yxium

je vends plusieurs pieces : prix hors frais de ports sieges ed9 phase 1 avec glissieres : 90€ 80€ les deux optiques arrieres origine EG avec joints mais pas neufs : 30€ 20€ la paire malle arriere EG sans serrure mais avec la tringlerie : 50€ demarreur + pompe de DA EG serie D (provenance d15b2) : 20€ les deux 2 roues de secours EG : donne sieges EG4 avec glissieres : (seront néttoyé avec du détacghant megguiars car un peu poussiereux) 40€ les deux tableau de bord EG4 gris : 30€ rétroviseurs électriques EG ( faisceau présent mais sans connecteurs l'ancien proprio les avaient coupé) 20€ la paire moteur essuie glace EG avec bras et balai : 25€ aileron EG origine : 20€

Voici quelques petite photos faite en fin d'aprem l'autre jour ^^

voici les photos tant attendues : BAR Arr : Montage des BCRacing : Un petit délire ...

Merci ! combis posés c'est trop bien !!! photos rapidement

les combis sont arrivés, photo du montage se soir

euh le route fermée c'est un conseil d'un ami pour nos amis les kepis, on sait jamais ! donc on dira que c'était des plots

voici une tite vidéo (faite sur route fermée) départ 50 en 2nde pression max 1.15b enjoy !

dommage !

apres 3h heures de recherchres intensives j'ai réussi à trouver une photo certe pas terrible de la proto 323 grp A avec la vue arriere : lisez bien le petit texte aussi ! cliquez dessus pour l'avoir en fond blanc

il y a quelques 323 sur le boncoin dont une prepa GRP N ça peut peut être intéresser

mes durites avia sont arrivée hier ! à mon grand etonnement se sont les mêmes au quatres coins ! bojn c'est marqué 323 GTR sur le kit donc bon je pense que c'est normal et puis je viens d'avoir un mail de GT2I, ma ligne groupe N est en cours de livraison ! par contre pour ceux à qui le bruit fait peur, je sait qu'elle est réputée pour faire du bruit. cependant j'en ai jamais encore entendu de pres donc ce que je vais faire c'est que je vais la monter tester avec un sonomètre et puis en fonction j'adapterais un petit systeme de papillon dans la ligne et surtout je changerais le silencieux au besoin. Onisuka (redacteur chez autoworks je precise quand même) avait fait cette modif sur la sienne et c'était plutot fiable.

oui je confirme dsl j'avais pas vu lol

sinon j'ai trouver ça sur le mazda french club !!! ça m'inspire ...

good news les combis seront bientôt là, fin de semaine si tout se passe bien donc il va falloir que je réserve une geo dans pas longtemps !!! et surtout ce week end il va falloir que je fabrique ma barre sup arriere, sur la base d'une sup avant OMP de 205 GTI lol j'ai recuperé les deux têtes de fixations il me reste qu'à les relier ! Et demain je vais chez mazda pour commander les biellettes de barre stab avant et arriere du coup sur le train avant il me restera les silent bloc de triangle inférieur (ils sont pas mort mais autant partir sur de bonne base apres la pose des combis s'il résistent mal). et à l'arriere c'est positionné bisardment alors je vais mettre le nez dans tout ça pour voir qu'est ce que je pourrait faire pour renforcer tout ça autrement qu'en changeant la barre stab pour le moment. voila c'est tout pour le moment suite au prochain épisode, je vais aller voir mon courrier aussi se soir normalement les durites avia devraient être arrivées !

et voici la surprise ! les anciennes jantes d'ebreed qui étaient posées sur la sienne manque plus qu'un petit rabaissement qui devrait arriver.

quelques news : les combis sont toujours en attente et je sait vraiment pas quand est ce que je vais les recevoir... sinon il va falloir que je me motive a monter les deux derniers manos mais pour l'eau il va peut être falloir que change la durite qui est bien raide. et ensuite petit test au gtimer pour le 0 à 100km/h verdict 6.55s ! au lieu des 7.5s d'origine (moyenne faite par plusieurs magasines de l'époque) donc plutôt pas mal en l'ayant juste vidée... photo et vidéo suivront quand mon pote aura mis tout ça sur son pc !!! edit voila la tite photo (en mph pour les septiques lol)

mp moi pour voir comment on s'organise

voici les photos :

voila comme dit dans le titre je revend mon twinloop que j'ai acheter d'occas' il y a peu car j'ai un autre projet pour la ligne et je ne veut pas prendre de risque pour mon turbo on sait jamais. pour le montage il est a souder, idéal pour honda à savoir qu'il était monter sur une civic donc les patte de fixations sont déjà faites !! photos à venir (j'en ai déjà sur mon topic si besoin) pour le prix 100€ + le port au besoin sinon j'ai tout ce qu'il faut pour le monter (poste à souder), donc si vous avez des tubes pour l'adapter je peut m'en occuper.

de ja vendu lol en attente de livraison !

à locker pour de bon elle est partie cet aprem !

et voici le boost controller greddy ! bonne nouvelle il rentre pil poil à la place de l'horloge ! mais bon pour les reglages il sera d'abord devant moi puis la bas place au photos par contre heureusement que autoworks a fait un tuto pour le montage et reglage car : j'ai pas de dico de japonais lol

nop pas encore

up !

Et voici la deuxieme série de manos : température et pression d'huile j'ai pas encore mis la température d'eau car il ne va pas être mis au même endroit les trois en rouge et enfin le futur emplacement de la température d'eau du voltmetre et de l'horloge car à la place de l'horloge se trouvera le Boost Controller