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Japandriver72

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Tout ce qui a été posté par Japandriver72

  1. Japandriver72
    Le week end du 23! j'vais faire un petit tour dans ta casse Honda Motive toi pour les train, l'eg réclame des disques à l'arrière
  2. Japandriver72
    Je me disai bien que ce psuedo m'était familier Te voila ici avec ton fameux fério!! Ta bien bosser dessus a ce que je voit! Caizon doit être content de la place derrière Toujour ton escorts
  3. Japandriver72
    Elles sont bloqué par la neige tes photos??????????
  4. Japandriver72
    Et ca ? Comme dis déjà eu le problème sur une civic En revanche ca peux être ta distrib' de mal caler ou ton capteur qui est HS, contrôle ca Il a mis que c'était reglé juste en dessous, il s'agit juste d'inverser les 2 fils du capteur référence cylindre sur la broche d'ecu
  5. Japandriver72
    Montre nous ça
  6. Japandriver72
    Y'aurait un problème de branchement de l'allumeur, t'aurait un code erreur comme pour le capteur cylindre en C1 et C2. Donc soit l'allumeur à un problème de fabrication, soit il se passe un phénomène paranormal entre la sortie de l'allumeur et le bout de la bougie As-tu inspecter le puit de bougie et le taraudage?
  7. Japandriver72
    Pourrait tu faire des photos de tes connecteurs ecu avec les branchements? dans a peu pres tous les angles. ça semble bizarre tous ça A mon avis y'a une couille avec le branchement du capteur cylindre
  8. Japandriver72
    C'est good la civic est de nouveau ouverte, un coup de cintre et ça repart
  9. Japandriver72
    Comment tout niquer en 2 leçons: mettre un tournevis devant la fente et taper un coup au marteau!! La serrure saute et après bonjour Honda voici la facture qui vous pique bien les fesses Sérieux attend demain soir et cherche un cintre en métal, sa va t'épargner quelques soucis de serrure J'peux y être pour 17h30 si la route est ok
  10. Japandriver72

    ligne ej sur eg

    Japandriver72 a répondu à un(e) sujet de glowworm dans Mecaniquement parlant

    Sujet déjà abordé /mecaniquement-parlant-f21/intermediaire-eg-ej-compatible-t1632.htm
  11. Japandriver72
    Sinon, ta 2eme video, ça me faisait EXACTEMENT pareil quand mon allumeur n'était pas bien branché
  12. Japandriver72
    Tiens, j'étais entrain de jeter un oeil dans la RTA et je suis tombé sur cette partie, j'ai penser que ça pourrait t'aider un peu pour tester les injecteurs pour être sur du branchement Contrôle injecteurs Et pareil pour l'ordre de branchement des fils d'allumeur Allumage Comme ça il y aura déjà 2 pistes d'écartées
  13. Japandriver72

    Topic papotte

    Japandriver72 a répondu à un(e) sujet de vtec-inside57 dans Espace delire

    Bonne année à tous
  14. Japandriver72
    Bonne année mec
  15. Japandriver72
    Je serais plus pour un problème d'allumage, comme la dit Morgan ça ressemblait à des câbles inverser, sinon une bougie de foirer par l'ancien allumeur qui a griller
  16. Japandriver72
    Non pas encore, sinon Mp
  17. Japandriver72
    Fait tourner l'info ça peut toujours servir
  18. Japandriver72
    Nan, quand même pas à ce point Mais étant donné qu'il n'éxiste pas de schéma pour le câblage de cet allumeur sur le net, j'ai du le démonter pour repèrè les capteurs et les fils qui en sortaient, mais j'ai inverser 2 capteurs donc ça ma lancer sur un gros sac de noeud, puis c'est rajouté le soucis du capteur papillon...enfin bref, ce week end "multipoint" je m'en souviendrais un ptit moment
  19. Japandriver72
    Avec tous les essai que j'ai fait sur la mienne pour trouver les correspondance exacte, j'aurais déjà fait cramer la caisse
  20. Japandriver72
    Bon, j'ai honte, terriblement..... Je sait pas c'que j'ai fais quant je t'ai MP les correspondance mais je devais avoir fumer un tronc d'arbre Débranche tout Donc j'viens de tout renoter sur place: Coté distributeur ----- coté faisceau Blanc -----> Bleu/jaune Orange----->Bleu/vert Orange/bleu---->Blanc/Bleu Blanc/Bleu------->Orange/bleu Bleu/vert va à C1 Bleu va à C2 Toute mes excuse
  21. Japandriver72
    Alors là oui c'est bizarre elle vient d'ou ton EG J'revient avec une tof de mon faisceau bouge pas
  22. Japandriver72
    Il te manque quoi? bizarre
  23. Japandriver72
    Je te laisse le soin de tester alors pour voir si ça passe sur eg4
  24. Japandriver72
    Toujours vu sur les forums que ça se montait que sur EG6, mais que veux-tu dire exactement, je ne te suit pas Pour les amortos avec ressort court, j'ai un ami qui a fait la même chose sur la sienne, il dérouille bien du dos lors des long trajet maintenant Nan mais limite pour faire ça faut pas dépasser le -30, sa laisse une marge aux amorto pour filtrer correctement sinon tention aux fesse dans les route de campagne
  25. Japandriver72
    Justement, les garnitures d'EG6 ne sont pas comme les autre, car l'intérieur d'EG6 est différent des autres EG!! Donc les gathers ne vont bien que sur les intérieur d'EG6 Ressort court sur amorto stock, bonjour le tape cul car les amortos seront vite en buté si tu veux du -40/50

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