RSebConcept

voila, je vais faire mon casse couille pour pas changer en attandant de recevoir la caisse (qui est toujours en cours de prepa pour la cabine vu que pour pas changé, y'a eu quelques changement de programme entre temps ). Bref, si quelqu'un me trouve une poulie de courroie accessoire anodisée dorée (civic B16 pulley en anglais ) qu'il me fasse signe. et pour etre vraiment casse couille a mort et pour pas faire comme tout le monde, si on me trouve le kit poullie vilebrequin + poulie alternateur + poulie DA en doré, qu'on me fasse doublement signe :D j'avais acheté une rouge mais du coup... je vais retourner sur mon premier choix : le doré. pour aller mieu avec le cache culbu jaune, la visserie doré et les antivol de roue doré puis les futur H doré aussi

salut cousin autobacsien de paris moi je taf au nouveau de Wittenheim qui a ouvert cet été sinon simpa l'EG, une peinture faite proprement dessus et ca sera top. pour la boite plus longue, mets un pont court et ca reglera le probleme et t'auras le torsen :D putin moi m'en faut aussi un sur la mienne a l'occaz. je suis en train de negocier des trains ITR JDM Spec avec jantes 16" JDM avec ca j'aurais pas le choix, torsen et culasse ITR mdr. bonne continuation pour ta caisse

bon le mec c'est un peu une bite du demi tour sinon si un jour j'ai des sous a mettre pour une S, je pense la monter en ligne courte delire le bruit de F1 juste domage que ca fasse un bruit de feraille de casseroles qui s'entrechoc quand il relache l'accelerateur sinon comme toute les honda : au ralenti on le remarque pas qu' il manque l'echappement

le gars cherche une EG4 mais le soucis c'est qu'une EG4 il en a trouvé une a 1500 € avec le CT ok et 120.OOO bornes la l'EE9 est reservée a 3700 €, le gars attends l'accord de la banque, si il l'a elle part ce weekend... elle va me manqué cette caisse... elle a passé le CT : contre visite pour taille de pneus non homologués et eclairage de plaque arriere non fonctionant ... pour une caisse de 20 piges et 250Mkms... c'est correct nan ?

bon je suis allé voir chez le carrossier, il attends encore les produits... auraient du arriver hier mais temps de merde, le livreur a annulé sa tournée normalement, livraison de tout le matos peinture fin de cette semaine donc si tout est livrer cette semaine, semaine prochaine elle sort de cabine

cache culbu recu : belle bete ! vais pouvoir me faire mon OEM avec ma deco perso dessus tranquilement en pouvant rouler quand meme avec ma caisse j'ai juste eu 48€ de taxes de dedouanement au passage dessus le prochain coup je livrai au taf lol ampoules super yellow Nokya 2500K recues egalement, faut que je les essaye vite pour voir si elles ont pas pétées pendant le transport, bien qu'elles etaient bien embalée vous mettrais des photos demain des que j'aurais fais un tour chez le carrossier pour voir ou en est la civic, si il a deja recu le matos du peintre ou si elle a deja eu un passage en cabine (base ou totale)

vais aussi me prendre une bombe mais en noire pour me refaire mon cache oem. si t'habitais pas aussi loin t'aurais preter le mien le temps que tu refasse le tien mais la ca va faire loin et cher en deplacement pour un simpe pret. j'ai deja ma tite idée pour le mien sinon pas mal de monde sur le clubdelsol ont deja refait le leur avec cette peinture et ca va tres bien, aussi bien en rouge qu'en noire. a la rigueur s'organiser une commande groupée pourquoi pas avec des envoies par region a la rigueur si plusieurs interessé ou au moins negocier un peu sur le prix des bombes si ca interesse du monde, histoire qu'ils prevoient leur stock de matos

t'inquiete le prix sera correct, c'est qu' une EG6 : ca cote pas plus cher qu'une NSX sinon y'a ma copine qui est ok pour me la reprendre si elle a les sous le jour ou je la vends. le bleme c'est que je la vendrais des que la remplacante sera trouvée (donc ca peut etre a tout moment en fait, mais bon, deja faut la trouver ) enfin, je pense en profiter un peu avant quand meme, ca se trouve je la vendrais mais j'ai deja en projet de me retrouver une EG6 a refaire mais pour la piste cette fois. je veux deja voir les reactions niveau chassis et moteur ce que ca donne, si ca me convient, m'en reprendrais une autre un jour, commence a m'y faire aux lignes de l'EG

N1CO : je peux pas les troquer, ils porteraient plainte contre exclavagisme si je les vends pour des pieces jap (je les ai juste mis en hypothèque ) Morgan : vais peut etre parraitre taliban... mais entre une M3 et une DelSol SiR import full option, prends pas la teutonne vtec-inside57 : je pense pas qu'il le disait mechament, juste nous faire comprendre que ce que certains prennent pour du JDM est en fait du flanc, un bon coup de pub pour vendre des pieces comme ces foutus cligno orange qu'on nous fait passer pour JDM (meme si moi j'ai ces foutu cligno orange paske meme si c'est pas JDM, ca donne du style (bien que j'en voulais des jaunes a la base mais en trouve pas...) Kotetsu : le probleme des pieces est que ce sont des pieces constructeur referencée au catalogue Honda Japon uniquement. D'ou les difficultés a les trouver. c'est bien souvent des trucs inutiles tel que des grilles de HP arriere ou encore des retros rabatables, des rajouts de civic type R et d'autres pieces dans ce genre. bien sur celles qui sont encore vendue peuvent se trouver assez facilement en cherchant bien, comme mes feux avant de civic type R que j'ai reussi a avoir par le reseau Honda Europe (etonnant d'ailleur) mais des pieces plus rare et anciennes, c'est chaud et c'est la en fait qu'avoir quelqu'un sur place qui a un reseau de connaissance peut etre interessant. Bref, sinon retournons au sujet du jour : le garage de Kotetsu avec ses 2 belles et peut etre un jour des voitures qu'on ne pourra jamais avoir dans nos contrées

MDR. moi qui trouvais le coffre du toit manuel immense (c'est pour ca que je m'autorise un toit electrique sur le prochain ! ) la mienne elle est plus EG6 ca tombe bien je sais deja a qui revendre la mienne sinon faut une autorisation de la mairie meme si le lieu est privatif il me semble car un meeting implique un convoie pour s'y rendre et donc : autorisation de la mairie. mais a se renseigner pour etre sur. sinon j'attends de voir d'autres photos pour voir ce que ca donne le spot et de voir des photos des pare choc et portieres des gars qu'habitent la bas a cause des coup de carrosserie

Merci

ca me fait qd meme peur la RP avec leur facon de conduire veux pas casser ma tuture toute neuve moi

ca peut etre simpa effectivement, reste a savoir si on a le droit de se faire le meeting la bas faut se renseiglé au "proprio" du parking si on peu ou pas. c'est ou ce parking au fait?

Pour les plaques je vais voir comment faire. Sinon pour le coté utile on va dire que ca l'est autant que la malle ar US/JDM ou encore le stiker SiR collé derrière. Les plaques sont pas légales dans cette dimension la mais ca, c'est pas le plus grave, je prefere me faire plaisir avec ma voiture plutot que de faire plaisir au mecs en bleus et rouler en classique DCi qui tombe en panne tous les 2 jours et trouver ca normal (et puis ca fait deja + d'un an que je roule en plaques non légales avec mon DelSol ) Apres pour ce qui est des envies, tout depends en fait de la ou on vit. chez nous on veut des plaques JDM avec des pieces JDM qui étaient montées seulement sur les caisses vendues au japon. apres on mets des feux av a fond noir et des cligno orange pour faire USDM comme on dit... sauf que si tu vas au US, tous les gros projets bien fini ont des feux EUDM ! et oui, nous on a les veilleuses dans les optiques et la vitre en verre comme au japon, on a donc des feux JDM sur nos civic et nous on les enleve pour les ricains ont passe pour des demeurés de monter des feux alakon a la place des jolies feux EUDM que eux s'arrachent a plus de 400$ (des fous... meme pas chez honda ca coute autant ! ) Pour les japonais on passe pour des cons a vouloir des feux EK9 ou des feux de delsol JDM en 1 piece car eux les enlevent pour mettre des angel eyes ou des feux a glace lisse sur delsol. Je pense que la nature de l'homme est de penser que "c'est mieu chez les autres". Un francais revera de japonaise et de vivre au japon. Un japonais revera lui de vivre en france et rouler en clio ou en allemande alors que vont se dire ces personnes ? le francais va se dire "putin il est con, il peut tout avoir et il se fait chier avec une clio ou une béhèm" le japonais va se dire "putin il a tout chez lui et il se fait chier avec nos merdes de caisses japonaises!" je sais que certains americains se font chier a importer des M3 E36 de chez nous car elles sont plus puissante ou je ne sais pas quoi... pourquoi se faire chier avec une caisse de kéké comme elle est réputée chez nous alors qu'ils ont des Dodge SRT-10 et des Camaro plein les rues? parce que justement ils en ont plein les rues Je sais pas la raison pour laquelle t'es parti au japon a la base mais si c'est pas pour les caisses jap et le reve de vivre au japon, d'avoir toutes les pieces de fou dont tu revais etant petit, je doute que ca soit pour la bouffe.

Voila, c'est pas la mienne, c'est celle d'un bon pote qui a pas le net. Il vends son EE9 qu'il a maintenant depuis 1 an car il a acheté une ITR preparée full JDM. La caisse a 25OMkms mais tourne nikel Le moteur est encore d'origine (meme numéro de serie et moteur full stock) Elle était verte et repeinte en noire (interieur + exterieur) pour les pieces : Vitres electriques Rétroviseurs electriques B.A.R avant suppérieur B.A.R arrière suppérieur Contre porte cuir de CRX EE8 Volant Integra Type R Levier de vitesses MUGEN Catback SRS Jantes Alu Civic VTI Rebadger Japonaise (Dohc vtec + Si-R) City light orange clignotants d'aile transparent S2000 Suspensions -40mm Peinture neuve "noir Daytona" de Mai 2008 Pare Brise neuf Mai 2008 2 Pneus neuf les 2 autres A 50% Disques et plaquettes arrières neuves Distribution + pompe a eau + jeu aux soupapes fait à 230 000km (Mars 2008 par mon pote et moi meme) Les 4 bougies remplacées à 245000km intérieur proche du neuf toute les factures sont dispo. Le CT sera fait avant la vente seul frais a prevoir : 2 clignos av a remplacer (vitre blanche cassée mais pas le cabochon orange donc passe au CT) place aux photos : ps : sur les photos elle est visible avec 2 jantes noires a l'ar car les 2 pneus ar ont été crevé par un co**rd il me semble qu'il a 2 pneus neufs chez lui pas montés, a voir si il les fournis avec. La caisse est visible chez moi (proche colmar) et je la fais rouler regulierement (sauf cette semaine ou je n'ai pas pu, je suis en maladie mais ce weekend elle aura le droit a son tour hebdomadaire ) Pour le prix : affichée sur leboncoin a 3800, prix fofo a 3600 ! plutot correct vu la cote actuelle de ce genre de caisse et l'etat dans lequel elle est

toujours aussi surcotées ces bombinettes c'est pour ca que mon frangin a toujours son EC9 au passage, si une EE9 interesse quelqu'un, j'en ai une a vendre dans mon garage, je pense la mettre en annonce dans la rubrique faite pour au cas ou

je sais pas trop quoi penser en fait... j'ai trouver ceux la qui me plaisent bien mais reste a voir ce que ca vaut :s http://cgi.ebay.fr/AMORTISSEURS-RESSORTS-filetes-HONDA-CIVIC-ET-CRX_W0QQitemZ350144723856QQihZ022QQcategoryZ137291QQtcZphotoQQcmdZViewItem au niveau des fixations ar ca me parrait leger... faut pas avoir peur que ca casse au premier virage :s et a voir si les coupelles origines se montent dessus ou pas. bref, les tiens sont des complets, dis nous ce que t'en pense et le taux de rabaissement que tu prends (si deja : -60/-60 lol)

une tite honda fait toujours son petit effet quand elle rentre dans la famille ! lol bienvenue a elle sur le fofo et bon projet

c'est possible ca d'etre plus taliban que nous? je vais essayer de m'imaginer dire a une nana d'etre raisonable et de ne pas acheter une piece totalement inutile pour sa voiture et qui bien qu'elle a pas d'argent va quand meme l'acheter... si quelqu'un a une nana comme ca dans son entourage qu'il me fasse signe mdr bon hop, retour au sujet principal la !

alors les + :¤ c'est une EE9 ¤ la couleur qu'est tout simplement té-ri-bleu ! ¤ la propretée générale de la caisse les - :¤ les jantes y'a plus zouli (faut vite qu'il les changes ! lol) ¤ les H rouge... ¤ le pot un peu de travers, faut chauffer ca et redresser et ca sera pas mal (sinon faite comme mon frere : gamelle identique a l'origine mais sans chicanes et en inox ) j'avais deja pensé recuperer l'EE9 d'un pote et la faire de cette teinte mais mettre les pc av et ar en noir plastique et des jantes types mugen RN10 (me semble) sans indiscretions : il l'a payé combien et elle a combien de bornes?

la solution ca serait pas de nana du tout, ca coute cher LOL quoi que c'est quand meme pratique a long terme. je vais lui exposer ton point de vue, te dirais sa reaction

y'a aucun bleme, tout depends ou est le rasso bien sur apres y'a moyen de se faire des points de rencontre un peu partout ! on recupere tous ceux qui sont sur le chemin entre colmar et le meeting. sinon vous avez deja une idée du point de rencontre? faudrait etablir une carte avec un point de chaque membre partant pour venir, comme ca on plante la tente au milieu et ca donne le point de rencontre : au fond d'un volcan dans le massif central !

no bleme bien sympa le setup de l'EK petite question les mecs, vos nana elles vous matraque pas quand vous avez un nombre pas possible de caisses preparées??? moi j'ai l'EK3 pour tous les jours sinon me fais engueulé que ca consomme trop (et ca me fait chier aussi d'un coté) mais la que j'ai pas encore recuperer l'EG et que je cherche deja la futur, elle me pete un plomb pour pas que j'ai pas plus de 3 voitures en meme temps et veut pas que je modifie l'EK sinon le fait de la monter en turbo n'enleve en rien qu'elle a de la gueule (une fois le capot fermé, on voir plus le turbo )

bah si y'a plus a voir, ca me gene pas de descendre dans le sud mais a condition qu'on s'y prenne bien a l'avance (pour moi en tout cas). apres si plus de 400bornes : faut prendre une chambre dans un ibis et hop on repart tout frais le lendemain pres a affronter la rude loie de l'autoroute et des radards planqué ou les petites routes sinueuses et la dure loie des "j'ai pas le torsen" et des jumelles bien planquées dans les buissons

tu peux avoir des bloc complet spoon equivalent a l'origine mais ils te montent un bloc sur mesure sans soucis si tu veux. a condition d'avoir des sous pour le payer