vtec-inside57

Chrono réalisé à Issoire sur piste sèche longue de 2.474 kilomètres Civic: 1'17"66 Mégane: 1'17"53 J' adore cette phrase: "La mégane apparait fade après avoir gouté à l' explosif coktail nippon"

Je vous souhaite à tous un bon appetit : http://www.facebook.com/home.php#/video/video.php?v=107543454937

Elle reste sur le forum, c' est déjà ca . Tu compter reprendre quoi

T' es vraiment un

, c' est toi qui préfèrent la Mégane MAINTENANT

Heureusement pour toi qu' ils n' ont pas fait le comparo avec l' EP3

Je viens d' acheter le magazine "Echappement": Pour résumé le comparo: coté caractère moteur et perfs, la Civic est devant, en revanche coté chassis la Fn2 est aux fraises avec son sous-virage meme avec son autobloc et sa lourdeur. Au final avec le prix salé de la Fn2, la Clio remporte de justesse le match. En tout cas, j' ai lu le comparatif en entier et je suis plutot d' accord en ce qui concerne la Clio . Faut pas oublier qu' une sportive, ce n' est pas que les perfs mais c' est aussi un chassis . J' éspère juste qu' Honda va se réveiller parce que quand on voit les nouveautés du Salon de Francfort, Honda est très largement à la traine et c' est bien dommage ... Je possède encore certains echappement à l' époque de l' EP3 face à la Mégane RS ou bien encore Golf V GTi à sa sortie, la CTR était toujours en tete, si on devait faire un comparo maintenant Civic Type R vs la concurrence (de meme catégorie) ca ferait mal . Pour preuve, l' EP3 était comparé à l' époque à la Mégane RS, maintenant, on compare une FN2 avec ses 100 kg de plus que l' EP3 à une Clio . La raison: toutes ces concurentes sont plus puissantes

Bonne vente

De la très belles caisses

Ca le fait plutot bien je trouve

Et bien moi j' étais surpris de voir le delSol de Max avec des disques . Je sais que les delSol ESi sont équipés de tambours à l' arrière mais il me semble que les 30ème avec disques, c' est les toutes dernières delSol à etre sortis de la chaine de montage

C' est ca de faire le goret

une répartie digne de toi Tu n' as pas suivi mon conseil: tu auras le droit de revenir d' ici un mois (mais tu n' es pas obligé ) quand tu seras calmé .

Bref, fin du HS

Le lieu de shoot est mortel

Regarde voir dans ton profil dans tes préférences

Tu peux toujours remplacer la tige filetée puis t' occuper du reste plus tard

Très bel engin . Sympa la griffe "Monster" sur le carénage, très discret

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Merci

, elle est trop bonne celle là . et allez sa recommence... voiture déjà toute faite...... ouai..... non en la regardant oui mais la plupart des choses sont a refaire car bâclé ou pas comme je veux et plus bon marché d'acheter a cet étape que commencer de rien je suis pas mécanicien donc je fais pas grand chose dessus, et? chacun sont truc... je fais pas de circuit car jusqu'a début juillet j'avais un énorme jeu de direction et des frein en fin de vie et pneu quasi raide.... donc sa aurai été complétement stupide de ce lancer dans des sessions circuit aucun mérite? concernant? c'est le concours photo j'ai donné mon avis et il est censé mise en panne volontaire oui, tu veux savoir pourquoi? alternateur ma laché, donc j'ai décidé de plus la rouler jusqu'a ce que la plupart des organes de securité soit installé, j'ai racheter un alternateur, la jeu de direction a été supprimé, la DA a été installé, les silentblock sa commence, j'attends les finance pour des frein + MV + MC, il me faut un radia plus gros car elle chauffe trop, j'attend qu'un ami est sont garage dispo pour me faire ma géo, mon capot touche la pompe de DA, il me faut deux pneu pour l'arrière car les actuel sont trop vieux..... je pense que sa fait suffisamment de raison pour "la mettre en panne" donc oui ma voiture pour le moment ne m'a servit qu'a faire des ballades en montagne, des shoot photo, et participer à des rasso japonaise, et ? c'est ce que font la plupart des gens ici aussi Alors arrete de venir te la raconter comme ca !! Et évite tes remarques provocantes ou tu partira rejoindre ton jeune ami

MA-GN-FIQUE !!! Elle déchire tout ton EG, félicitations

, nikel ce delSol