Joris-sportauto-32

Amoureux d'automobiles depuis tout petit je voulais faire un topic sur la Fameuse R5 Turbo. Belle, bestial, elle a écumée les victoires en rallyes, et course de cotes...donc je voulais lui rendre un hommage , à cette très belle grand mère de la course auto avec sont son si particulier envoyer tout ce que vous pouvez trouver , sur cette fabuleuse auto Voile un petit récap des 5 Turbo en France en vidéo

Non pas délaissé, mais il faut du temps

ahhh merde, ça lui allais tellement bien

et l'auto, quels impressions (tenue de route , freinage etc...par rapport a une WRC ou GRA) Merci

Il doit y avoir une méchante bosse pour sortir là

Elle est sympa cette skoda evo 2 ça doit etre un de ses pieds de piloter çe genre d'auto........

La sortie de Meeke

classement après l'ES 16 1 Loix Freddy / Miclotte Fréderic Škoda Fabia S2000 02:04:42.0 2 Kopecký Jan / Starý Petr Škoda Fabia S2000 +:29.9 3 Neuville Thierry / Klinger Nicolas Peugeot 207 S2000 +:01:55.0 4 Casier Bernd / Caesemaeker Francis Škoda Fabia S2000 +:03:29.0 5 Mikkelsen Andreas / Floene Ola Ford Fiesta S2000 +04:21.3 6 Snijers Patrick / Cokelaere Cindy Peugeot 207 S2000 +:04:55.6 7 Magalhaes Bruno / Magalhaes Carlos Peugeot 207 S2000 +05:17.7 8 Solowow Michal / Baran Maciej Ford Fiesta S2000 +05:29.1 9 Betti Luca / Scalvini Pierangelo Peugeot 207 S2000 +06:27.2 10 Romain Alexandre / Gilsoul Nicolas Mitsubishi Lancer Evo X +08:30.5 classement après l'ES 16 du trophée Clio 1 Abbring Kevin / Mombaerts Erwin Renault Clio R3 02:14:05.2 2 Campana Pierre / De Castelli Sabrina Renault Clio R3 +30.8 3 Bettega Alessandro / Scattolin Simone Renault Clio R3 +:02:50.9 4 Mauffrey Eric / Houssin Gaetan Renault Clio R3 +:03:04.2 5 Biasion Mathieu / Coquart Philippe Renault Clio R3 +09:02.9

Classement après l'ES 14 1 Loix Freddy / Miclotte Fréderic Škoda Fabia S2000 01:53:08.2 2 Kopecký Jan / Starý Petr Škoda Fabia S2000 +25.1 3 Neuville Thierry / Klinger Nicolas Peugeot 207 S2000 +01:44.0 4 Casier Bernd / Caesemaeker Francis Škoda Fabia S2000 +03:07.5 5 Mikkelsen Andreas / Floene Ola Ford Fiesta S2000 +03:56.6 6 Snijers Patrick / Cokelaere Cindy Peugeot 207 S2000 +04:23.1 7 Magalhaes Bruno / Magalhaes Carlos Peugeot 207 S2000 +05:00.4 8 Solowow Michal / Baran Maciej Ford Fiesta S2000 +05:01.9 9 Betti Luca / Scalvini Pierangelo Peugeot 207 S2000 +05:50.2 10 Romain Alexandre / Gilsoul Nicolas Mitsubishi Lancer Evo X +07:26.4

Bien vu

il est vraiment sorti a basse vitesse, vraiment dommage, je remarque aussi que Neuville, se rapproche de Kopeky

Meek est sorti dans la 8 ... Loix, kopeky, et Neuville forme le nouveau trio de chasse

L'édition 2010 du GEKO Ypres Rally nous a valu une entrée en matière pour le moins animée, avec déjà les premiers soucis, les premières fautes, les premiers abandons, bref les premières désillusions. En tête, les trois Škoda Fabia S2000 officielles semblent donner la cadence au reste de la meute. A une exception prêt : la Peugeot 207 S2000 d'un certain Kris Meeke... Comme au cours de la première boucle, Freddy Loix (Škoda Fabia S2000) et Kris Meeke (Peugeot 207 S2000) poursuivent leur combat à la seconde. Et à l'identique, le Belge s'octroie 2 des 3 spéciales, pour plus que doubler son avance sur l'Irlandais à... 5"8. « Quelle journée !, s'exclame Freddy. La voiture est extraordinaire et je m'amuse comme un fou. La bataille ne fait que commencer. » Et le dernier vainqueur en date de renchérir. « Bonne journée. Mais j'avoue ne rien pouvoir faire de plus, je suis réellement au maximum. » Autant dire que ce sera chaud demain. Indépendamment de ces deux-là, et une fois encore à l'instar du premier passage sur les 28.82 km de Hollebeke, le second nous vaut un abandon de taille. Et comme pour bien équilibrer les choses, cette fois c'est le clan Škoda qui doit déplorer ce fait de course important, avec la sortie de route de Juho Hänninen. Les routes du Westhoek ont encore frappé... Et ce n'est pas tout ! Bien que leur prestation soit moyenne, les trois Proton Satria Neo S2000 restent également sur le carreau à Hollebeke, pour une raison unique : moteur. Pendant que Micha? So?owow (Ford Fiesta S2000) rencontre quelques soucis de pompe à essence, que Jan Kopecký (Škoda) tente le coup avec des gomme plus tendres et que Luca Betti (Peugeot) est fâché avec ses freins, Thierry Neuville s'installe au 4e rang. Remarquable prestation pour le sociétaire du team Peugeot-Belgique-Luxembourg, qui à la régulière, ne semble toutefois pas en mesure de viser le top 3, distant ce soir d'une petite trentaine de secondes. Pieter Tsjoen (Peugeot) et Bernd Casier (Škoda) suivent, devant un Andreas Mikkelsen qui s'avoue satisfait de sa prestation avec la Ford Fiesta S2000. Patrick Snijers (Peugeot) reste derrière le Norvégien et limite la casse : 9 secondes d'écart ce soir contre 3"2 après la boucle 1. Derrière Bruno Magalhães (Peugeot), qui progresse doucement sur ce parcours qu'il juge très difficile, Jasper van den Heuvel (Mitsubishi Lancer Evo X) intègre le top 10. Autoritaire leader des « Gr. N turbo » depuis le départ, le Hollandais est d'autant plus à l'aise que Vincent Verschueren (Subaru Impreza STi) est sorti de la route dans la spéciale 4. Dès lors, son second, Alexandre Romain (Mitsubishi), n'est pointé qu'à une minute. Et encore un abandon de marque, un ! Victime d'un alternateur qui estime qu'il en a fait assez, l'excellent Kris Princen n'atteint même pas le départ de la ES4. Il laisse ainsi le leadership en A7 au jeune Kevin Abbring, lui aussi sur l'une de ces redoutables Renault Clio R3. Chez les « Citroënistes », Hans Weijs Jr mène la danse et pointe aux portes du top 20. A 34"5, Caren Burton est 2e de cette course dans la course et précède lui-même Matthias Boon de 45 secondes. Dans le Ford Fiesta Sporting Trophy, Cédric Cherain mène toujours les débats ce soir. Kevin Demaerschalk est à 8"5, Ghislain de Mevius, actuel 3e, à un peu plus d'une minute. Le fils de Grégoire prend ainsi la dernière marche du podium à De Cecco, victime d'un problème de papillon de gaz.

Neuville va tres tres bien, il est devant Tsjoen...pas mal

Ah merde j'ai pas encore acheté le mag... Bravo Calou!!!!!!!!!!!!! Jo

Mince pour Sarazin...... il perd les 24 h et la "plouf" dommage, j'auris bien voulu voir sa pointe de vitesse a Ypres.. question..Atkinson roule sur qelle auto? Merci

tout a fait d'accord avec toi...en rallye c'est un équipage dans l'auto , et il doit etre souligner sur l'auto a la vu du public

Pas facile........ messieurs. Voici mon vote 1 KEV 2 Rallyevence06 3 Satanas 4 Calou 5 Gilou 6 Nikos 7 Fanderallye8 8 Mandagout 9 Tino 10 JAJA Merci pour votre participation et de vos superbes clichés Joris

Bravo a tous.... je serais incapable de faire pareil.

Bonne anniversaire, Kev.... Un peu en retard, mais je n'étais pas sur ce continent la semaine derniere

Bonne vidéo , avec des voitures que l'on ne voient pas dans l'exagone...

vidéo tiré d'un livre de jean michel fabre (conduire... piloter), tres intéressante: partie1: https://www.dailymotion.com/relevance/search/conduire...%2Bpiloter/video/x1ak47_conduire-piloter-partie-14_auto partie2: https://www.dailymotion.com/relevance/search/conduire...%2Bpiloter%2Bpartie%2B2/video/x1akdy_conduire-piloter-partie-24_auto partie3: https://www.dailymotion.com/playlist/xgpen_shingokaden_sport-automobiles/video/x1akuo_conduire-piloter-partie-34_auto partie 4: https://www.dailymotion.com/playlist/xgpen_shingokaden_sport-automobiles/video/x1al48_conduire-piloter-partie-44_auto

Je pars dimanche 13 Juin a Djerba (tunisie) avec ma femme pour une semaine..... Je vous laisse donc avec Rallyevence06 et les Modos....soyez sages Joris

Il a pas zappé....c'est que les stars ce font attendre

Je pense ... Juste pour le côtés marketing !!! Sinon ca fait un bail qu'il serait plus la ... Je voulais dire 2011 biensur...et c'est sur que l'espagne est friand des marque Française, et que PSA, veut placer un pilote ibérique en premiere ligne pour vendre leurs autos.... Pourtant Sordo reste redoutable sur asphalte....et Quesnel n'a suremment pas tord de se choix ( au moins il est courageux de le faire) pour prendre un max de points a Ford.....c'est un Patron avant tout