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vtec-inside57

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Tout ce qui a été posté par vtec-inside57

  1. Pour ma part, je suis plus étonné par les perfs de l' EK K20A . Tout simplement impressionnant . Sans parler de la manière dont il rentre la 2ème
  2. Effectivement, un joli rassemblement de japs . Les videos sont sympa aussi, surtout le bruit de l' ITR . Par contre, j' aurais pas été rassuré en laissant ma caisse sur le bord de la piste juste après une courbe rapide
  3. C' est clair que ca passe bien pour des roues hiver . Bien vu la petite affiche sur la lunette arrière
  4. Je me suis permis d' éditer ton titre pour afin de faciliter te recherches
  5. Il est super interessant ce topic
  6. vtec-inside57

    Yamato EG4

    Une voiture essence est moins coupleuse qu' un diesel mais prend simplement plus de tours
  7. Pour ma part, environ 450 bornes en étant mixte (delSol VTi)
  8. Désolé pour toi, c' est toujours mieux que d' etre à pied . Et puis, ca va te permettre de mettre de l' argent de coté pour une meilleure ciasse plus tard . Dis toi que tu as toujours ton permis
  9. Sans doute le swap le plus osé . En voici un bien moins original mais toujours plaisant à voir: EG5 swapée K20 : https://www.dailymotion.com/relevance/search/swap%2Bhonda/video/xstlx_k20-swap_auto Une autre Eg cette fois en H22 : https://www.dailymotion.com/relevance/search/swap%2Bhonda/video/xn2hb_swaph22ghost_auto
  10. vtec-inside57

    Droles d' eg ...

    Tu n' as rien compris . C' est avec le DelSol qu' il a tapé la 206
  11. vtec-inside57

    Droles d' eg ...

    Peut que son ex-206 lui manqué trop . Ou bien, il a tapé une 206 de l' arrière et il fallait s' arranger ...
  12. vtec-inside57

    Droles d' eg ...

    Et puis c' est beaucoup trop rallongé ... En tout cas, le boulot de carosserie doit etre collossal
  13. vtec-inside57

    Droles d' eg ...

    C' est incroyable quand meme . Mais surtout très moche
  14. vtec-inside57

    ma tit civic

    Ah oui, la, il va vraiment y avoir du changement . N' hésite pas à présenter le Rex des que tu l' aura dans la section appropriée . Un petite présentation de ton daily ne serait pas de refus non plus
  15. C' est suite à la demande de certains membres . Sur Eg-team, la parole est aussi aux membres
  16. Et pour la conso, en étant vraiment débutant, tu consommera forcémen plus puique tu n' as pas encore la voiture en main (meilleur rapport de vitesse engagée, point de patinage de l' embrayage, sensibilité de l' accélerateur...)
  17. Je plaisantais, c' est bien aimable à toi de t' etre proposé
  18. Je le fais aussi sur d' autres forums . Tout le monde n' a pas forcément le temps pour répondre ...
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