Joris-sportauto-32

Barral et Maurin sont au coude a coude!!!

Sublime ....

Baral, est sortie je crois?

Merci a Tous

Formidable cette Fiesta S2000, tant sur le plan de l'efficacité et de la beauté des ligne....on dirait une GRB

Latvala père, a l'air d'etre un fou furieux comme son rejetons

Tres bon le Campana Qui pilote les 2 Xsara WRC??? car ça devient rare çe genre de betes

Bon anniversaire Scampi Joris

Trés jolie cette Fiesta trophy

De belles vidéos surtout en CC.

Tres belle affiche, avec Bcp de partenaires

I love l'escort

Effectivement beau podium, et belle course, domme pour Raikonnen, et Block qui apprennent le dur métier de Rallyman

WRC/Rallye du Mexique: Loeb gagne devant Solberg et Ogier, triplé des C4 Sébastien Loeb (Citroën C4) a remporté le rallye du Mexique, 2e manche du Championnat du monde (WRC), devant Petter Solberg et Sébastien Ogier, dimanche à Leon, soit sa 55e victoire en Championnat du monde (WRC) dont quatre au Mexique (2006, 2007, 2008, 2010). AFP - Ronaldo Schemidt Sébastien Loeb (Citroën C4) a remporté le rallye du Mexique, 2e manche du Championnat du monde (WRC), devant Petter Solberg et Sébastien Ogier, dimanche à Leon, soit sa 55e victoire en Championnat du monde (WRC) dont quatre au Mexique (2006, 2007, 2008, 2010). Loeb, parti dimanche matin avec 55 secondes d'avance sur son poursuivant le plus proche, a finalement terminé devant Solberg, 2e, et Ogier, 3e à moins d'une seconde de Solberg, sur deux autres Citroën C4. Il a fallu attendre de longues minutes avant de connaître leur ordre d'arrivée et leur place respective sur le podium, car ils n'étaient séparés que par 6/10 de seconde avant le dernier passage dans la super-spéciale de Leon. Les organisateurs ont ménagé le suspense jusqu'au bout, faisant passer Solberg et Ogier le plus tard possible dans cette super-spéciale longue de 2,2 km, tracée sur l'autodrome de Leon. C'est finalement le Norvégien, champion du monde 2003, qui prend la 2e place de ce rallye qu'il avait remporté en 2005 (dans une Subaru), au terme d'une bagarre de tous les instants, pendant trois jours, avec le jeune Français champion du monde Junior-WRC en 2008. Loeb fait une bonne affaire au classement pilotes car il va repartir du Mexique avec six points d'avance sur Hirvonen, vainqueur en Suède, en vertu du nouveau barème de points appliqué depuis le début de cette saison 2010. Les pilotes Ford, Mikko Hirvonen, 4e, et Jari-Matti Latvala, 5e, n'ont pas pu accéder au podium, monopolisé depuis le départ par les pilotes Citroën. Ils profitent juste de la suspension cassée par Dani Sordo, samedi alors que l'Espagnol était 4e, pour glaner quelques points supplémentaires. 2010 AFP

Et voilà Loeb repasse en tete du Championnat!!!!

APres ES 19 Classement scratch Clt Pilote Cumul Ecart 1er 1 Sébastien LOEB Citroën C4 WRC 3:28:55.4 0.0 2 Sébastien OGIER Citroën C4 WRC 3:29:35.6 +40.2 3 Petter SOLBERG Citroën C4 WRC 3:29:37.0 +41.6 4 Jari-Matti LATVALA Ford Focus RS WRC 09 3:30:27.4 +1:32.0 5 Mikko HIRVONEN Ford Focus RS WRC 09 3:30:53.5 +1:58.1 6 Henning SOLBERG Ford Focus RS WRC 08 3:31:41.2 +2:45.8 7 Federico VILLAGRA Ford Focus RS WRC 08 3:38:50.3 +9:54.9 8 Xavier PONS Ford Fiesta S2000 3:46:38.4 +17:43.0 9 Martin PROKOP Ford Fiesta S2000 3:46:55.7 +18:00.3 10 Armindo ARAÚJO Mitsubishi Lancer Evo IX 3:48:54.8 +19:59.4 11 Toshi ARAI Subaru Impreza 3:52:28.6 +23:33.2 12 Nicolas FUCHS Mitsubishi Lancer Evo IX 3:53:29.3 +24:33.9 13 Miguel Angel BALDONI Mitsubishi Lancer Evo IX 3:57:26.6 +28:31.2 14 Benito GUERRA Mitsubishi Lancer Evo X 4:07:01.5 +38:06.1 15 Dani SORDO Citroën C4 WRC 4:09:01.3 +40:05.9 16 Gianluca LINARI Subaru Impreza 4:09:35.4 +40:40.0 17 Matthew WILSON Ford Focus RS WRC 08 4:11:52.3 +42:56.9 18 Ken BLOCK Ford Focus RS WRC 08 4:14:48.4 +45:53.0 19 Michel JOURDAIN Mitsubishi Lancer Evo IX 4:15:06.9 +46:11.5 20 Rodrigo SALGADO Mitsubishi Lancer Evo IX 4:15:47.3 +46:51.9 21 Michal KOSCIUSZKO Ford Fiesta S2000 4:20:22.5 +51:27.1 22 Eyvind BRYNILDSEN Škoda Fabia S2000 4:20:44.0 +51:48.6 23 Albert LLOVERA Fiat Abarth Grande Punto S2000 4:21:09.6 +52:14.2 24 José CORTES Mitsubishi Lancer Evo IX 4:32:15.1 +1:03:19.7 25 Luis ORDUÑA Peugeot 206 XS 5:36:42.9 +2:07:47.5 26 José Manuel PONCE Peugeot 206 XS 6:02:07.2 +2:33:11.8

Je trouve ce gard courageux, car il est champion F1, et ose changer de discipline, qui n'est pas la la plus facile...respect

KIMI apprend, et il s'explique... Kimi Raikkonen a déclaré à la suite de son accident survenu lors de la première journée du rallye du Mexique que cela faisait partie du processus d’apprentissage. Le finlandais connait en effet des débuts difficiles avec le junior Team Citroën puisqu’il est une nouvelle fois contraint à l’abandon. L’ancien champion de Formule 1 avec la Scuderia Ferrari a effectué 6 tonneaux avec sa C4. Le finlandais et son co-pilote Kaj Lindstrom s’en sortent cependant indemnes. “Nous avons eu beaucoup de malchance : la voiture a glissé en fin d’étape dans une zone de freinage délicate, donc nous sommes partis en tonneaux. J’aurais espéré de meilleurs choses pour ce rallye mais c’est seulement la 7ème fois que je participe à ce genre d’évènement et je continue à apprendre. Il est normal que dans une phase d’apprentissage on se fasse surprendre par des choses inattendues.” “Ma plus grande déception est de ne pas pouvoir continuer car j’aurais aimé passer plus de temps au volant de cette voiture… Je suis certain que nous serons encore meilleurs lors de la prochaine manche.” a déclaré Kimi Raikkonen.

OGIER en vidéo

Rallye: Sébastien Loeb s'échappe au Mexique MEXICO (Reuters) - Sébastien Loeb s'est fermement installé samedi en tête du rallye du Mexique avec près d'une minute d'avance sur son plus proche rival, le Norvégien Petter Solberg. "Une journée parfaite", a commenté le sextuple champion du monde qui a remporté huit des neuf étapes spéciales disputées autour de la ville de Leon pour le compte de la deuxième journée de cette deuxième manche du championnat du monde. Loeb, qui avait entamé ce samedi en troisième position, à 27 secondes du leader Solberg, dispose désormais de 55,5 secondes d'avance sur le pilote scandinave, qui reste sous la menace d'un troisième pilote Citroën, le Français Sébastien Ogier. Classement à l'issue de la deuxième journée: 1. Sébastien Loeb (Fra) Citroën 3h08'49"600 2. Petter Solberg (Nor) Citroën à 00'55"500 3. Sébastien Ogier (Fra) Citroën à 00'58"200 4. Jari-Matti Latvala (Fin) Ford à 01'43"900 5. Mikko Hirvonen (Fin) Ford à 01'59"900 6. Henning Solberg (Nor) Ford à 02'25"200 7. Federico Villagra (Arg) Ford à 09'11"800 8. Martin Prokop (Tch) Ford à 16'28"000 9. Xavier Pons (Esp) Ford à 16'32"800 10. Armindo Araujo (Por) Mitsubishi à 18'04"700 Alan Baldwin, version française Jean-Stéphane Brosse Figaro.fr

WRC – MEXIQUE – JOUR 2 Communiqué de presse Citroën Racing Loeb en tête, Ogier troisième Auteurs d’une journée exceptionnelle, Sébastien Loeb et Daniel Elena occupent la tête du Rallye du Mexique à l’issue de la deuxième étape. Remportant huit des neuf spéciales, les sextuples Champions du Monde se sont ménagés une confortable avance de près d’une minute sur Petter Solberg et Sébastien Ogier, au coude à coude pour la deuxième place. Avec seulement cinquante kilomètres chronométrés à parcourir lors de la dernière journée, l’équipage du Citroën Total World Rally Team peut envisager avec sérénité une quatrième victoire consécutive au Mexique. Avec près de 160 kilomètres de spéciales, cette deuxième journée de course constituait le ‘gros morceau’ du Rallye du Mexique. Tracées entre León et Guanajuato, les spéciales s’annonçaient tout aussi poussiéreuses et glissantes que celles de la veille. Troisième sur la route derrière Petter Solberg et Sébastien Ogier, Sébastien Loeb s’était fixé un objectif aussi simple que difficile : récupérer ses 27 secondes de retard, prendre la tête avant de se ménager un avantage d’au moins 30 secondes ! La journée débutait par une spéciale de près de 30 kilomètres, Ibarrilla. En reprenant 16’’ d’un coup au leader, le gringo Loeb dégainait une première fois. Seul à défendre les chances du Citroën Total World Rally Team, Sébastien Loeb poursuivait son festival dans les spéciales suivantes. Dès l’ES11 (Duarte 1), il dépossédait Petter Solberg du commandement. Poursuivant sur sa lancée, il ajoutait deux meilleurs temps à son tableau de chasse. De retour au parc d’assistance de León, le pilote de la C4 WRC n°1 pouvait afficher un large sourire : « Tout s’est passé comme prévu ! Ma troisième position n’était pas optimale, mais elle m’a permis de prendre la tête. J’ai maintenant 17 secondes d’avance sur Petter. Je dois continuer à attaquer cet après-midi. Si l’écart est supérieur à la demi minute, je pourrai aborder la troisième et dernière journée sereinement. » Poursuivant sa démonstration lors du second passage dans les spéciales, Seb respectait son tableau de marche. Inexorablement, il alignait les meilleurs temps pour porter son avance à près d’une minute. Le sextuple Champion du Monde ne concédait que l’ultime super spéciale à Sébastien Ogier et il regagnait le parc fermé avec le sentiment du devoir accompli : « Nous n’avons rien lâché aujourd’hui ! C’était une super journée, nous nous sentions tellement bien dans la C4 WRC que nous avons été en mesure d’attaquer du début à la fin. Notre avance est largement suffisante pour demain, mais ce ne sera pas facile pour autant. Tout en balayant la route pour nos poursuivants, il faudra que nous trouvions le bon rythme et que nous restions concentrés jusqu’à l’arrivée ! » « En partant en deuxième position, il faut balayer la trajectoire. C’est très glissant mais cela fait aussi partie de notre apprentissage », reconnaissait Sébastien Ogier. « J’essaie d’avoir le pilotage le plus propre possible mais ce n’est pas toujours facile dans ces conditions. » Tout au long de la matinée, Sébastien Ogier se rapprochait de Petter Solberg tandis que Sébastien Loeb, troisième sur la route, prenait la tête du classement général. Lors du second passage dans Ibarrilla (ES14), en début d’après-midi, le pilote du Citroën Junior Team prenait l’avantage sur Petter Solberg. Il ne conservait pas longtemps cette deuxième position, puisqu’il perdait un peu de temps en calant dans une épingle de la spéciale de Duarte (ES15). Dans Derramadero (ES16), à l’arrivée de laquelle était décidé l’ordre de départ de la troisième journée, Sébastien Ogier et Julien Ingrassia choisissaient de conserver leur place sur le podium provisoire derrière Sébastien Loeb et Petter Solberg. « Nous n’avons pas forcé pour nous assurer de la troisième position ce soir. L’objectif reste de terminer au deuxième rang demain et je pense que nous pouvons le faire. Nous sommes en très bonne position juste derrière Petter. Il ne reste plus qu’à concrétiser le bon travail effectué par toute l’équipe. Il va y avoir une belle bagarre et j’espère qu’elle durera jusqu’à la fin du rallye. Ce serait une première nous de nous battre ainsi jusqu’au bout pour une deuxième place en WRC », ajoute Sébastien, déjà monté sur la deuxième marche du podium l’an passé en Grèce. « Sébastien et Julien avaient une position de départ moins favorable qu’hier mais ils ont fait mieux que limiter les dégâts par rapport à leurs adversaires directs », conclut Benoit Nogier, team-manager du Citroën Junior Team. « Avant le rallye, nous avions envisagé la possibilité que Sébastien ait à ‘balayer’ la route et nous avions travaillé sur des réglages spécifiques qui nous ont donné entière satisfaction aujourd’hui. Sébastien et Julien partiront en troisième position sur la route demain. Tout se présente plutôt bien pour faire un excellent résultat. L’objectif est d’atteindre l’arrivée, de ne pas faire d’erreur et de marquer de gros points. »

Tout ça pour une faute de "fape"

Voila , on tient un doublé Français pour l'instant.... Deux Seb ça le fait

APRES ES 14 SCRATCH Classement scratch 1 Sébastien LOEB Citroën C4 WRC 2:33:56.4 0.0 2 Sébastien OGIER Citroën C4 WRC 2:34:26.9 +30.5 3 Petter SOLBERG Citroën C4 WRC 2:34:28.5 +32.1 4 Jari-Matti LATVALA Ford Focus RS WRC 09 2:35:24.9 +1:28.5 5 Mikko HIRVONEN Ford Focus RS WRC 09 2:35:40.1 +1:43.7 6 Henning SOLBERG Ford Focus RS WRC 08 2:36:00.7 +2:04.3 7 Federico VILLAGRA Ford Focus RS WRC 08 2:41:26.6 +7:30.2 8 Martin PROKOP Ford Fiesta S2000 2:47:43.0 +13:46.6 9 Xavier PONS Ford Fiesta S2000 2:47:48.7 +13:52.3 10 Armindo ARAÚJO Mitsubishi Lancer Evo IX 2:48:29.9 +14:33.5 11 Nasser AL-ATTIYAH Škoda Fabia S2000 2:49:26.1 +15:29.7 12 Nicolas FUCHS Mitsubishi Lancer Evo IX 2:51:24.7 +17:28.3 13 Toshi ARAI Subaru Impreza 2:52:29.8 +18:33.4 14 Miguel Angel BALDONI Mitsubishi Lancer Evo IX 2:54:24.6 +20:28.2 15 Dani SORDO Citroën C4 WRC 2:59:09.8 +25:13.4 16 Rodrigo SALGADO Mitsubishi Lancer Evo IX 3:00:25.5 +26:29.1 17 Matthew WILSON Ford Focus RS WRC 08 3:01:16.0 +27:19.6 18 Ken BLOCK Ford Focus RS WRC 08 3:04:01.7 +30:05.3 19 Gianluca LINARI Subaru Impreza 3:04:31.8 +30:35.4 20 Michal KOSCIUSZKO Ford Fiesta S2000 3:05:52.8 +31:56.4 21 Benito GUERRA Mitsubishi Lancer Evo X 3:06:14.2 +32:17.8 22 Michel JOURDAIN Mitsubishi Lancer Evo IX 3:07:32.8 +33:36.4 23 Albert LLOVERA Fiat Abarth Grande Punto S2000 3:14:54.6 +40:58.2 24 José CORTES Mitsubishi Lancer Evo IX 3:20:29.9 +46:33.5 25 Eyvind BRYNILDSEN Škoda Fabia S2000 3:21:44.7 +47:48.3 26 Luis ORDUÑA Peugeot 206 XS 4:10:03.5 +1:36:07.1 27 José Manuel PONCE Peugeot 206 XS