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Japandriver72

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Tout ce qui a été posté par Japandriver72

  1. Japandriver72

    Retour en EG3

    Faut dégonfler les pneux si tes bloquer
  2. pas mal le look, c'est proche de l'origine et ta révision, j'ai pas de news...tu la faite?
  3. Japandriver72

    EG4 rien

    La vache!! autant brancher 4 tuyau d'arrivée d'essence direct dans les cylindres, sa ferait pareil Mais c'est sur qu'avec une tel prépa on comprend de suite mieux
  4. Japandriver72

    EG4 rien

    Bon ba moi, j'vais m'acheter une 104Z et la swapper double carbu by pijot, si sa vaut un VR6 c'est pas la peine de s'embêter avec des grosses caisses
  5. Japandriver72

    EG4 rien

    On échange?? de l'époque ou je bossai pour Audi/Volkswagen, j'ai pu essayer pas mal de caisse et même avec une A3 140ch tdi, sa change carrément de l'eg4 alors préparé à 180ch, EG4 multipoint ou pas, perso je demande juste à voir de mes yeux Ensuite pour la GTI...No comment à part que sa fou un bon coups de pieds au cul
  6. Ahh c'est pour nettoyer le moteur en surface! c'est de la merdouille tout c'est produit! un coup de nettoyant frein avec un coup de chiffon, ça dégraisse bien mieux
  7. Ouai mais c'est quoi exactement? nettoyant injecteur?
  8. lol ouais mais là j'en ai un autre un peu pu rave !!!! En faite la kivik fume du au faite kil n'y a preque plus de liquide de refroidissement mais aussi et je le crains que j'ai fait une bonne et grosse "connerie" car j'avais mis du dédartrant moteur spécifique la dessus pas de soucy mais depuis le collecteur crame et le moiteur et tout chaud bon vu que j'ai plus de liquide c'est aussi normal mais elle ne fumais pas avant donc vachement ouch!!!! C'est quoi ce détartrant? Mr Propre?? qu'est tu nous as encore fait Tu peux pas en remettre du liquide de refroidissement?
  9. Japandriver72

    combien sa pèse une eg5?

    950kg une EG4 selon la CG La mienne n'a pas de clim ni de toit ouvrant
  10. Je sait pas, j'ai pas pris de nouveaux bras vu que c'était sur l'EC9, je vendait la crémaillère avec Parcontre, se serait pas mal de savoir si c'est vendu avec ou pas en effet, avis à ceux qui ont déja changé ces bras
  11. J'ai commencer comme ça, mais elle c'est toute foirer et j'en avais pas d'autre pour le remontage
  12. Ptite révision en vue Tu va a quel carrosserie cette fois-ci?
  13. +1 Sur l'ec9, il y avait une rondelle bloquante, elle avait 2 bords replié sur l'empreinte du bras pour le tenir bloquer, si c'est pareil sur EG attention à déplié cette rondelle avant de vouloir desserrer sinon ça devient galère je n'y avais pas fait gaffe au début car elle est se confond bien au bras
  14. Ah oki! elle ressemble a quoi cette clé? pour mon info perso
  15. Ah bon? lesquelles? J'ai tomber ceux de l'EC9 asser facilement et ça me parait etre a peu pres pareil
  16. Faut la virer cette alarme! Y'a rien de plus chiant pour créer des pannes à 2 balles
  17. Japandriver72

    Retour en EG3

    Avec un B18 ou K20 cacher la dessous ça ferait un bon sleeper! je trouve que comme ça elle à un style "street racing", sa le fait bien
  18. Japandriver72

    VEI blue & white!!!

    Une belle petite EG4 de plus! Avec un moteur tout juste roder en plus Prends-en soin
  19. Japandriver72

    mon eg3

    +100 Je vais bientot le faire pour les essui glace, c horrible la couleur acier presqu chromer lol
  20. Ouep sa à été le film, j'le trouve pas mal!! Y'a de l'exagération mais ça va C'est quoi cette chose?
  21. Japandriver72

    EG4 rien

    tu parle de la partie de la direction et la biellette?? moi c'est de cette partie que je voi, meme chez honda il peuvent pas me le dire a par demonté la mienne je voi pas comment faire, je pourai en recup en casse, car la ou je suis il y en a mai bon il son pas forcement en bonne eta, je voudrai du neuf pour qu'elle soit plus propre Je comprend pas trop... c'est bien la biellette de direction qu'on parle ici Et le filetage c'est bien celui en bout de rotule??
  22. Japandriver72

    EG4 rien

    J'ai regardé vite fait sur l'EPC, mais il ne parle pas de dimension de filetage Donc j'ai comparé les ref qu'ils donnent sur oscaro et elles correspondent pour les deux type de biellette! 53540-SR3-003 biellette droite 53560-SR3-003 biellette gauche 90320-SF4-000 Ecrou crenelle 10mm Mais, j'étais entrain de réfléchir à ça, le filetage dont il parle c'est bien celui du bout de rotule?? pas le taraudage en bout de biellette. Dans ce cas, étant donné qu'ils livrent la rotule avec écrou, ça ne pose pas de problème?
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