jump

que de bon souvenir et c'est, j'espere me trompé plusieur fois, ma mellieur anné de rallye depuis que je suis née. Superbe rallyelange, ça du etre dur de trouver les meilleurs morceaux....j'adore, il y a de tout Merci Joris

Trés belles photos moi j'aime bien la lune car j'y suis parait t-il souvent