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Alcyoneus

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Tout ce qui a été posté par Alcyoneus

  1. vas y, fonce, pas chere, et méga rapide
  2. ah ba merci surtout a toi de proposer ces bonnes pieces
  3. C'est partis tout à l'heure Sway Bar Mounts reçu aujourd'hui niquel, merci beaucoup!!
  4. Alcyoneus

    [Civic EG6] VENDUE

    ou alors, aucun des deux mais un T alu et un bouton poussoire
  5. Alcyoneus

    ricko

    ton reve de réalésé un B18 en B20 restera un reve ou alors, tes chemises ne tiendront pas longtemps tu voulais surement parler d'un stroker kit tout est réalisable a qui sait attendre... soit le bienvenu ici
  6. Alcyoneus

    Puissance

    ouai... te top, ça serai que tu te trouves une EG5 avec le moteur cassé car le soucis que tu auras, si tu veux swappé ta eg3, sera la pompe a essence... l'avantage de l'EG5, ce sera une partie du faisceau que tu pouras garder
  7. Alcyoneus

    Puissance

    ba faut etre doué pour régler son propre carbu, j'avais essayer sur ma 205 1.1l carbu, elle consommé a mort du coup sinon, coté perf', je dirai la meme chose, tu pourrais toujours acheté une admi' et une ligne complete, tu gagneras en bruit, mais si tu gagnes 10ch, ça sera déja bien, et tout ça pour un billet de 1000e donc soit tu revends et tu achetes une autre auto, soit tu gardes tes thunes et swap plus tard
  8. ah merci, niquel, je commande ça direct ce soir en rentrant
  9. tu ne vends pas les Sway Bar Mounts seuls? car j'avais déja pris des bras arriere rotulé chez toi, mais c'est LE truc qui me manque, j'ai, un deux boulons et rondels, et ça fait vraiment crado
  10. Alcyoneus

    Eg4 Vei Full stock

    c'est des bout de bois, non?
  11. belle restau' carroserie comme quoi, le noir mat, tout le monde sait pas le faire par contre, les feux/phares, j'accroche pas du tout
  12. ah ba que de bonne nouvelle tout ça! bon courage pour la suite
  13. ah ba la dessus, je suis entierrement d'accord au garage ( TypeMax ) on a reçu et monté un bisimoto fait squr mesure pour un B16 haute compression... 2 semaines aprés, le mec revennait car la moitié des soudures avait sauté fait sur mesure pour ne pas frotté... ba pourtant, il déscend suffisament pour s'etrefait frotté le fion, a 900e le collecteur, ça m'aurai fait malofion
  14. l'avantage du céramique, ça ne bouge pas, ça ne change pas de couleur, que l'inox, il est tout beau tout neuf, puis devient plus, et finit par se ternir et avoir a moitié une couleur rouille le chrome reste pour le bling bling a mes yeux... aprés, on s'en fou, on met de la bande thermique dessus
  15. Alcyoneus

    Mon eg6, BAIE PEINTE!

    voila... c'est surtout utile pour les caisses de 400m DA ou encore les pistardes de Time Attack, ou tu ne peux plus gagner en ch ou en chassis, du coup, tu joues sur la carrosserie
  16. la qualité, c'est vite dit JoJoN²O pour en avoir eu 5 sur ma caisse et un DC sport entre temps, pour avoir vu du toda et du bismoto avant montage ( chez TypeMax, ouai, j'y suis souvent ) et bien SRS reste de l'entrée de gamme suffit de voir les raccors a l'interrieure, et tu verras, mais c'est sur que ça reste du bon matos d'entre de gamme, quand tu compares a de la merde ebay par exemple ou la, tu pleures ...
  17. mouai, ça reste du premier prix hein, faut pas s'attendre au meme gain que du toda ou bisimoto ou tu es a +10-15 sur banc selon la prépa mais ça libere déja suffisament par rapport a l'origine, et quand on a pas beaucoup de sous pour une grande marque, ou que l'on est grand consomateur, comme moi ça suffit... mais clair que j'ai senti la différence entre mon ancien 4-1 DC sport et le 4-2-1 srs meme si dc sport reste du milieu de gamme a ce niveau aprés, faut pas s'attarder sur les jolie soudure ou les raccords en interne un peu décallé par rapport au DC... mais comme je dis, ça reste du premier prix en marque
  18. Alcyoneus

    Mon EG : ma GameBoy !

    ah, de fait, ouai, c'est bien moi que tu as croisé, j'etais pas sur de la reconnaitre, je n'avais pas vu son nouveau look guetto style
  19. ba tout dépend si tu es beaucoup rabaissé, et si tu comptes garder ton b16 moi, le meilleurs compromis que j'avais trouver, c'etait les 4 2 1 SRS pour B16/B18, ça revenez a 300€, et il ne touchait qu'en grosse arsouille sur route de campagne un peu cabossé.... sinon, il te reste toujours l'option du "ski" sous le collecteur, rapide a faire, qui ne coute pas grand chose, un petit billet chez un soudeur dans n'importe quelle boite, et comme ça, plus de soucis d'applatissement
  20. un 4-1 ebay sera donc un collecteur pour B16/B18, et donc déscendra a mort...mais c'est sur que par rapport a l'origine, ça te fera un sacré changement... pas longtemps car si tu es un peu rabaissé, tu le pliera vite, mais tu sentiras le changement
  21. Alcyoneus

    Front tow hook

    sur la traction bar, pas bete, mais ça va faire super bas déja que moi, je la lime, la traction bare alors la, il va pas faire long feu le bowdel
  22. ba montage, le plus chiant est d'enlever celui d'origine, car les vis grippes vu depuis le temps qu'elles sont en place aprés, ça se change facilement si tu as une fosse ou un pont, plus chiant avec un simple cric pour le sortir de l'auto une fois dévissé, mais ça se fait quand meme, j'ai bien du le faire six fois depuis que j'ai la civic, donc presque trois ans niveau perf', faut pas rever, plus c'est cvhere, plus tu as de perf'... genre le ebay, faut pas s'atendre a gagner 5ch aprés, un bon collecteur peut faire gagné une quinzaine de ch, genre les bisimoto, toda, spoon etc... pour les photos, j'ai des photos d'un de mes collecteur applatit si tu veux
  23. ça déchire, c'est la nuit, quand tu vois les étincelles dans le rétro
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