Joris-sportauto-32

Vraiment bien fait et quelle auto

Pour moi ça passe tres vitepour certain

Magnifique!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Jo Merci

Tu es sur de ta source ? il me semble qu'il devait faire rouler la Ds3 R3 !!!! Maintenant ça ne me géne pas qui est changé !!!! Apres le MB, J'ai discuté avec Michel Bernard (oncle et ouvreur de Cédric robert sur certaine manche du cdf), et il ma rapporté que sa 207 était un" sausisson "....en effait cette auto ne fait que "260 cv" et a 4 ans dans les pattes....ce qui explique en partie les temps tres inférieur à Brian.......

Arfffff la 306 de Mottard, imaculé....j'en reve pour faire une sortie avec ma femme le dimanche matin, pour aller chercher le pain, presque incognito:lol!:

Sur cette bosse , il faut passer a droite, pour que l'auto ne soit pas déséquilibrer Belle images, Merci Jo

Génial, vous en avez de la chance, de pouvoir etre pès de l'Italie et le France Pour voir de tels spéctales

Oui, je pense qui va le faire la bas...un peu deçu pour Solberg....mais bon, la pénal de 10 s, lui coutée la victoire....

Je ne savais pas que Xavier n'avait plus ça Sierra....

Robert tient la tete du Championnat, mais il a eu chaud!!!! ( grace aux sorties de Pieter)....

UN recap de la FFSA RALLYE - MONT-BLANC - ARRIVEE Dans une course pleine de rebondissements, qui a vu trois pilotes différents occuper la première place du classement général, Dany Snobeck et Gilles Mondesir (Peugeot 307WRC) remportent leur second Rallye Mont-Blanc Morzine au terme de cette 62e édition. Pieter Tsjoen et Eddy Chevaillier (Ford Focus RS WRC) terminent au deuxième rang devant Bryan Bouffier et Xavier Panseri (Peugeot 207 Super 2000). Sixième, Cédric Robert reste en tête du Championnat de France des Rallyes. Preuve de la bonne santé du Championnat de France des Rallyes, 162 équipages étaient au départ du Rallye Mont-Blanc Morzine ce vendredi pour deux jours intenses sous un ciel d’été. Cinquième victoire en trois saisons pour Snobeck Depuis qu’il a fait son retour en Championnat de France des Rallyes au volant d’une Peugeot 307WRC, Dany Snobeck s’habitue à la première marche du podium. Vainqueur à trois reprises en 2008 (dont un succès à Morzine) et une fois en 2009, l’ancien Champion de France ajoute un nouveau succès durant cette saison 2010. Devancé par Pieter Tsjoen lors de la première étape, Dany Snobeck s’est battu pour ne pas accuser un retard trop important à mi-course. Et alors qu’il tentait d’effacer 8’’9 de déficit sur son rival belge samedi matin, Snobeck crevait dans Montriond-le-Lac (ES8). Débarrassé de son plus sérieux rival, Pieter Tsjoen se faisait piéger à son tour dans La Côte d’Arbroz (ES9) et passait tout près de l’abandon. Profitant des événements, Frédéric Comte signait trois meilleurs temps durant la matinée pour s’installer en tête de son rallye. Installé à Anthy-sur-Léman, Comte faisait ses débuts avec une Peugeot 307WRC. Après une première journée prometteuse, il montrait une partie de son potentiel avant, lui aussi, d’être piégé dans Morillon Grand-Massif (ES12). Ce dernier événement redonnait la première place à Dany Snobeck. La dernière boucle n’était qu’une formalité… Après Tsjoen, Robert et Bouffier, Snobeck est le quatrième vainqueur différent cette saison. Il devance Pieter Tsjoen, Bryan Bouffier, auteur d’une course exemplaire au volant d’une Peugeot 207 Super 2000 officielle, et Pierre Roché qui découvrait la Peugeot 307WRC. La première nationale de la Citroën DS3 R3 est une réussite. Confiée à Kris Meeke, la DS3 R3 s’impose en Groupe R avec la 11e place du classement général à la clé. Emmanuel Guigou (Team Chazel – Dalta) place sa Clio R3 au deuxième rang. Championnat Team : le Team GPC Motorsport – Motul à domicile Troisième victoire de la saison pour le Team GPC Motorsport – Motul qui défend son titre national. A domicile, Michel Giraldo (1er N4) et Cédric Robert (2e A7S) marquent 18 points face au Team Chazel – Dalta d’Emmanuel Guigou (2e R3), 8 points, au Team EMAP – Yacco de Julien Maurin (3e A7S), 6 points, et au Team 2HP Compétition – veloperfo.com de Jean-Christophe Boyer (3e A7S), 6 points. Au Championnat de France Team, le Team GPC Motorsport – Motul conforte sa première place devant le Team 2HP Compétition – veloperfo.com et le Team Chazel – Dalta qui a doublé le Team MSR by GBI.com – Minerva Oil à Morzine. Trophée BFGoodrich : Gilles Nantet gagne en GT+ Si le Championnat de France des Rallyes a vu quatre vainqueurs différents depuis le début de la saison, le Trophée BFGoodrich en est à son cinquième en autant de manches ! Gilles Nantet, premier pilote à engager une GT+ (Porsche 996 Cup) succède à Claudie Tanghe, Romain Dumas, Cédric Robert (Team GPC Motorsport – Motul) et Ludovic Gal. Le Haut-Savoyard devance Cédric Robert (Team GPC Motorsport – Motul), Julien Maurin (Team EMAP – Yacco) et Romain Dumas à Morzine. Après cinq manches, Emmanuel Guigou (Team Chazel – Dalta) conserve la tête du Trophée BFGoodrich devant Cédric Robert (Team GPC Motorsport – Motul), Marc Amourette et Clément Dub (Team GPC Motorsport – Motul) ex-aequo à 18 points. Systèmes promotionnels : Germain Bonnefis en Volant Peugeot 207, Marc Amourette et Guillaume Sirot en Citroën Racing Trophy et Jean-Paul Monnin en Supercoupe Germain Bonnefis aligne un second succès consécutif en Volant Peugeot 207 pour prendre la tête du classement général. Seul représentant en C2 Super 1600, Marc Amourette termine au quatrième rang scratch alors que Guillaume Sirot s’impose en C2-R2 MAX au dixième rang du Groupe R. En Supercoupe, Jean-Maul Monnin devance Nicolas Romigiuère. Les réactions Dany Snobeck (vainqueur) : « Ce fut un vrai rallye du Mont-Blanc ! J’ai ouvert le bal des erreurs ce matin avant Tsjoen et Comte. On pouvait gagner tous les trois. C’est une sorte de revanche sur la saison dernière. Je serai encore présent au Rallye du Var. Je vais les laisser se battre entre eux pour le titre… » Pieter Tsjoen (deuxième, deuxième du Championnat de France) : « Je suis extrêmement déçu d’avoir fait cette bêtise qui me prive de la victoire. Au championnat, je n’ai pas tout perdu. Je reste au contact. Je dois encore parler de la suite de ma saison avec mes partenaires mais je pense continuer en Championnat de France. » Bryan Bouffier (troisième, troisième du Championnat de France) : « C’est un excellent résultat. Nous ne nous y attendions pas avant le départ. Face à la liste des engagés et à la topographie peu favorable avec beaucoup de montées, il était difficile de viser un meilleur classement. Au final, c’est un super résultat en attendant le Grand National. » Gilles Nantet (cinquième et vainqueur de la manche du Trophée BFGoodrich) : « Je suis très heureux. C’est une récompense pour toute l’équipe qui a beaucoup travaillé pour que la voiture soit présente ici. Un grand merci. Je serai là au Var en attendant la saison 2011. D’ici là, je vais me consacrer à la Finale de la Coupe de France des Rallyes. » Avant de préparer la prochaine épreuve de la saison, le Grand National qui se déroulera durant le Rallye de France – Alsace du 30 septembre au 3 octobre, les équipages auront l’occasion de fêter leur résultat à l’occasion de la nuit morzinoise… peut-être après le match des Pingouins de Morzine qui accueillent ce soir les Brûleurs de Loups de Grenoble en test match avant le début de la saison de Hockey sur Glace ! Classement provisoire 1 SNOBECK Dany / MONDESIR Gilles (Peugeot 307 WRC) A8W 1:49:49:1 2 TSJOEN Pieter / CHEVAILLIER Eddy (Ford Focus WRC) A8W +1:20:7 3 BOUFFIER Bryan / PANSERI Xavier (Peugeot 207 S2000) A7S +1:59:9 4 ROCHE Pierre / ROCHE Martine (Peugeot 307 WRC) A8W +2:24:5 5 NANTET Gilles / MURCIA Corinne (Porsche 996 Cup) GT+16 +3:00:6 6 ROBERT Cédric / DUVAL Matthieu (Peugeot 207 S2000) TEAM GPC MOTORSPORT MOTUL A7S +4:27:6 7 MAURIN Julien / URAL Olivier (Ford Fiesta S2000) TEAM EMAP YACCO A7S +4:59:4 8 DUMAS Romain / ZAZURCA Guilhem (Porsche 996 GT3 RS) GT10 +5:21:2 9 GAL Ludovic / BELOT Olivier (Peugeot 207 S2000) A7S +5:47:7 10 BONFILS Michel / BELLEVILLE René (Peugeot 307 WRC) A8W +6:32:8 Meilleur temps Pieter Tsjoen – Eddy Chevaillier (Ford Focus RS WRC) 6 Dany Snobeck – Gilles Mondesir (Peugeot 307WRC) 4 Frédéric Comte – Angélique Comte (Peugeot 307WRC) 3 Leaders ES1 : Pieter Tsjoen – Eddy Chevaillier (Ford Focus RS WRC) ES2 : Dany Snobeck – Gilles Mondesir (Peugeot 307WRC) ES3 à 8 : Pieter Tsjoen – Eddy Chevaillier (Ford Focus RS WRC) ES9 et 11 : Frédéric Comte – Angélique Comte (Peugeot 307WRC) ES12 à 14 (arrivée) : Dany Snobeck – Gilles Mondesir (Peugeot 307WRC) Principaux abandons COMTE Frédéric / COMTE Angélique (Peugeot 307 WRC) Mécanique entre ES12 et ES13 BARBE Marc / RENELLEAU Stéphane (Peugeot 307 WRC) Sortie de route sans gravité dans ES12 BAUD Lionel / CRAEN Fabien (Peugeot 206 WRC) Mécanique entre ES11 et ES12 FAURE Gilles / COMBE Gilles (Opel Corsa Super 1600) Mécanique entre ES09 et ES10 CHEVALIER Philippe / REY Stephane (Fiat Grande Punto S2000) Mécanique point stop ES02 MONNET Thierry / HUGONNOT Cedric (Peugeot 306 Maxi) Mécanique dans ES03 MAURAGE Mathieu / LEVRATTI Anderson (Renault Clio R3) Sortie de route sans gravité dans ES12 PATERNOT Herve / VILMOT Maxime (Renault Clio R3) Mécanique avant ES08 Championnat de France des Rallyes Pilotes – Classement officieux après le Rallye Mont-Blanc Morzine 1. Cédric Robert (Team GPC Motorsport – Motul) 67 2. Pieter Tsjoen 64 3. Bryan Bouffier 57 4. Emmanuel Guigou (Team Chazel – Dalta) 46 5. Marc Amourette 45… Championnat Team – Classement officieux après le Rallye Mont-Blanc Morzine 1. Team GPC Motorsport - Motul 82 2. Team 2HP Compétition – veloperfo.com 57 3. Team Chazel - Dalta 51 4. Team MSR by GBI.com – Minerva Oil 45 5. Team EMAP – Yacco 14 Trophée BFGoodrich – Classement officieux après le Rallye Mont-Blanc Morzine 1. Emmanuel Guigou (Team Chazel – Dalta) 19 2. Cédric Robert (Team GPC Motorsport – Motul), Clément Dub (Team GPC Motorsport – Motul) et Marc Amourette 18 5. Romain Dumas 15…

04/09/10 RALLYE - MONT-BLANC - ES13 Alors que Pieter Tsjoen et Eddy Chevaillier (Ford Focus RS WRC) retrouvent le haut de la feuille de temps lors du second passage chronométré dans Samoëns Village, Bryan Bouffier et Xavier Panseri (Peugeot 207 Super 2000) et Romain Dumas et Guilhem Zazurca (Porsche 996 Cup) se distinguent avec les deuxième et troisième temps. Au classement général, Dany Snobeck (Peugeot 307WRC) reste en tête devant Pieter Tsjoen (Ford Focus RS WRC) et Bryan Bouffier (Peugeot 207 Super 2000). Gilles Nantet (Porsche 996 Cup) est en tête de la manche du Trophée BFGoodrich devant Cédric Robert (Peugeot 207 Super 2000) et Julien Maurin (Ford Fiesta Super 2000). Conditions de route : Très beau, très chaud. 5. Frédéric Comte – Angélique Comte (Peugeot 307WRC) : abandon confirmé. 2. Dany Snobeck – Gilles Mondesir (Peugeot 307WRC) : « C’est un rallye un peu fou ! » 9. Bryan Bouffier – Xavier Panseri (Peugeot 207 Super 2000) : « Il y avait du monde dans la spéciale précédente. » 1. Pieter Tsjoen – Eddy Chevaillier (Ford Focus RS WRC) : « Même en connaissant un raccourci dans la dernière spéciale, il n’y a plus rien à faire. » 3. Pierre Roché – Martin Roché (Peugeot 307WRC) : « Je commence à m’amuser. Je prends la mesure de la voiture. » 10. Julien Maurin – Olivier Ural (Ford Fiesta Super 2000 / Team EMAP - Yacco) : « J’ai essayé de revenir sur Cédric Robert dans le chrono précédent. Mais il n’y a plus rien à faire. Je rentre. » 8. Cédric Robert – Matthieu Duval (Peugeot 207 Super 2000 / Team GPC Motorsport - Motul) : « Il en reste une. On va quand même rouler pour se faire plaisir. » 16. Romain Dumas – Guilhem Zazurca (Porsche 996 GT3 RS) : « On essaie de rester devant Gal. » 11. Ludovic Gal – Olvier Belot (Peugeot 207 Super 2000) : « Je regarde les temps de Dumas. » 17. Emmanuel Guigou – David Marty (Renault Clio R3 / Team Chazel - Dalta) : « L’écart est trop important par rapport à Meeke. » 19. Marc Amourette – Gwenola Marie (Citroën C2 Super 1600) : « J’attaque. On ne peut pas faire mieux. » FFSA

RALLYE - MONT-BLANC - ES12 Victimes d’une sortie de route, Frédéric et Angélique Comte (Peugeot 307WRC) n’ont fait qu’un tour de la boucle de Morillon Grand-Massif. Si l’ancien leader parvient à continuer le rallye, le règlement particulier prévoit alors un temps forfaitaire équivalent au moins bon temps des autres concurrents augmenté de 10%. Dany Snobeck et Gilles Mondesir (Peugeot 307WRC) récupèrent la première place du classement général. Douzièmes avant cette spéciale, Marc Barbé et Stéphane Renelleau (Peugeot 307WRC / Team GPC Motorsport – Motul) abandonnent. Conditions de route : routes sèches, quelques cordes un peu sales. Temps ensoleillé. 5. Frédéric Comte – Angélique Comte (Peugeot 307WRC) : sortie de route. N’a fait qu’un seul tour. 2. Dany Snobeck – Gilles Mondesir (Peugeot 307WRC) : « On sous-vire. » 9. Bryan Bouffier – Xavier Panseri (Peugeot 207 Super 2000) : « Il y a du monde, c’est sympa. » 15. Gilles Nantet – Corinne Murcia (Porsche 996 Cup) : « C’est un grand moment. Je ne sais pas si c’est un grand moment de bonheur ou de solitude. » 1. Pieter Tsjoen – Eddy Chevaillier (Ford Focus RS WRC) : « Je roule doucement, il n’y a plus rien à gagner. » 3. Pierre Roché – Martin Roché (Peugeot 307WRC) : « Même les pneus A31 étaient chauds ! » 10. Julien Maurin – Olivier Ural (Ford Fiesta Super 2000 / Team EMAP - Yacco) : « Nous avons bien roulé mais trop à l’attaque. Ce n’était pas toujours propre. » 8. Cédric Robert – Matthieu Duval (Peugeot 207 Super 2000 / Team GPC Motorsport - Motul) : « Nous sommes partis avec des A10. Il fallait des A31. Ce n’est pas le bon choix mais je n’avais marqué que ça. » 16. Romain Dumas – Guilhem Zazurca (Porsche 996 GT3 RS) : « C’est du sport ! La montée est trop serrée. La descente est plus large, davantage typée circuit. Il y a beaucoup de monde. » 6. Marc Barbé – Stéphane Renelleau (Peugeot 307WRC) : sortie de route, abandon. 11. Ludovic Gal – Olvier Belot (Peugeot 207 Super 2000) : « C’est du sport, c’est dur, c’est très sale. » 23. Michel Bonfils – René Belleville (Peugeot 307WRC) : « C’est bon, ça roule. » 17. Emmanuel Guigou – David Marty (Renault Clio R3 / Team Chazel - Dalta) : « Ça va bien. » 19. Marc Amourette – Gwenola Marie (Citroën C2 Super 1600) : « Dans la montée, c’est dur avec ces épingles. Dans la descente, c’est génial. » 12. Clément Dub – Pierre Mazoyer (Abarth Grande Punto Super 2000 / Team GPC Motorsport - Motul) : « C’est une spéciale physique. » 22. Sébastien Dommerdich – Nicolas Boretti (Abarth Grande Punto Super 2000) : « Il me semblait que ce n’était pas trop mal. Visiblement, selon le temps, ce n’est pas vraiment ça. » 120. Sébastien Bugnet – Arnaud Girard (Renault Clio Maxi) : « Je n’ai plus de direction assistée depuis la fin du premier tour. Je veux rentrer. » 14. Philippe Greiffenberg – Laurent Fourcade (Abarth Grande Punto Super 2000 / Team GPC Motorsport - Motul) : « C’est particulier… Physique mais super. » 37. Germain Bonnefis – Olivier Fournier (Peugeot 207 RC) : « Sias est sorti. Il a tapé un mur côté copilote. J’ai géré ma spéciale. » FFSA

Moi j'aime la gente Féminine Tchéque..... tu pourrais pas en ramener sur Sainté

comme vous parler de Pneus, il y actuelement une"vraie" Renault F1 Début 2010 sans moteur de Kubica en expo chez first top Metifiot a st etienne.....Metifiot étant affilié a Bridsgeston, l'auto passera d'agence en agence... Je vais essayer de prendre de tofs du bolide, ou je me suis installé au volant ...ou plutot l'ordinateur de bord......!!!!! A+ Jo

Bravo Jaja!!!! envoie moi par MP ton adresse et ta taille pour le tee shirt Jo

Concours Photographie NOUVEAU Chaque gagnant du mois, se verra offrir un tee shirt SA-32, alors à vos appareils photos Bon concours Joris

Merci KéKé !! Toujours la Colmiane, pas de championnat juste desgars qui ce font plaisir sur les pistes permanentes de la station durant tout l'été !! Ps: pour Joris je suis pas trop loin du sport auto ! la piste est batisée "Nicolas Vouilloz !! Et bien voila, tu a trouvé la colération avec le sport auto En tout cas ces clichés son magnifique, avec un effet de vitesse certain, merci JaJa

Voila pour moi 1 Calou (pour la 350 Z) 2 Satanas 3 Jaja 4 Kéké 5 Rallyvence06 6 Mandagout 7 fanderallye08 PS:le gagnant se verra offert un tee shirt SA-32!!!!! Joris

Il me fait rever Neuville " Mais ça Glisse " Mdrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr Trop bon " je te l'ai dit 15 fois alors tu te calme"....ohhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh c'est qui le patron? et bien c'est un équipage de rallye au sens du terme Génial

Bouffier est un tres vite comme tu peut le dire, on va voir ce que çela va donner au mt blanc, apres ce Barum rallye 2010

27/08/10 RALLYE MONT BLANC - MORZINE - PRESENTATION Rentrée brillante ! Après deux mois de trêve estivale, le Championnat de France des Rallyes effectuera sa rentrée dans la région de Morzine. Sur un parcours sensiblement remanié et composé de quatorze épreuves spéciales, 166 concurrents affronteront les routes de haute montagne les 3 et 4 septembre. Championnat de France Pilotes, Championnat de France Team, Trophée BFGoodrich, Volant 207, Supercoupe et Citroën Racing Trophy, constitueront les enjeux majeurs du cinquième rendez-vous de la saison 2010. La 62ème édition du Rallye Mont Blanc Morzine sera marquée par les faits suivants : - La participation de 166 équipages (contre 156 en 2009). 67 d’entre eux sont inscrits au Championnat Pilotes et/ou au Trophée BFGoodrich, la compétition réservée aux pilotes amateurs ayant recueilli 41 engagements. - Huit et dix pilotes évolueront respectivement aux commandes d’une WRC ou d’une Super 2000. - Comme dans le Limousin, Cédric Robert, disposera de l’une des Peugeot 207 Super 2000 du Team GPC Motorsport - Motul. Une opposition particulièrement musclée attend le leader du Championnat Pilotes. Côté WRC, Pieter Tsjoen (Ford Focus) tentera de combler les huit points qui le séparent de Robert mais les événements ne manquent pas dans la catégorie avec : les retours de Dany Snobeck et Marc Barbé (Team GPC Motorsport – Motul) sur des Peugeot 307 ; le changement de monture de Pierre Roché, désormais au volant d’une 307 ; la pige à domicile du redoutable Frédéric Comte sur une autre 307 ; le passage de l’Impreza à la 307 de Michel Bonfils et celui de l’Impreza groupe A à l’Impreza WRC de Michel Civade ; la tentative en rallye de Lionel Baud (206), ex-champion de France d’Autocross. - En Super 2000, le plateau n’est pas moins bien fourni avec : Bryan Bouffier, condamné à briller après avoir déjà utilisé ses deux jokers sur la 207 officielle ; Julien Maurin (Team Emap – Yacco), de retour aux affaires après sa violente sortie du Limousin ; Clément Dub, prometteur sur la Fiat Punto du Team GPC Motorsport – Motul ; Ludovic Gal qui aura l’avantage du terrain avec sa 207 à l’image de Sébastien Dommerdich, Philippe Greiffenberg (Team GPC Motorsport – Motul) ou encore Philippe Chevalier qui ont opté pour des Punto ; le Suisse Christian Jacquillard (Ford Fiesta S.2000) et l’Italien Marco Blanc (207), venus goûter aux joies de l’asphalte français. - Quatrième du Championnat Pilotes sur la Renault Clio R3 du Team Chazel Dalta, Emmanuel Guigou se frottera notamment aux autres Clio d’Hervé Paternot (Team 2HP Compétition – veloperfo.com), Mathieu Maurage (Team Chazel Dalta), Olivier Courtois (qui a délaissé sa Mégane Maxi), Pascal Janel (Team Chazel Dalta), Damien Gouttefangeas… - Vu le plateau annoncé (voir ci-dessus et ci-après), synonyme d’un net renforcement des forces pour l’ensemble des structures, la lutte pour le Championnat Team s’annonce elle aussi de haute volée. Leader devant les Teams 2HP Compétition – veloperfo.com et MSR by GBI.com – Minerva Oil, le Team GPC Motorsport aura le plaisir et l’avantage de jouer à la maison. Pour une troisième victoire cette saison ? - La première compétition officielle dans l’hexagone de la nouvelle DS3 R3 que Citroën a confiée au Britannique Kris Meeke. - Le premier départ d’une voiture du nouveau groupe GT+, en l’occurrence la Porsche 996 que pilotera Gilles Nantet. A la maison, le Savoyard croisera le fer avec les autres Porsche (inscrites en GT de Série) de Romain Dumas et Laurent Kieffer (Team 2HP Compétition – veloperfo.com). - Le plateau du Trophée BFGoodrich sera composé des pilotes de Super 2000 (sauf Bouffier et Blanc), GT+, GT de Série et groupe R déjà cités auxquels les aficionados prendront soin d’ajouter les noms de Thierry Monnet (Team MSR by GBI.com – Minerva Oil, 306 Maxi), Pascal Favrat (306 Maxi), Marc Amourette (C2 Super 1600), Gilles Faure (Opel Corsa) ou encore ceux de Jean-Nicolas Hot (Team 2HP Compétition – veloperfo.com, Impreza), Jean-Christophe Boyer (Team 2HP Compétition – veloperfo.com, Mitsubishi Lancer), Michel Giraldo (Lancer) et Stéphane Raymond (Lancer) pour une bagarre également très attendue en groupe N. - Entre Pierre Marché, Germain Bonnefis, Franck Sias, Denis Millet, Laurent Reuche, Jérémi Ancian, Rémi Jouines…, les têtes d’affiche ne manqueront pas en Volant 207. La formule de promotion organisée par Peugeot a réuni 18 concurrents, dont Quentin Gilbert, le lauréat de l’opération Rallye Jeunes FFSA. - Laurent Clutier, Jean-Paul Monnin et Romain Fostier tenteront de préserver leur position sur le podium face aux dix équipages attendus en Supercoupe. - Une dizaine de candidats dont Guillaume Sirot, Martin McCormack, Fabien Michal et Eric Lafont en découdront dans le cadre du Citroën Racing Trophy. - Largement revu, le parcours concocté par l’ASAC Mont Blanc voit notamment apparaitre une spéciale spectacle tracée au cœur de la ville de Samoëns (vendredi à 15h52, samedi à 11h32 et 16h10) et une spéciale de 25 kilomètres (baptisée les Trois Cols) en guise de clôture des hostilités le vendredi. Infos et statistiques 62ème Rallye Mont Blanc – Morzine. 400 km dont 205,60 km d’ES (14 dont 9 différentes) répartis en deux étapes. Départ de Morzine le vendredi 3 septembre à 8h15. Arrivée à Morzine le samedi 4 septembre à 17h1é. FFSA

J'ai pu lire Qu'Ogier pourrait rouler en DS3 R3 au var...

Quid de Scampi...?

Bon anniversaire corsa-oceane Jo